2020广州车展：采用“剪刀门”设计，小鹏P7鹏翼版上市！

小鹏汽车在2020广州车展中展出了一款售价在36.69万到40.99万元之间的新车—小鹏P7鹏翼版，这辆车的除了外观颜色炸眼外，独特的剪刀门设计也同样让人眼前一亮。听说过剪刀手爱德华，现在我们看看车界的剪刀门小鹏P7鹏翼版。

车身外观采用光鲜亮丽的荧光绿色，即使新车身处黑夜中，那也是街上最靓的仔。前脸的上半部分采用了一条贯穿式的风带设计，并且使用了上扬的设计手法，给人一种黑化的邪恶感。熏黑的下唇搭配上两侧前大灯组的下半部分，当剪刀门开启时，前脸莫名的有一股皮卡丘的既视感。

新车侧面的线条较为圆润，侧裙位置的黑色装饰让侧面显得不那么呆板且具有动感。从车身侧面的照片来看，新车采用了无框车门加隐藏式门把手的设计，上扬的剪刀门让侧面看起来帅气十足。不管是在马路边还是撩妹时，这辆车都能给你赚足颜面。车尾采用贯穿式尾灯的设计，两侧的灯组与前脸交相辉映，搭配上熏黑的下唇，让新车更具整体感。

内饰采用双联屏的设计手法，配备了XPILOT 3.0辅助驾驶系统、Xmart OS 2.0智能车联系统等，在营造更好的驾驶体验上表现的还可以。安全性方面，新车在车门设置了探测雷达，在一定程度上可以降低车门碰撞的风险，带来更好的安全性表现。

动力上，新车或将搭载前后双电机，系统最大功率430马力，峰值扭矩655牛·米，百公里加速时间仅为4.3秒。

小鹏P7给人的感觉一向是动感的，现在增加了上扬式的剪刀门设计，可是在原有的基础上增添了些许炫酷感，符合当下年轻人标新立异的心理需求。有网友开玩笑的称其为“最便宜的剪刀门”，你怎么看呢？想了解更多汽车资讯，请关注亚北车生活，我们带你足不出户看车展。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

【太平洋汽车网】两者的主要区别在铰链。剪刀式车门，即它的铰链在前挡泥板，因车门的开启形状好似剪刀而得名。蝴蝶门的铰链安装在A柱或靠近A柱的翼子板上，车门通过铰链朝前上方开启，斜向扬起的车门就如同蝴蝶展开的翅膀，因此得名“蝴蝶门”。

蝴蝶门（Butterflydoors），也称作蝶翼门，属于超级跑车的一种车门样式。蝴蝶门的铰链安装在A柱或靠近A柱的翼子板上，车门通过铰链朝前上方开启，斜向扬起的车门就如同蝴蝶展开的翅膀，因此得名“蝴蝶门”。蝴蝶门这种个性另类的车门样式现已成为超级跑车的独特标志。目前世界上采用蝴蝶式车门的代表车型就有法拉利Enzo、迈凯轮F1、MP4-12C、保时捷911GT1、奔驰SLRMclaren、SaleenS7、DevonGTC等著名超级跑车。

采用剪刀门的车型除了大家熟知的兰博基尼的Contach，Diablo和Murcielago等车型外，还有奔驰SLR、世爵等等。最先采用剪刀门设计的是阿尔法·罗密欧（AlfaRomeo）公司，早在1968年阿尔法·罗密欧就为其概念车Carabo装配了这种门。

（图/文/摄：太平洋汽车网陆莉婷）

小鹏汽车的首款旗舰轿车小鹏P7一经亮相，就以摸准年轻人脉搏的出色设计，吸引了不少消费者的青睐，而近日，在2020年广州车展上，小鹏再一次给了年轻消费者以惊喜，带来了更加拉风的剪刀门翼鹏版车型，而且直接公布了售价为36.69万元起，并宣布将于3月开始量产交付。以往要么花费数百万，要么只能在汽配城改装的剪刀门终于要以较为亲民的价格进入寻常百姓家。

在外观部分，由于小鹏P7刚刚上市，本次的翼鹏版当然也不会有任何的改款，在前脸部分依旧采用了经典的分体式大灯组及梯形下格栅设计，显得层次感十足。而在出生侧面，动感流畅的轿跑式车身线条配合弹出式门把手，大尺寸轮毂等细节，显同样显得年轻而运动。

