开空调动力不足的原因是什么

开空调动力不足的原因是空调出现了故障是节温器或者离合器的故障。若空调正常那就是发动机积碳、火花塞故障这两点。以下是关于这两点的详细介绍：1.发动机积碳是导致汽车动力不足的关键原因当发动机有积碳时汽车油路就会堵塞发动机就不可以正常工作所以影响到汽车的动力不足。2.火花塞有很大的作用不同材料的火花塞能达到的效果是不一样。更换好的火花塞不仅能增长火花塞的使用寿命还能加快动力的输出。

虽然现在汽车的最大功率都有100kw左右，但平时汽车的功率也就只有20kw到30kw，当汽车正匀速运动时，一时把汽车空调开启，空调分走了汽车动力，汽车就会感觉推动无力，这对小排量的汽车影响非常大。

因此虽然空调的功率总体上看来不大，但是在低速和起动阶段，所占用的比例也是相当可观的，很容易感到动力明显下降。

汽车开空调技巧

汽车启动后，不要马上开空调，最好等待一段时间再开启。因为在发动机处于冷工作的状态下，开启空调会增加发动机的负担，不仅费油，还会损坏发动机。

开空调后最好立即打开车窗，进行通风换气，再关闭车窗。在炎炎夏日，密闭驾驶室的温度可达60~70度，车内装饰在温度高的环境下容易散发出有毒有害气体，所以要先进行通风换气，再关窗行车。

开空调动力会变小的，原因如下：

1、低档开空调直接影响动力。科目二考试的时候，主要是靠控制离合和刹车在低速状态下精准稳定的完成各项考试。汽车在低速档位的时候发动机的输出功率是比较低的。

这个时候开空调会占据一部分汽车输出的功率、容易造成汽车动力不足。在定点坡道起步项目的时候经常容易熄火。稍有“人性”的教练会允许学员上坡道前再关空调。

2、开空调练车，离合控制力度习惯会受影响。很多学员经常抱怨为什么换了一部车就控制不好离合，速度要么太快就是太慢了。

在练习科目二的时候负责任细心的教练一般都会安排新旧不同的车辆给学员练习，为的就是学员能通过体验加强练习之后对于离合的控制能够尽可能变的自如。但是如果习惯开空调练车，自然会因为动力不足，练车时习惯离合抬放的幅度变大导致控速不稳定。

考试时若是因为忘记开空调（大部分地区考试是允许开空调的）此时同样高度的离合收放力度都会影响车子的速度。这种情况也有可能导致速度不稳考试失败。

扩展资料：

汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，每个循环有四个基本过程：

1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。

2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。

3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。

4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。 上述过程周而复始的进行，达到降低蒸发器周围空气温度的目的。

自动空调的功能包括车内温度和湿度自动调节、回风和送风模式自动控制以及运转方式和换气量控制等功能。电控单元将根据驾驶员或乘客通过空调显示控制面板上的按钮进行的设定，使空调系统自动运行，并根据各种传感器输入的信号，对送风温度和送风速度及时地进行调整，使车内的空气环境保持最佳状态。

参考资料：百度百科-汽车空调