海事局招聘一般要什么专业

中建港航校园招聘难进。因为该公司员工待遇很好，每周工作五天，每天工作八小时，很少加班，员工有培训，晋升的机会又多，工资也比较高，公司管理比较规范，都能按照劳动法和劳动合同法的规定执行，所以公司员工都比较稳定，所以招聘的职位也比较少，所以该公司十分难进。

我是一航一公司的，虽然近几年水工行业开始萎缩，但几个航务局的各公司对于港航专业的毕业生需求量还是挺大的，没有感觉到减少招生量，一公司是要河海的毕业生的，二公司我不太清楚，但是你也可以自己去联系公司，应该没有问题（我原来一个同学就是自己去联系的，当时没来学校招聘）

或者你选择一公司也是可以的啊，收入各方面都不错。航务局里排行还是第一位的，第二是一航二，第三是四航二。

江苏省交通规划院

南京水科院

江苏省交通科学研究院

中交武汉港湾设计院南京分院

中交水规院南京分院

江苏省港航管理局

南京航道局

南京航道工程局

中交二航南京分院

我也是学港航的，现在毕业快10年了，一直还在港航圈子里，对女孩子来说，首选是进港航局、交通厅之类的事业单位，其次是进设计院，事业单位比较难进，要靠关系，设计院现在主要招收研究生，如果成绩很好，跟院里负责就业的老师谈谈，还是可以进设计院，但设计院很辛苦，经常要加班，跟一群工科宅在一起，很容易跟时尚脱节。再有就是进施工单位，开始的时候可能会下工地熟悉一下，基本时间不会很长，一般公司都会把女孩子调回机关做文档，文职或者投标之类的事情。事业单位环境好、轻松、但开始的时候收入会低点，设计院辛苦，认真做的话，工资提升快。进施工单位是万不得已的选择。

反正当时我毕业的时候我们院的女生14个有8个考研换专业了，3个进了设计院，1个进了事业单位，2个换行了。末了，我现在是在投资方建设单位。

在这个单位干了三年，今年离职的。首先是薪酬方面，设计院的设计人员工资比行政人员还低，刷新了三观，设计人员发的工资只能在广州活下去，注意！是活下去，所谓的绩效别想了，没了房补瞬间活不下去，所以离职了。再说这个坑爹房补，离职时候还要还回去，是三年所有的，等于是无息贷款，入职时候还要签协议。

再个是单位风气，挺乱的，一直在改朝换代，现在不知道咋样了。跟领导混的好一些，想单纯的搞搞设计，别想了，不去舔一下，基本就被打入冷宫。还不能发牢骚，不管是加班还是发钱少了，领导说啥就是啥，发了牢骚，对不起，等着被穿小鞋吧。项目用的上你的时候，好言好语好脸色，用不上你的时候，见面都不会打招呼的，一脸傲娇的走过去。

建议刚毕业没点资本的童鞋就算了，有证的尽管来，来了就是大爷，哈哈哈。

好。

1、休假方面。中建港航局设计研究院是国有企业，财政全额拨款，国家法定节假日以及周末都休息，不存在加班现象。

2、奖金方面。不仅享有全额缴纳五险一金，并有带薪休年假待遇，过年的奖金也是很高的。员工福利待遇很好，有五险一金和年终奖，不提倡加班，每月还会有一次团建。

很强啊 ，这么多好单位随便挑的 ，看来在中交集团都有关系了。

1.如果从设计讲，三航院总体实力最强，是个厅级单位，专业最齐备，人员力量也最强大，业务范围广，待遇也不错。

2.港湾院也不错，是处级单位，相对业务范围不是很宽，背靠三航局实力雄厚，日子也不错，但总体三航局大背景施工为主。

3.航道勘察设计院是处级单位，由于母公司上海航道局超强的盈利能力(中交系统内是想航务局要产值，向航道局要利润)，据说待遇不错，但设计院相对较小，业务也较为单一。

4.综合建议，如果搞设计就去三航院，你港航专业，到里面是主流专业，不会吃亏，发展前景也广阔。