而车尾部分简洁的分体式尾灯及后保险杠黑色装饰条细节又与前车头形成对应，让整车的风格形成统一。毫无疑问，本次最大的卖点当属独特的剪刀门设计，拉风的向上翘起开门方式不但在哪里打开都是目光的焦点，同时也可以有效的节省车身的侧面空间，在实用性方面也丝毫不含糊。

而在内饰部分新车的同样与普通版本相比没有变化，都采用了双连大尺寸悬浮式液晶屏配双幅方向盘的未来设计，而招牌的丹拿应该也不会缺席。

在动力方面，本次推出了后驱超长续航版本和四驱高性能版本各一款车型，最大功率分别达到267马力及430马力，纯电续航里程则为670公里和562公里，与普通版本基本保持一致。有关新车更多的信息，还有待官方发布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。

11月20日，2020广州车展盛大开幕，在车展现场，小鹏P7鹏翼版正式上市，共推出两款车型，售价36.69万-40.99万元。新车采用了特殊的剪刀门设计，并换装了全新荧光绿色车漆，整车外观极具个性。此外，小鹏汽车官方还针对小鹏P7鹏翼版推出了包括7项基础权益、3项随车权益和4项鹏翼版专属权益在内的多项购车权益。

小鹏汽车董事长 何小鹏

外观方面，小鹏P7鹏翼版整体造型与普通版小鹏P7大体相同，但是新车采用了十分独特的剪刀门设计，并换装了全新荧光绿色车身涂装，使得整车极具个性。其中，前脸方面，新车依然采用标志性的分体式前大灯组，其中上部LED日行灯与贯穿式黑色饰条融为一体，有效提升了前脸的视觉宽度。此外，新车还采用封闭式前格栅，搭配上下部大尺寸进气口，使新车极具辨识度。

车身侧面，新车采用溜背式轿跑车身造型，搭配上大尺寸熏黑样式双五辐造型轮圈，使得车侧具有很好的运动感。此外，新车还配备了无边框车门，其中两扇前门还采用了剪刀门设计，使得新车具有宛如超级跑车和概念车一样的酷炫感。

车尾方面，新车采用分体式后尾灯，上部示宽灯采用贯穿式设计，内部采用LED光源，既能提升车尾的视觉宽度，又能使车尾更具潮流属性。此外，后保险杠下部还配备了大面积黑色装饰，与鲜艳的荧光绿车漆搭配在一起，有效提升了整车的设计感。

内饰方面，新车车内造型较为简洁，体现出纯电动车型独有的科技气息。其中中控台采用T字形设计，并采用大面积真皮材质和软质材料进行包覆，体现出很好的品质感。新车还配备了10.25英寸全液晶仪表和14.96英寸中控屏，并搭载Xmart OS 2.0智能车联系统。此外，新车还配备了拥有Xavier计算平台的XPILOT 3.0辅助驾驶系统，使其在智能驾驶方面也有着不错的表现。

动力方面，其中后驱超长续航鹏翼版搭载后置单电机，单电机最大功率196千瓦，峰值扭矩390牛·米；动力电池方面，后驱超长续航鹏翼版搭载容量为80.9千瓦时的三元锂电池组，NEDC标准下续航里程为670公里。而四驱高性能鹏翼版搭载前后双电动机，单电机综合最大功率316千瓦，综合峰值扭矩655牛·米；动力电池方面，四驱高性能鹏翼版搭载容量为80.9千瓦时的三元锂电池组，在NEDC标准下续航里程为562公里。

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易车讯 日前，MG Cyberster量产版预告视频曝光。在展现的部分新车细节中，这台双门双座敞篷跑车延续了概念版的剪刀门设计，不过前后灯组和内饰将会有所调整来满足量产需求。

外观方面，量产版的MG Cyberster比起之前的概念车看起来更加朴实，没有夸张的科幻风格前脸和尾部设计，更加贴近现实中量产双门跑车的样子，敞篷车顶目前还不清楚是软顶还是硬顶设计，但会延续概念车中的剪刀门。

