膜结构车棚制作时的注意点有哪些

在制作膜结构车棚的时候，有很多你不知道的事，但是很重要，他们都是这样做的，让商家无缝可钻，今天小编带你了解一下。

首先选材方面：目前国内市场上车棚已经普遍用膜结构，简单说来膜结构车棚具有很多优点如：造型新颖、施工速度快、自洁性好、自重轻跨度大、防火抗震能力强、使用寿命长，相比较彩钢瓦/阳光板车棚来讲，首先要选膜结构。

第一：选择正规的厂家，

1、资质齐全

厂家要具有空间结构分会颁发的资质——膜结构设计资质、膜结构承包资质，资质分为三级，一级最佳。

2、真实案例

一定要看对方做的膜结构车棚案例，让对方提供关于案例的详细资料，如果对方有自己本地或者附近的案例，可以自己去实际考察一下。

3、自有工厂

膜结构车棚大部分的构件都是在工厂加工完成的，所以构件加工的质量直接决定了最终车棚的质量，厂家有自己的加工厂可以严格把控加工质量，这样工程质量、售后服务都能得到有效保障。

第二：车棚设计要合理

1、结构设计

钢构部件型号用量，边界的确定，立柱的定点，以及膜节点的位置，都是极其关键的。要确保图纸完全无误后移交施工方。实际操作中应遵循图纸。若因环境因素产生变动则应保证节点的固定，保证整体的稳定性。

2、外形设计

在设计初期，就应该充分考虑整体的协调和兼容。除了一般工程的因素，要着重考虑当地环境的风、雨、雪等自然环境因素，计算受力情况，在结构稳固的基础上呈现美观舒适的造型设计。

3、排水设计

设计时应该设置合理的高低差，保证膜面有一定的坡度，合理布置排水槽，从而使雨水可以顺利排除，对于降水较多的地区，膜结构车棚设计的时候尽量不采用平膜形式，可采用Y字型、帽顶型等具有较大坡度的形状。

第三：施工安装标准化

1、构件检查

对工厂加工的钢构部分进行详细检查，特别需要注意的是焊缝、底漆，确保不出现瑕疵，对钢构边缘的毛刺进行处理，防止安装时划破膜材。

2、钢构安装

钢构安装

必须符合图纸尺寸，安装时应结合现场与图纸核实，不能影响后期膜材的安装，拼接处应完整牢固且平整美观，涂覆防腐漆必须严格按照要求。

3、膜布张拉

施工的时候一定要将膜布张拉到位，张拉时应按顺序进行，控制张拉速度，并根据使用膜材的不同确定张拉量值。整个张拉过程应该做详细的施工记录，施工结束后要对膜面进行预应力测试，保证膜面预应力达到设计要求。

4、完工检查

安装完毕后进行检查，先整体、后细节，确保无问题后申请验收。

第四：验收严格按标准

1、整体外观

部件连接要牢固，膜布不存在褶皱，防腐措施到位，膜材颜色不存在色差等等。

2、材质证明

钢材型号、厚度要达到设计标准，膜材型号、参数满足使用要求并开具材质证明。

3、排水测试

采用浇水法进行测试，查看膜结构车棚排水保证流畅，不存在积水情况。

第五：维护

1.膜结构避免照明和加热设备太靠近胶片，并确认膜结构车棚的温度为-40°C / + 70°C

2.膜结构的膜表面与锋利的刀、接触，以免划伤或划伤膜表面

3.膜结构车棚的钢件表面必须保护免受硬物和划痕，不应暴露于各种酸性、碱度和有机溶剂

4.清洁时需要清洁膜结构的洗车膜表面

5.汽油、酒精、氯或其他酸性或碱性物质液体洗膜结构车棚端口表面

6.防止铁片等化学物质和其他有色物质等异物长时间积聚在膜结构车库的膜表面上

7.钢结构、钢丝绳、拆分未批准夹板和膜结构汽车螺栓制造商任意调整、拆卸

8.忌薄膜结构的薄膜结构地毯随意拉动、悬挂重物和物品

9.不要在膜表面涂抹大量的水需要在一定时间内进行废水处理除非在时间内处理，否则可能会损坏车库的膜结构

第六：施工过程要仔细

1.膜结构车棚内部应采用Φ38镀锌圆管与车棚框架焊接，加强棚顶部强度，可让棚内感觉宽敞明亮，停靠车辆轻松方便，完全符合车棚制作要求规范

2.膜结构车棚顶部封板应采用茶色或宝蓝色阳光板封顶，与车棚整体骨架用压条铆接固定，耐酸碱腐蚀，有足够强度对棚内车辆起到保护作用。

3.膜结构车棚立柱底脚应采用10mm厚钢板与预埋件牢固焊接，在安装车棚时将预埋件用混凝土浇筑后，用螺栓与立连接，抗风系数高，增加车棚整体牢固程度，能抵抗12级以上台风来袭。

