电动车怎么画简单漂亮

多情的御姐

2023-03-08 20:31:32

电动车怎么画简单漂亮

最佳答案

义气的人生

2025-07-07 21:43:03

电动车我们又称为“电瓶车”。近年来，在我国得到了非常广泛的普及随着汽车能源与污染问题不断受到人们关注，电瓶车技术的不断改进、用途的不断扩展，未来电瓶车发展前景光明。工具/原料

在纸上先画上一个圆，下面留出缺口。

方法/步骤

在纸上先画上一个这样的线条，注意变化。

上面再画上一层连接起形成电动车主体。

下面我们画上圆形的轮胎，里面再画上一个圆形。

再加上一个半椭圆形和长方形的坐垫。

请点击输入图片描述

上面画上一个圆形，左右下都加上一个小长方形。

再给它加上一点的装饰形状和线条。

最后涂上好看的颜色，电动车就画好了。

最新回答

虚幻的玉米

2025-07-07 21:43:03

易车讯近日，从官方渠道获悉，比亚迪海豹内饰设计图曝光，内饰将采用“海洋美学”设计理念，据悉该车将提供3各版本续航里程，最高续航里程分别为550km、650km、700km，基于e平台3.0打造，预计将于5月上市，售价区间或为22-28万元。

海豹内饰延续了外观的设计理念，同样采用更为年轻、更新能源化的“海洋美学”设计理念，内饰设计以海洋为主线，仪表台上部的起伏形态如同涌起的海浪，铝金属色的装饰条烘托了海豹的运动感与年轻属性。方向盘曲线设计和内饰线条保持一致。液晶数字式仪表和自适应旋转悬浮Pad则是比亚迪的标志性设计。作为仪表台的视觉核心，平直延展的装饰线条拉伸了车内的横向视觉宽度。

第二张图片海豹内饰的整体效果，两侧门板与仪表台整体，通过流畅的曲线营造出环抱式的座舱形态，波痕环拥，姿态优雅。水滴状的内门把手点缀在两侧，使得内饰整体细节更加丰盈，提升设计感。

第三张图片展示了更多细节，海豹中控下方区域线条柔美，两侧曲线宛如流淌的波纹，勾勒出“小蛮腰”状的中控轮廓，同时将杯托设计融为一体，杯托上方犹如水波流淌，透明换挡杆造型小巧，周围的按键则采用环抱式的布局，也高度契合了内饰流畅、优雅的设计理念。

回顾外观，海豹采用概念车Ocean-X的造型思路，新车引擎盖高度设计的较低，两侧的隆起顺着引擎盖延伸至大灯处，大灯采用了全新的设计，下方的封闭式格栅很符合新能源纯电动车的属性，营造出运动感和肌肉感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距2920mm。

新车采用了溜背式的设计，尾部类似鸭尾的小尾翼让整车的运动属性更进一步，尾灯则是贯穿式的设计，两侧的水滴状尾灯延伸至中部交汇，下方后保险杠的设计更像是一个巨大的尾部扩散器，和车头处的通风孔及前唇起到了很好的呼应效果，同时也增强了整车的运动感。两侧的轮眉配合轮眉上的通风孔共同营造出了宽体效果，让视觉效果更为低趴。

海豹采用电池车身一体化（CTB）、八合一电动力总成、热泵系统、升压快充等技术。将提供三个续航版本的车型，标准续航车型配备150kW的后置电机，最大工况续航里程为550km；长续航版配备230kW的后置电机，最大工况续驶里程为700km；顶配四驱版本前后电机总功率达390kW，最大工况续驶里程为650km，零百加速只需3.8秒。

根据易车App“热度榜”数据，比亚迪海豹的日均关注度在中国品牌纯电动车型中排名第30位，但随着海豹各种信息的陆续发布，其关注度将有较大提升。如需更多数据，请到易车App查看。

沉默的身影

2025-07-07 21:43:03

在20世纪80年代，一款被戏称为“小土豆”的菲亚特126P，凭借相对较低售价，加速了国内私家车发展，更拉开了国人对微型车喜爱。不过，随着经济的发展，国人逐渐消费升级，紧凑与中型车逐渐成为主角。

如今当纯电动车走入私人市场后，由于纯电动车型技术一直在更新迭代，续航里程正在不断突破。就在众人仍在观望之际，新能源指标也成为紧俏的稀缺资源，在北京若现在申请新能源指标，至少需要排队至9年之后。

