46亿一辆的戴森电动车，「卖」给英国首富了
戴森出品，续航960公里，比续航最长的特斯拉Model S还长1/3的电动车怎么卖？
5.5亿英镑（46.75亿人民币）一辆 ！
没错，英国首富James Dyson爵士，去年刚刚买了一辆，就是著名吸尘器品牌戴森的老板。
2017年，戴森宣布了进军电动车市场的计划，戴森爵士当时宣布将投资20亿英镑，其中一半用于车身和其他系统，一半用于电池技术研发。戴森电动 汽车 计划于2020年上市。
然而，在2019年10月戴森宣布放弃电动 汽车 计划，当时在接受采访时，戴森爵士给出的解释很简单：「我们根本无法做到市场化。」
截止此时，戴森已经在电动车项目上投入了5.5亿英镑，包括车身研发、电池技术、改造一个原英国皇家空军机场做测试场地、在新加坡购置两块地皮用作 汽车 厂房。
如果你以为戴森也在搞ppt造车那就错了。
戴森是未上市私人企业，归戴森爵士本人所有，这 5.5亿英镑完全是这位73岁的老爷子自己掏腰包搞研发，而且人家真的做出了原型车 。
5月16号，戴森爵士接受了英国媒体采访，第一次 向外界披露了戴森电动车的实车全貌和技术细节。
我们来看一下戴森本人给出的 汽车 技术参数：
车载电机：2个功率200kW的戴森电动机
输出动力：536马力
最大扭矩：480磅英尺（648.6牛米）
0-100公里加速：4.8秒
最高时速：200km/h
续航：600英里（960公里）
车身尺寸：长5米、宽2米、高1.7米，采用全铝合金车身，内部7座。
自重：2600kg
自重2.6吨，甚至超过了大部分越野车，重量大部分来自于8500节串联的锂离子电池，但其加速性能仍然亮眼。得益于戴森自研的锂电池和电机。戴森爵士介绍，在公司之前的吸尘器吹风机等产品的研发过程中积累了深厚的锂电池和电机技术。
而且本车在寒冷天气中，在开启车载空调和无线电的情况下，仍然能保持112km/h的速度行驶960公里。
同时车身设计运动感很强，前挡风玻璃的倾斜程度甚至超过法拉利，同时采用无仪表盘的抬头显示技术。
戴森爵士说目前只有这一台能驾驶的原型车，他在封闭的测试场地中开过这辆车。
由于无法量产上路，现在这辆车已经停在了戴森的车库中。
所以，戴森老爷子实实在在 花了5.5亿英镑买了一辆车，就为了摆着看 。
但是在花费5.5亿美元的造车计划失败以后，戴森爵士仍然以16.3亿英镑财产稳坐英国首富之位。
与2019年的一句话解释不同，在5月16日的采访中，戴森比较详细的解释了为什么电动车计划搁浅。
戴森爵士介绍说，纯电动车的成本极其高昂，电池本身、电池管理系统、电机、相关传动、还有电池与电机的冷却技术，这些都比传统 汽车 的动力总成贵得多。
每台戴森电动车的售价必须达到15万英镑（127.5万人民币）的售价才能达到收支平衡。
戴森爵士另外补充到，宝马、奔驰和捷豹路虎集团，每销售一台电动车都在亏本，他们之所以这么做，是为了拉低企业平均碳排放，以达到欧盟环保标准。
而这些大车企的燃油车销售的利润也能覆盖电动车损失，这对于戴森这样一个没有传统 汽车 产品、又没有上市的私人企业来说是不现实的。
△ 戴森电动车专利图
尽管5.5亿英镑投入没有换回产品落地，但整个研发过程也为戴森积累了一支500人的 汽车 工程师团队，包括电池、机械、空气动力学、照明系统等等。
戴森仍然会持续投入电动 汽车 工程，并将新加坡的厂房改为研发中心，计划将积累的电池和电机技术打入电动车市场，实现盈利。
电动 汽车 最大的成本在电池、电机、电控“三电”系统 ，其中动力电池成本首当其冲。
动力系统一般占比50%的价格成本，其中电池占比76%，电机有占比13%，电控占比11%。其中电池部分，正极材料又占比45%，负极占比10%，电解液占比10%。
另外，底盘占比14%，车身占比5%，内饰占比15%，电子占比9%，其他占比7%。
电池技术是一个很复杂的系统工程，当下主流新能源车型的电池包技术差异，主要体现在电池管理系统、高压安全管理和热管理三个方面。能完全熟练掌握全部技术的车企少之又少 。
针对电池部分，还有一种简单的计算逻辑，三元锂电池，2019年的价格预计，基本上一度电的成本为1100元，如果你买的电动 汽车 ，电池容量在50度，则单纯电池成本预计在5.5万，整套三电动力系统成本为7.2万左右，底盘2万、内饰2万、电子1.5万，加起来，车成本大概14万左右。
一般一辆这样的车在中国市场补贴后售价约为18万元左右。
而新能源 汽车 的生产前期投入少则几十亿，多则上百亿，且有回本慢、竞争激烈的特点。
即使是特斯拉，2018年实现盈利，但其中卖车的净利仍是亏损的，企业盈利很大一部分来自碳排放额转让。
在中国政府补贴和巨大市场的加持下，中国的新能源车企还能勉强保持盈利，而这两年补贴逐渐退坡后，国内新能源大厂也都显出疲态。
还能坚持盈利的企业，无一不是像比亚迪、北汽、上汽等有雄厚资金和技术积累的传统车企。
国内其他初创新能源车企，比如蔚来、小鹏、理想这些选择从零开始造车的，全都处在严重亏损阶段，何时盈利还遥遥无期