车尾基本延续了概念车的设计语言，包括箭头元素的LED尾灯以及车尾轮廓，就整体设计来说，具有足够强的运动感。

预告视频中的车内视角还比较昏暗，但还是可以隐约看到新车车内将采用相对常规的内饰设计，不会像概念车那样完全将主副驾分隔开来。

动力方面，根据此前的设想，Cyberster官方设计参数为NEDC续航800km，百公里的加速仅需3秒。

根据易车App“销量榜”数据，名爵近一年的销量为145577辆，在同级别竞品中排名第15位，如需更多数据，请到易车App查看。

易车讯 日前，在领克06新品发布会上，领克06希麒电竞定制版车型正式亮相。新车以暗绿色为基调，并采用双开式剪刀门设计，个性十足。

关于这款车型，今年4月，领克汽车与LNG李宁电子竞技俱乐部（LNG战队）达成战略合作，领克06车型成为LNG战队“机能拆塔战车”，领克06 X LNG“希麒”电竞定制版车型正是双方深度合作的最新成果。希麒战车融合了领克和LNG两个品牌精神及视觉元素，“希”取自领克06定制IP希克斯，“麒”取自LNG李宁电竞战队代表形象麒麟。

造型上，新车以暗绿色为基调，这一颜色在电竞玩家人群中拥有极高的认知度，用最直观的颜色体现了该款车型的电竞基因。前格栅与保险杠边缘，均采用了闪光绿撞色饰条包围，细节突出动能感。此外，新车还采用双开式剪刀门，尽显个性与便捷。

内饰方面，新车配备半包围式电竞座椅，搭配荧光绿保险带及缝线滚边，提供舒适感与专属感。动力方面，新车将搭载1.5T三缸机，最大功率130kW，峰值扭矩255牛·米。传动方面，与发动机匹配的是7DCT变速箱。

2020年11月20日，在2020广州国际车展，小鹏汽车发布了旗下超长续航智能轿跑P7、超长续航智能SUV?G3i系列车型，并发布了P7特别版，官方命名为鹏翼版。该车型有四驱高性能和后驱超长续航两个版本，综合补贴后价格区间为36.69万~40.99万元，官方宣布预计将于2021年3月开始交付。

小鹏P7鹏翼版是基于小鹏P7超长续航智尊版以及小鹏P7四驱高性能智尊版产品打造，车内配备了XPILOT 3.0 自动驾驶辅助系统硬件、软件及升级服务、18个扬声器的丹拿Dynaudio剧院级音响系统，附赠包括电机终身质保、动力电池终身质保、赠送电动尾门等14项专属权益。

鹏翼版的最大亮点在于采用了独特的剪刀门设计，即采用带电吸合的电动剪刀门。据了解，鹏翼门有7种开启方式，支持自定义开合角。此外，鹏翼门的左右各搭载了1颗避障雷达，在开启过程中能够自动识别障碍物并控制车门的运动，防止车门与障碍物的碰撞。

在规格和性能方面，P7鹏翼版的长宽高分别为4880mm /1896mm /1450mm，轴距达2998mm，搭载第二代永磁同步电机。后驱超长续航版本的最大功率为196kW，峰值扭矩为390N·m，NEDC综合工况续航里程能达到670km，百公里加速时间为6s；四驱高性能版本的最大功率则为F120kW、R196kW，峰值扭矩为655N·m，续航里程达562km，百公里加速时间为4s。

在车漆颜色上，小鹏P7鹏翼版拥有天辰灰、曜日红、超闪绿三种外观颜色，其中辨识度较高的超闪绿由国际顶级合作伙伴独家定制，并由世界颜料顶级供应商巴斯夫提供色漆，是目前小鹏汽车所有外观颜色中开发难度最大、耗时最长，且成本最高的颜色。

现场除发布P7鹏翼版外，小鹏汽车还对自动驾驶的软硬件体系进行了升级。软件架构方面，小鹏汽车以全栈自研为基础，拥有感知、行为规划以及行为/运动预测、地图融合等多个模块，可形成数据和算法的全闭环，支持快速功能迭代。硬件架构方面，小鹏汽车称，将采用包括高清摄像头、毫米波雷达、超声波传感器、激光雷达、高精度定位、高精地图、高性能计算平台的方案，总计32个自动驾驶传感器。

根据小鹏的介绍，这样的体系升级会在4个方面带来提升——控制域高度集成、算力量级提升、高精度定位提升、感知融合能力提升。小鹏汽车还表示，将率先在2021年推出全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车。

值得注意的是，小鹏汽车旗下一共拥有P7、G3两款智能产品。此次一同发布的小鹏G3i，就是基于小鹏首款智能汽车小鹏G3进化的产品，拥有最520km的NEDC综合续航里程，更适合中国路况的自动驾驶辅助和全场景自动泊车能力。

而定位超长续航智能轿跑的小鹏P7拥有中大型轿跑身材，以及4秒级百公里加速，并根据中国道路情况及用户实际需求，带来国内领先的XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统及以全新的Xmart OS 2.0车载智能系统为核心的智能音乐座舱。

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