奔驰slk200有什么特点

2004年8月20日，奔驰公司宣布新款奔驰SLK 双座敞蓬车将于今年秋天在美国上市，新款的SLK敞蓬车动力更强，外型也更具动和攻击性，而新车的设计灵感则取自F1赛车，新车采用了输出功率达200千瓦、扭矩350NM的3.5升V6 24气门发动机，配以奔驰的可变凸轮轴正时和双级可变进气技术，排放达到欧4标准，搭配了更精确的6速自动挡，配合17英寸10爪铝合金轮毂。 [编辑本段]性能 新的SLK 的车顶打开收起十分快捷。只需22 秒即可收入车体内或打开。上一代SLK 被认为世界上最安全的敞蓬汽车之一，而且新一代SLK继承了这一特点并且做的更好。新车在欧洲市场的售价为44764欧元。 全新SLK提供了非常丰富的发动机可靠范围，输出功率在120千瓦到265千瓦。其中全新SLK350搭载了新款V6发动机，其最大功率比上一代产品提高了约25%(200千瓦)，从静止状态加速至100公里／小时仅需5.6秒，在同排量发动机中动力性能名列前茅，浑厚的发动机声浪彰显鲜明的运动特性。并且，为了满足那些钟爱性能的驾驶者，梅赛德斯-奔驰率先在该级别跑车上引入了8缸发动机，为这一领域树立了全新标准。“其中最与众不同的是，全新SLK还率先应用了目前最为先进的AIRSCARF头枕部暖风系统，确保在严寒的天气里也能够让用户舒适地敞篷在路上飞驰。 创新不断是奔驰设计师们所持的想法，省去摩登的配备，以实用为走向。SLK的名安自运动‘轻重量级’和德文Kurz[短]，这意味着设计此款车时也融合了S·L·K的三大特色于一身。纯正敞蓬车线条，承袭大体型SL外观流畅的车身线条，短小的前后悬和独特的楔型车体，显示出SL特色。 就欣赏的角度来看，集奔驰众多特质于一身的SLK，不仅有成功创新的整体概念，还强调出传统奔驰的风味。SKL一部未来导向的设计杰作，它的内外兼优的表现也为未来奔驰设计工程开创了一个新纪元。 外观上，全新SLK也较上一代增添了更多的运动元素。与众不同的车头和车尾，以及楔形的车身轮廓，无不透出挥洒自如的运动气质。优化后的电动折叠硬式顶篷仅需22秒就可以将SLK从一辆敞篷跑车变成一辆轿跑车。梅赛德斯-奔驰中国有限公司王燕小姐形象地介绍：新一代SLK更具魅力、更加强劲、更富运动特性。“ 前部造型 三角形氙气大灯 看过slk之后，可以毫不夸张地说，外形的吸引力绝对超过目前国内所见的任何奔驰车型，连身价高出许多的sl级，在震慑力方面都会被新slk比下去。 性能的提升和多项新设备的使用足见奔驰对它的期望 笔者怀疑奔驰1996年推出第一代slk 的动机，仅仅是由于工程师设计出的那套精彩的折叠硬顶。在对第一代slk的记忆中，除了那个折叠硬顶以外，实在找不到其它独到的卖点。4缸的发动机、中庸的底盘、平淡的内饰，都是泛泛之作，连方向盘柱都是不可调的，实在不像是奔驰所为。想来奔驰当年推出slk应是十分仓促的，目的很可能只是让那套折叠硬顶以第一时间面世，成为业界之先，其它方面则来不及作周全准备。 于是我们看到，奔驰在新slk的开发上投入了更多心思，或者说，这些心思是奔驰开发一部新车向来会花的，只是当年slk实在仓促，才将该做的功课拖到了今天。新slk是奔驰2004度的大制作，发动机、车架、电子技术、外观内饰，乃至那个折叠硬顶机构，都是全新的设计及变革，有些不但是奔驰的全新，还再一次成为业界的全新，令这部新slk的卖点和话题都比上代更多，相信也更经得起时间的考验。 一.全新的动力总成使得动力性能有大幅的提升 新款slk有3种动力配置，120千瓦的直列4缸发动机、200千瓦的v6发动机和265千瓦v8发动机。顶级的slk55amg配合奔驰独创的7速自动变速器，其0-100公里/小时加速，只要4.9 秒！即使是功率最小的4缸发动机也一样不可小觑，由于采用了机械增压，最大扭矩让人吃惊，达到240nm(同排量非增压汽油发动机，一般最大扭矩仅为170nm左右)。所以即使是在这款小排量(不到1.8升)发动机的驱动之下，slk仍然能让人体会到推背快感，配合5速touchshift手自一体变速器，最高车速能达到230km/h。 6速手动变速器 厂方数据显示，7前速自动档型号的slk350的0到100km/h加速只用5.5秒，比配6前速手档的型号还快0.1秒；而如果是60至120km/h的加速，6速手动档需时8.7秒，而7速自动档则只需要5.1秒！足可见这台奔驰全新开发的7速自动变速器有多么出色。 二.悬架在强调了运动风格的同时并没有以损失舒适性为代价 新一代slk的前悬架由双叉臂式改为麦佛逊支柱式配3连杆的结构，相信是为了腾出更多发动机舱的间。另外，slk的转向表现也是非常的运动化，主要是因为改用了齿轮齿条式的设计，取代了以往的循环球式设计。除此之外，厂方表示新的3连杆麦佛逊支柱式，由于多了几条连杆，可以更有效地消除路面的震荡，而另一方面又可提供直接的操控反应。可见在设计新一代slk时，依然要在提高slk运动性的同时，又能保持一贯的舒适性。因为设计者认为slk的买主在要求操控乐趣的同时，更看中的是奔驰一贯的舒适性。 表格文件的一种格式 一种比较古老的格式,可以采用EXCEL打开..WPS不支持