因此，不少用户选择先行购置一台入门价位的微型纯电动车，一方面解决代步之需，另一方面可以持号观望。而“E车汇”在近期体验过一台微型纯电动车过后，也深觉真香。

事情是这样的，在疫情尚未消散的当下，停车成为每天最头疼的事情，十分期盼能够偶遇同事，帮忙指引避免磕碰。而小巧的微型纯电动车，不仅停车便捷，还能同时容纳4位成年人，加之低廉的使用成本，令“E车汇”印象深刻，为此也为大家推荐几款实用的微型纯电动车型。

零跑T03

上市时间：第二季度

综合续航：403km

补贴后售价：4月10日公布预售价

有无现车：无现车且暂不能预定

对于微型纯电动车而言，受制于成本问题，续航、品质、配置等方面表现都并不突出，而从零跑T03曝光的信息来看，新车综合续航可达403km，并具备L2级别智能驾驶辅助。无论是续航还是配置，均是同级别标杆水准。不过，根据“E车汇”了解，目前在北京零跑T03只有媒体用车，展车并未就位，车型具体预售价，可能将在4月10日通过零跑App公布，且目前暂不能接受预定。

对于纯电动车而言，续航就是衡量标准，可受制于电池布局空间、电池成本以及补贴政策问题，小型纯电动车一度因续航被众多专家“宣判死刑”。零跑T03采用宁德时代NCM811电芯，动力电池包总容量为37.1kWh，其403km的综合续航里程与紧凑级纯电动车型基本相当，而从基础性能、空间、定位来看，零跑T03肩负的走量重任远大于T01车型。

零跑T03打开车门之后，通过人脸识别系统，便可直接启动车辆。10.1英寸的中控屏幕，不仅融合多媒体、导航等基础功能，还内置科大讯飞3.0语音交互功能，用户通过语音功能便可控制车内绝大多数功能。这些配置在微型纯电动车型之上，本就是越级的存在。

更破天荒的是，零跑T03具备L2级别智能驾驶辅助功能。通过车头布置的隐藏式毫米波雷达、11个超声波雷达、15个高精传感器以及多个高清摄像头，可实现APS智能泊车、ACC自适应巡航、LSF低速跟随、FCW前碰撞预警等多项智能驾驶辅助功能。

E小结：零跑T03明显在各项性能指标方面，超越了零跑T01车型。微型纯电动车型的定位，未来定价将会更加亲民，加之自身足够的性能优势，零跑T03将肩负品牌走量重任。

科莱威CLEVER

上市时间：3月31日

综合续航：260km

补贴后售价：5.9999万元

有无现车：部分现车已在运输途中

对于纯电动微型车来说，在国内市场荣威就是先行者。早在2012年上汽便推出了微型纯电动车型荣威E50，而纯电动车正式大举进军私人市场还是两年之后的事情。如今时隔多年，上汽集团推出科莱威CLEVER重回微型纯电动车市场。目前，据“E车汇”询问多家经销商了解到：“目前仅有少数店家配有展车，已有部分现车在运输途中。至于优惠情况销售人员并未给到具体政策，但吐露5.9999万元的补贴后售价有可能是包牌价。”

作为上汽集团“新出行”战略下的首款车型，科莱威CLEVER搭载的电池组容量为27kWh，NEDC续航里程为260km，未来新车将上汽荣威和上汽名爵两家品牌共同销售。从具体性能参数与内装配置来看，科莱威CLEVER就是一台标准的通勤代步车辆，

科莱威CLEVER三门两座的车身结构，新车长宽高分别为：3140*1648*1521/1531mm，轴距为2000mm。由于电驱动系统结构优势，并没有侵占任何车内乘坐空间，因此科莱威CLEVER的内部空间相对充裕，完全可满足两名成年人的通勤购物之需。

E小结：科莱威CLEVER目标定位十分精准，未来主要应对消费群体集中在首次购车，或解决家庭第二辆通勤代步需求，充裕的内部空间、超低的使用成本以及小巧的车身结构，加之不限行、停车方便，科莱威CLEVER作为通勤代步车辆足够称职。

BEIJING EC3

上市时间：2019年

综合续航：330km

补贴后售价：7.38万元

优惠后价格：5.59万元

有无现车：现车充足

在当年BEIJING推出北汽EC180/EC200之后，便迅速走红新能源市场，长期进入销量排行榜单。在近期的到店直播中，经销商表示：“北汽EC3目前综合续航里程已经提升至330km，并且可以给出最高1.79万元优惠。”