4.膜结构车棚整体框架应采用方钢焊接成型龙骨架，框架整体做防锈处理，刷防锈底漆三遍，表面喷涂白色高级汽车漆，车棚主立柱采用150×150镀锌方管支撑柱，车棚整体结构牢固抗震防风系数高，耐腐蚀

以上，是小编整理的比较全面的注意事项，只要这几项没有问题，那你就再也不会入商家的坑。当然，有需要可以私信小编，无偿为你们解答。

1.考虑膜结构车棚功能的要求。

目前，膜结构车棚工程基本功能就是遮阳避雨。为满足日后自动化的发展，最重要的膜结构车棚工程，选购大型的膜结构车棚时应同时考虑配置可提供太阳能防火功能、自洁性的功能等。

2.考虑膜结构车棚钢结构的基础要求。

有的单位将膜结构车棚的基础改为较小的预埋件。没有考虑周全的受力要求。因此，导致后面使用时可能出现很多无法预计的风险。

3.注意膜结构车棚膜材技术参数的选择。

不论膜结构车棚选择国产或进口的膜材，同类型的膜材都有不同技术参数可供选择。如国产的膜材，厚度或颜色可选择，同时还可选定多种附件。订购这些膜材，应根据自身的需求及环境使用情况、抗压性等要求选择技术参数。

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第一步，加工准备及下料：依据施工图放样，放样和号料时要预留焊接收缩量和加工余量，依据放样作样板。第二步，测量放线：依据土建标高基准线测预埋件标高中心线，检查预埋件标高偏差、左右偏差。整理结果，确定预埋件分隔的调整处理方案。第三步，预埋件安装处理：定位预埋件安装位置，打钻安装。要求预埋件位置准确、埋设牢固。标高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。第四步，悬挂臂安装焊接：悬挂臂安装采用焊接，需检查焊接节步，调节悬挂臂设计坡度，准确无误方能进行焊接。靠边一条悬挂臂准确无误后，安装另一边一条悬挂臂，就位准确后步焊。

膜结构的运用范围越来越广，不管是商城、交通设施、园林景观等方面都使用了膜结构。无论是商场还是小区，停车棚都是必不可少的。为了保障大家的生命安全，停车棚建造时如遇到建造不稳会造成很多事故，因此，制作停车棚的时候要注意以下四点：，膜结构停车棚整体框架采用方钢焊接成型龙骨架，框架整体做防锈处理，刷防锈底漆三遍，表面喷涂白色高级汽车漆，停车棚主立柱一般采用220mm钢管或工字钢作停车棚的支撑柱，车棚身整体结构牢固抗震防风系数高，耐腐蚀；膜结构停车棚顶部封板采用茶色（颜色可挑选）阳光板封顶，与车棚整体骨架用压条铆接固定，耐酸碱腐蚀，有足够强度对棚内车辆起到保护作用；膜结构停车棚内部采用Φ38镀锌圆管与车棚框架焊接，加强棚顶部强度，可让棚内感觉宽敞明亮，停靠车辆轻松方便，完全符合停车棚制作要求规范；膜结构停车棚立柱底脚采用10mm厚钢板与预埋件牢固焊接，在安装停车棚的时候将预埋件用混凝土浇筑后，用螺栓与立连接，抗风系数高，增加车棚整体牢固程度，能抵抗12级以上台风来袭。

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钢结构车棚需要做资料有：一、钢结构工程概况表二、钢结构工程施工现场质量管理检查记录三、施工组织设计（施工方案）报审卡四、技术（安全）交底记录五、图纸会审、设计变更、洽商记录汇总表六、图纸会审记录七、设计变更通知单八、工程洽商记录九、取样送样试验见证记录十、钢结构工程施工日志十一、工程定位测量记录十二、标高抄测记录十三、钢结构主体整体垂直度、平面弯曲、标高观测记录。十四、钢结构工程材料、构配伯出厂合格证及时场检验（试验）报告汇总表十五、材料、构配件进场检验记录十六、合格证贴条（包括：H型钢、高强螺栓等）十七、钢构件出厂合格证十八、钢构基础复验记录十九、隐蔽工程验收记录二十、钢结构零件边缘加工施工记录二十一、钢构件组装检查记录（焊接连接制作组装）二十二、钢构件组装检查记录（单层钢柱）二十三、钢构件组装检查记录（焊接实腹钢梁）二十四、钢构件组装检查记录（钢管构件）二十五、钢构件组装检查记录（墙架、檩条、支撑系统）二十六、钢结构焊缝外观检查记录二十七、钢结构构件安装检查记录二十八、高强度螺栓施工检查记录二十九、钢结构施工力学试验报告汇总表三十、焊缝无损检测及热处理报告汇总表三十一、涂装质量检测报告汇总表三十二、涂层厚度检测记录三十三、钢结构（子分部）工程质量验收记录三十四、钢结构工程质量控制资料核查记录三十五、钢结构（紧固件）分项工程质量验收记录三十六、钢结构（钢零部件加工）分项工程质量验收记录三十七、钢结构（安装）分项工程质量验收记录三十八、钢结构（涂装）分项工程质量验收记录三十九、钢结构1（构件组装）分项工程质量验收记录四十、钢结构（构件预拼装）分项工程质量验收记录四十一、钢结构（焊接）分项工程质量验收记录四十二、钢结构工程安全及功能的检验和见证检测项目检查记录四十三、钢结构（子分部）工程观感质量检查记录四十四、钢结构制作（安装）焊接工程检验批质量验收记录（包括：钢柱、钢梁）四十五、普通紧固件连接工程检验批质量验收记录四十六、高强度螺栓连接工程检验批质量验收记录四十七、钢结构零、部件加工工程检验批质量验收记录四十八、钢构件组装工程检验批质量验收记录（包括：钢柱、钢梁）四十九、钢构件预拼装工程检验批质量验收记录五十、防腐涂料涂装工程检验批质量验收记录五十一、防炎涂料涂装工程检验批质量验收记录五十二、一、二级焊缝外观质量抽检记录五十三、高强度螺栓施工质量抽检记录