空间8.0

空间一般般，不是太大，而且坐的久了腰疼，不舒服。

做工质感8.0

做工不错，很经典复古，不过在现在看来已经过时了。

油耗8.0

12L/100km——高速6-7，市区12，最高开到过20。

动力操控8.0

涡轮介入后还是很给力的，涡轮介入之前不咋地，油门重，要深踩才行

舒适性。8.0

舒适性一般，毕竟是敞篷车，坐的久了腰疼。

辅助驾驶8.0

转弯的时候有辅助灯光，感觉还是很不错的，走高速的时候也有定速巡航，开起来也不会太累。

配置8.0

配置还是很高的，这个价位的车，该有的功能都给配上了，唯一觉得不爽的是，都这个价位了，居然没有导航，倒车影像。

新款SLK的设计灵感源自一级方程式赛车，是敞篷跑车家族中无可争议的时尚先锋。箭形的前端、翼形散热器格栅以及双排气尾管，处处体现出动感、强劲的运动家气质。世界首创的AIRSCARF颈部暖风系统让您一年四季均可享受敞篷驾 SPEEDTRONIC定速巡航控制系统、驾驶员和前排乘客安全气囊、前排侧面安全气囊、防抱死制动系统(ABS)\电子制动辅助系统(BAS)、防止气流装置、电控防起动装置、电控车辆稳定行驶系统(ESP®)带加速防滑控制、动力转向及安全型转向柱、安全带收紧器和带力限制器、报警系统、高位第三刹车灯、电子时钟\真皮方向盘、行李箱和补胎胶（TIREFIT）、手动座椅调节、车外温度显示、运动型座椅、钢面质料饰边、中央扶手带储物盒、真皮内饰、连灰尘过滤器及电动空气内循环的加热系统、配有车内开关的中央门锁

电动前排车窗、前排乘客座椅承载传感器、儿童座椅自动识别装置、主动保养提示系统 (ASSYST)、前排座椅高度可调节、遥控中控锁驶的乐趣

发动机形式 直列4缸

排气量(L) 1796

变速器 6档手动/自动

长×宽×高(mm) 4010×1715×1281

轴距(mm) 2400

车辆总重(Kg) 1625

最大功率(Kw/rpm) 120

最大扭矩(Nm/rpm) 230/2500-4800

百公里耗油量(L) 9.9

加速时间(0-100Km/s) 8.2

燃油系统/供油方式 多点喷射