经济、实惠、实用、够用是EC系列车型核心卖点，而EC3在升级过后重点提升了新车内装设计与配置，明显改善了老款车型塑料感浓重的问题。大面积高光蓝色装饰的加入，明显让EC3内饰更加活泼，7寸双UI液晶仪表盘+8英寸悬浮式中控屏，在视觉层面明显提升了车内科技感。至于其车机内置搭载科大讯飞3.0智能语音交互操控系统，导航、娱乐、网络、语音控制等功能，均有所配备。

尽管EC3作为入门价位车型，但其依旧配备了水冷电机、N-booster智能刹车系统、低温预加热等技术，充分保障了EC3的基础性能，330km的综合续航能力也足够一周的通勤需求。

E小结：采用五门四座布局的EC系列，原本就是实用派微型纯电动车型的代表，快慢充兼备的充电配置，完全可满足出行需求。如今配合终端大幅优惠，EC3也在巩固自身市场份额。

宏光MINI EV

上市时间：第二季度

综合续航：120/170km

补贴后售价：暂未公布

在近期汽通用五菱公布了旗下纯电动车宏光MINI EV官图图片，而在工信部目录显示，宏光MINI EV将推出四种配置两种续航里程车型，NEDC续航里程分别为120km/170km。

从官图来看，宏光MINI EV整体设计采用方正、硬朗的设计风格，小巧的车身配合硬朗的设计风格，别有一番风味。宏光MINI EV内部设计主要以实用为主，配备旋钮式换挡机构。新车采用三门四座布局，后排座椅支持整体翻折，放倒后尾部空间超0.74立方米。

根据官方资料显示，宏光MINI EV全系车型配备最大功率20kW，峰值扭矩85N·m的驱动电机。新车将提供两个续航版本，分别为120km和170km。

E小结：宏光MINI EV硬朗的设计风格搭配小巧的车身尺寸，本身就具备强烈的K-car风格，而内部充裕多变的内部空间，也延续了K-car造车理念，待新车公布更多信息之后，“E车汇”也会持续关注报道。

在“E车汇”看来，进入2020年后，众多品牌都在更新或推出新款微型纯电动车型，这一细分市场大有重回当年激烈竞争之势。250km起的综合续航能力，完全可以胜任通勤代步需求。如今越发充裕的内部空间，更加丰富的科技配置，也让这些车型综合卖点更加突出。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大意的康乃馨

2025-07-07 21:43:03

今年年初，上汽通用五菱旗下全新电动车新宝骏E300首发亮相，但是当时只是公开展示了外观部分，内饰并没有公开。日前，新宝骏E300的内饰图终于发布。

新车内饰看上去非常的简约清新，有着不错的设计感。采用了近似椭圆的方向盘造型，上面带有亮黑色和彩色的装饰，上面的多功能按键为触摸式，这个方向盘的造型很符合整车的外观和内饰氛围。仪表盘是一块尺寸较大的全液晶显示屏，集成了中控显示屏的功能。

中控台下部主副驾驶之间的地台为贯通式，对于这种小型电动车来说，这辆的布局能够增加车内空间的开敞感。在车内很多位置还采用了一些几何纹理和彩色的装饰，时尚个性、阳光帅气。

官图中这辆4座车型采用2+2座椅布局，后排是两个独立式的座椅，后排脚下的地板看上去是很平整的。

除了四座，宝骏汽车还发布了三座版的内饰效果图，三座版采用2+1的座椅布局，前排座椅不仅可以前后调节，座椅靠背还可以向前折叠。

根据此前工信部的申报信息，新宝骏E300为2座和3座，还有一款车尾尾标是E300+的加长版，是4座车型。4座版加长版的长宽高分别为2894 /1655/ /1595mm，轴距为2020 mm，而2/3座版的长宽高分别为2625mm/1647m/1588mm，轴距为1750mm。

再来回顾一下新车的外观，新宝骏E300采用了家族式的“星际几何”设计语言，外观多采用圆角矩形的设计元素，具有较强的科技感。新车的侧面圆润小巧，并采用上下双色的设计，营造出“分离式座舱”的视觉效果，侧门搭配隐藏式门把手。

尾部的造型与车头相呼应，其尾灯采用分体式设计，上部位于后风挡两侧的E形尾灯具有很高的辨识度，位于后杠上的方形灯组造型与前大灯造型相呼应。

根据上汽通用五菱家族目前的命名风格，申报信息中尾标为E300+的四座版预计会命名为新宝骏E300 PLUS。动力部分，新车搭载了浙江方正电动机，3座版的最大功率为29kW升，四座版为40kW。四座版的NEDC工况续航为305公里，三座版为260公里。使用磷酸铁锂蓄电池，电池容量有50Ah和104Ah两种。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