膜法车棚主体采用钢结构制作工艺，钢构件使用型材均为国标Q235型钢，其化学成分和力学性能符合《碳素结构钢》 GB/T700或《低合金高强度结构钢》 GB/T1591-94的要求，采用3mm-5mm钢管和6mm-20mm钢板制造，工程所用焊条焊接，机械性能不低于原构件等级

普通七字形膜结构车棚

膜式棚大梁支撑及棚柱部分采用等离子金属切割工艺制作，棚棚主钢构件经打磨、除锈、喷底、中漆、面漆等多道工序完成，膜式棚为柱梁一体化结构，棚棚主钢构件基本在工厂完成，运输到安装现场组装。

薄膜结构的车棚表面采用薄膜材料，根据涂层的不同，车棚使用的薄膜材料可以分为 PVDF和 PVC薄膜布。建筑膜布是一种耐用、高强的涂层织物，它是在由纤维支撑的基布上涂敷树脂或橡胶等高分子聚合物聚合物而制成的，具有质地柔软，厚度小，重量轻，透光性好，强度高等特点。

顶盖车棚

车房钢构打磨除锈后，再喷一次钢结构防锈底漆，再用醇酸磁漆或更好的氟碳漆作面漆。

拉膜结构车棚

停车棚需提前进行预埋地基施工，地基施工主要是地脚螺栓预埋，根据设计图纸采用人工或机械挖基槽施工，用型号不低于C30的预拌商品混凝土浇筑，养护时间一般不少于5天，整个地脚螺栓部分需采用2次浇筑形成，一次浇筑为预埋螺栓丝杆以下部分，待车棚立柱安装完成后再进行二次浇筑形成。

薄膜式车棚产品造型优美，飘逸自然，融艺术、机械于一体，具有遮阳、挡雨、实用、美观功能广泛应用社区、学校、商业、体育馆、工厂、政府机关等露天停车场。

膜结构公司全中国有很多家,但是现在的鱼目混珠的膜结构公司也越来越多.

我在武汉,我知道我们这边有一家膜结构公司蛮正规的,名字叫武汉米塔尔建筑膜工程有限公司

他们是华中地区规模最大,实力最强的膜结构公司.

车棚膜结构的工程案例也做了很多.我在他们网站上找了一些,可以给你参考参考:

中铁集团湖南长沙产业园区停车棚建设工程

湖北省孝昌县政府车棚膜结构工程

湖北新冶钢保卫部汽车棚膜结构工程

北京国网电科院北京技术中心自行车棚工程

新疆塔里木油田膜结构车棚工程

湖南省有色重机车棚膜结构工程

湖北新冶钢停车棚膜结构工程

湖北省黄石市十五冶房地产开发停车场膜结构工程

辽宁省铁岭建设公交站亭膜结构

湖南三一重工迈巴赫车棚

河南省信阳市同合车辆厂车棚膜结构工程

湖南长沙电厂膜结构工程

他们公司还做过很多其它的有名的工程,还上过中央电视直播节目的.

你可以自己问一下他们,看看是不是你需要的!

膜结构车棚制作的具体步骤：

1、在制作膜结构车棚前要根据施工图纸进行加工准备并且下料，注意在放料时候要预留好焊接的收缩量，并且做好样板。

2、进行膜结构车棚测量放线，一般来说是根据土建标高基准线来预测埋件的标高中心线的，整理好，注意检查偏差，并且确定好调整方案。

3、膜结构车棚预埋件的安装及处理，定位好预埋件要安装的位置，并且进行打孔，切记，位置一定要准确，并且预埋要牢固，偏差不能过大。

4、膜结构车棚悬挂臂的安装和焊接，在焊接的时候要检查好节点，调节好坡度，并且精准的进行焊接，可以先安装靠边的一条，在确定无误后，再进行安装另一边，一定要经过定位准确之后再焊接。