随着补贴退坡竞争加剧，再加上这些车企本身技术不成熟，时不时曝出质量问题，谁能活到最后还很难说。
△ 大约一周前，理想 汽车 曝出自燃事故，但官方称只是「前机盖冒烟」
其他一些类似乐视、游侠这种PPT造车的，早已变成了行业反面教材和网络段子。
△ 烂尾的游侠 汽车 湖州自建工厂，如今只剩一人一狗看守
所以对于戴森这样的电动 汽车 新玩家来说，掌握一两门关键技术，寻求与传统车企合作可能是一条正确的道路。
https://www.driving.co.uk/news/business/first-proper-look-james-dysons-failed-electric-car-entrepreneur-tops-sunday-times-rich-list-first-time/?nsukey=BrbcBia1v%2BZghlwH5f%2BA%2FwA3b9Z18WBeLdvFCCEsdxzcCqsbLcIJ54exjX1f5QZnf7ecOwP9AjxYT7Bn4KkEJN46toPDq%2FBGVsG655EhmxBEy6p03g1eYS7hsVWPUgsHYB06ZBo6u%2BjhBgXxWTapZG7dexiMl2LidAjhSE5tRVnyCo3mYho%2BXrbow1yOhgTN6Zl%2B%2FxJxBQNLaQIlJCtp6A%3D%3D
通用汽车的DOD技术即“可变排量技术”，是（Displacement On Demand）的英文缩写。根据需要控制发动机排量，在3缸和6缸、4缸和8缸、6缸和12缸主动切换，以实现更好的燃油经济性。其他厂家也有类似的技术，但是叫法有所不同。
通用汽车公司是世界上最大的汽车公司之一，通用生产的汽车典型的表现了美国汽车豪华、宽大、内部舒适、速度快、功率大的特点。而且通用尤其重视新技术的开发，其经典的可变排量技术有效的提高了燃油经济性，至今仍使用在各款车型上。
DOD可变排量控制技术在发动机负荷较小的情况下，能将发动机的6缸燃烧智能切换成3缸燃烧，达到节省燃油、降低排放的双重功效；当急加速或爬坡需要加大动力时，DOD又会启动所有汽缸，快速提升发动机的动力输出能量。
DOD可变排量控制技术的切换速度非常之快，以毫秒计的时间无从影响发动机的转速，驾驶者不会感觉到发动机切换的变化。DOD可变排量控制技术是美国通用公司研制的最为实效的节能技术，它是通过细分引擎工作状态，从根本上减少工作缸数，以最直接的方式达到节约燃油的目的。
可以说DOD可变排量控制技术是通用生产的最先进、最实际的节油技术。造福了不少车主，作为汽车界的大品牌，通用还将致力研发更加先进的环保能源，我们期待着通用汽车带给我们的汽车新理念。
在当今的社会中，我们身边处处存在着隐患。灾害可以分为两种：自然灾害、人为灾害。
自然灾害包括地震、干旱、洪水、台风等大自然中存在的，人类所无可避免的。当遇到以上情况时，应保持冷静，尽可能的保护好自己。例如，在地震发生前，会有一些预兆的现象：马等牲畜会挣脱缰绳，并疯狂地往外跑；正在冬眠的蛇会涌出洞外；蜜蜂会惊飞、逃窜；狗会狂吠，还有一些家畜会出圈，到处窜跑；老鼠成群结队搬家……这些预兆可以让人们提前知道将发生地震，以防在先。当地震发生的时候，如果你在家里，必须马上钻到坚硬、并且没有倒塌的小房间中躲避，以免砸伤。还有，要贴着坚固的墙壁或在门口蹲着，在房子倒塌后，再求生，要避免被弄伤。如果在野外，一定要避开陡崖，防止掉下山。还有要预防山体滑坡，以免滑下去。如果在学校，一定要听从老师的指挥，躲到课桌下，注意保护头部，如果在上体育课，要避免高大的建筑物，不要被砸伤。如果在电影院，要躲在观看椅底下避震，要避开挂在天花板上的灯、空调的悬挂物，用东西保护头部，听从指挥人员指挥撤离现场。在商场发生了地震，要避开玻璃柜，避开货物、广告牌、灯等物品。如果在公共汽车内，要躲在椅子底下或蹲下，要稳住重心，扶好扶手。如果你被压在废墟的底下，这时候，你不要盲目乱动，要冷静，先把手抽出来，慢慢地挪动废墟，先保持呼吸顺畅，再想办法呼吸，喊人员来救你。
而现在全球所面临的温室效应、酸雨、水土流失等灾害则是人为造成的。温室效应会使人得哮喘病等肺病，还会引发许多疾病，如脑炎、高烧。并会造成干旱、洪水，粮食减少，许许多多地方财物损失重大。酸雨，被人们称为“空中死神”，因为人们的工厂排放出的废气，（硫化物）飘到空中，一下雨，便和雨一起下来，就成了酸雨。酸雨会导致湖水变酸，鱼虾类死亡；森林渐渐衰老；农田变贫瘠；一旦滴到文物古迹，珍贵字画上，马上会被腐蚀烂……
面对这些灾害，人们应尽最大可能去防治。我有如下几点建议：1、 保护森林，种植树木，保护水土。2、 工厂不要排放太多废气，多用取之不尽的太阳能。3、 要保护臭氧层，汽车不要排放废气。4、 小心用火，不乱丢烟头。5、 要多学防震、防灾方面的知识，有防范意识。6、 节约用水，珍惜每一滴水。如果先做好了这几点，会减少灾害的发生，或尽可能的挽回更多的人的生命。
我在此发出倡议：用我们的双手去保护好地球，做好防灾减灾工作，让我们的明天更加美好吧！