务实的帆布鞋

2025-07-07 21:43:03

dream of science并不是电动车的品牌，它翻译过来是科技之梦、科学之梦、梦想科技、梦科技等的意思，这应该只是该电动车上的一个装饰贴花，并不是它的品牌，而且图片中的电动车上标志也看不清，所以无法确定它的具体品牌，电动车的牌子太多了，有很多车型都是一样的外观。

重要的蜻蜓

2025-07-07 21:43:03

日前，五菱又发布了一部分旗下五菱品牌纯电动微型车的部分官图，在最新图片中，能够看到宏光MINI EV的字样，预计这就会是该车的最终正式命名，五菱宏光MINI EV。

这辆五菱宏光MINI EV的外观造型非常简洁，前脸方正硬朗，采用了宽阔厚重的车头，配合较多的直线条，看起来比较硬朗、简洁大方。前杠两侧雾灯区域使用了一块竖立式黑色装饰护板，增加了跨界气质。侧面是简单的双门结构，为了营造时尚感，高撇版本会提供双色车身涂装。

车尾的整体造型与前脸相呼应，尾灯造型方正，尾灯组之间也带有一块黑色装饰。同时后杠两侧也是带有呼应前杠的黑色装饰护板。

内饰部分，中控台的造型虽然很简洁，但是设计感很不错，立体式的布局层次感很不错，空调出风口是贯穿式的造型，中间横向布局的几个圆形旋钮按键周围还带有彩色的线条装饰，仪表盘采用的是液晶显示屏。电动车侧升降按键放置在了换挡旋钮的前侧。主副驾驶之间的地板是贯通式的。

新车的长宽高为2917/1493/1621mm，轴距仅为1940mm，因此车内安排下4个座椅已经很不简单了。由于后排是整体式的靠背，座椅放倒之后靠背很平整，在不使用后座的时候还能拉一些大件的物品，空间实用性还是不错的。

动力方面，新车将搭载一台最大功率20千瓦的驱动电机。电池组是来自于华霆（合肥）动力技术有限公司的三元锂离子电池组，并提供两种容量版本，分别为144Ah和96Ah，而该动力电池系统额定电压均为96V。预计续航里程会在150公里以上。双门四座，好开好停，作为买菜代步是非常实用的，参考宝骏E100的价格，预计这辆五菱宏光MINI EV的价格会在4万区间，还要啥摩托车？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

稳重的钢铁侠

2025-07-07 21:43:03

五菱也要出纯电动车？网友：看着像“小号”五菱宏光

日前，工信部第330批新车《公告》公示，五菱宏光发布了一款全新微型纯电动车型，由于申报图片较为模糊，我们还无法得知这款车的命名和型号。不过五菱会出纯电动车这件事，倒的确是意料之外。

?从申报图来看，新车前脸拥有浓浓的五菱风格，车身腰线十分方正，全车基本没有任何多余的装饰元素，整体就像一个缩小版的五菱宏光Plus。新车采用2门4座布局，车身尺寸为2917/1493/1621mm，轴距1940 mm，整体比宝骏E系列全车型都大了一圈，但依然是一款4座微型代步车。

新车将搭载来自于华霆（合肥）动力技术有限公司的三元锂离子电池组，申报信息共公布了两种电池容量版本车型；两车动力电池系统额定电压均为96V，动力电池系统额定容量分别为144Ah、96Ah，通过计算得其电池组额定容量分别为13.82kWh和9.2kWh，续航里程未知。动力部分，其将搭载最大功率为20kW的电机。

有些朋友可能对于这个动力组合没有概念，同为五菱旗下的宝骏E300，驱动电机最大功率为29kW，长轴距版为40kW。尽管没有公布相关数据，但根据这个数值推算，新车续航应该在100km—150km左右。

说实话，这个续航表现让笔者有些摸不着头脑，几乎完全是一款普通“老年代步车”的水平。但车辆大小让它看起来显然没有这么简单。不过，毕竟是五菱出品，如果在定价方面能有惊喜的话，不知道会不会对微型纯电动代步车市场有新的定义。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

香蕉背包

2025-07-07 21:43:03

电动车啊不改平叉可以换一体仓不电车改一体仓需要改平叉嘛

肯定要进行更换轮胎呀，不然的话有可能会发生侧翻。

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