汽车空调c和h代表什么

汽车空调上的Mode是切换模式的意思，如果在空调模式中，则用于空调出风的调节，其他的可以参考汽车说明书。另外，正在放收音机或者是CD或者外接音源的情况下，按一下MODE键，转数表和时速表中间的视频就会和MMI系统显示同步，然后拨动MODE键左边的按键，就可以在中央显示屏上滑动选择歌曲，然后把滚轮往下按，就可以确定换歌。再按一下MODE就切换成正常模式。汽车空调上其他字母标识如下：1、Au002FC：Au002FC按键是空调压缩机的开关，只有开启压缩机，空调才具备制冷能力。Au002FC灯亮则代表压缩机启动工作，车辆空调可以制冷。2、MAX：MAX功能启动后，车内的空调会满负荷运行，风机风量最大。这一功能只出现在部分自动空调的车型上，按下MAX后，空调压缩机和风机会采用最大的输出来寻求尽快达到设定的温度。3、FR0NT按键：是前窗除霜开关，开启后出风口向前风挡吹风。4、REAR按键：是后窗除霜开关，开启后后风挡电热丝加热。

车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成，用于调节车内温度、湿度，给乘员提供舒适环境的空调系统。

汽车空调管路中H和L是英文的首个字母

H代表高压；L代表低压

根据上述车辆零部件咨询，对于空调管路上的H和L，则是指的是空调管路的高压管和低压管的区分，是用于空调维护时管路的标识区分，正常情况下都是拧紧的，主要防止灰尘的进入或粘附，上述操作是正常的。

分别是高压表和低压表高压是红色的低压是绿色的，下面有3根管红色接高压表绿色接低压表中间黄色接开瓶器和雪种`，高低压管分别接汽车的高低压管，加雪种时，将高低压表锁死，管对应与车高低压接好，启动车让压缩机工作，中间黄色管接上雪种排下空气，打开低压加完锁紧，注：如管路中没雪种先要用抽空机抽空，抽完加第一只雪种时不用着车。

扩展资料：

一.生产设备准备/汽车空调管

汽车空调管需要的设备还是比较多的，锯管机、端末成型机（旋沟、镦头、滚齿等）、弯管机、扣压机，检漏仪，有一些要焊接的需要铝焊，清洗机、烘干机，空调系统包括，压缩机，塑料壳体，铝的蒸发器、加热器、冷凝器；铝的管路。需要做翅片的制片机，还有做护板的三机一体的设备，另外组要主板打孔的大型半自动冲床，做集流管吗就用切割机就行了。还有集流管打孔的小型冲孔冲床及集流管割槽的割槽机，还有制作导管，接头的弯管机。另外还需要氩弧焊的设备。

二.制冷

平流式冷凝器采用扁管，制冷剂由管接头进入圆柱形集管，然后分流进入椭圆扁管，平行的流到对面的集管，最后通过跨接管回到管接头座。扁管之间嵌有散热片。这种冷凝器具有空气侧和制冷剂侧的压力损失小、传热系数高、重量轻、结构紧凑和制冷剂充灌量少等特点，更适合于R134a工质。据文献介绍，与管带式冷凝器相比，在制冷剂相同的情况下，平流式的制冷剂侧压力降只是管带式的20%，而换热性能却能提高约70%。

三.步骤

平行流铝扁管能够承载较高的工作压力和较大的散热量，该铝扁管在经过表面在线喷锌处理后，能够同时具有与翅片的可焊合性能和良好的防腐蚀性能，成为新型制冷剂的最佳选择。该产品材质牌号基本为纯铝，如1200或D97等，目前的生产方式有铸棒挤压和铝杆连续挤压两种，生产步骤为：挤压->喷锌->盘管->矫直和无屑切割。

四.汽车空调管气密性检测

1）：制造两个径向接头接在管路上，一头用径向插口堵盖堵上，另一头接氮气瓶出口的转接阀口充氮气浸入水中看气泡。

2）：用橡胶软管一头接进气一头接氮气瓶出口，都用卡箍紧死管路出口用橡胶塞活径向接口堵死，下一步同上。

刚上车可以开AC，等温度下来了后关掉AC，用AUTO就可以了，如果感觉还不够冷，就手动调节温控。

      一般在车辆空调开关的按键上，会配备“ac”字母的标识，车主在按动该按键后，空调压缩机会进入工作状态，车辆的空调出风口就可以出冷风了。在车辆的空调开关按键附近，还会配备控制空调风量的按键或旋钮，其标识为小风扇标识，车主可以按动或旋转控制空调风量的开关，控制空调风力的大小。

      除此之外，还配备了控制空调出风温度的按键，车主可以根据室外天气情况，以及车内温度情况，合理调节空调的出风温度，如果空调太冷，驾驶员就会感到不适。一般向蓝色区域转动旋钮，可以降低空调出风温度，向红色区域转动旋钮，可以升高空调出风温度。