汽车空调打压正确方法是什么
【太平洋汽车网】汽车空调打压全是打空调管，其打压正确方法为：1、先给汽车检测压力。2、找准低压接口。3、将汽车发动机起动并打开空调AC开关，鼓风机开至最大，然后将DIY管子接口接入汽车空调低压端。4、DIY管接入低压接口后，DIY管压力表就会瞬间有刻度指示。5、汽车空调系统制冷剂补充以完成，将L字小帽子旋紧即可。
汽车空调打压全是打空调管，其打压正确方法为：
1、打气：打气也就是对汽车系统保压检漏，查看有没有漏气的地方。打气保压的操作是从低压接表咀打压5-6bar即可，空气中所含水分大，必须使用氮气。还要注意不可以高低压同时打压，避免系统内压力恢复平衡时间过久，最后要检查各管路接头是否有漏气情况。
2、抽空：要使用真空泵抽空，先熄火然后把低压高压都打开，再分别用雪种表连接接头，一般大的抽10分钟，停10分钟之后把低压高压都关上。
最好抽2到3次，等半个小时看与之前的表上的压力指针是否发生了变化，低压高压一般指针都是0低压通常在0以下，如果没有发生变化的就说明是好的压力管道内，就可以进行加氟。
3、加雪种：也就是加氟，在加之前要先把氟里面的空气排出来，将低压与指针相接处拧开，直到漏出氟后再拧上。把低压打开然后加氟，一般加氟是正面朝上的，这样进入压缩机的氟是以气态形式的，在过程中可以轻微摇晃下。
加完之后，先关掉空调再把表拿开，然后用肥皂水检查接头处是否漏氟，如果没问题，加上银光粉之后就可以发车了。
扩展资料：汽车空调加氟注意事项：
（1）在测试系统压力的时候，要注意随时观察高低压是否在正常工作范围，避免出现异常。
（2）氟的纯度对空调的制冷效果起着很大的作用，如果检测出的氟的纯度为100%时，那么设备内的氟是能够被回收利用的。
（3）在往车内灌注制冷剂时，注意观察当前外界的温度和空调系统的压力，加氟量的多少都会直接影到空调是否正常运作和运作的效果。
（4）抽真空的过程至少要持续半个小时以上，这样做是为了防止管内出现水蒸气残留。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
1、打气：打气也就是对汽车系统保压检漏，查看有没有漏气的地方。打气保压的操作是从低压接表咀打压5-6bar即可，空气中所含水分大，必须使用氮气。还要注意不可以高低压同时打压，避免系统内压力恢复平衡时间过久，最后要检查各管路接头是否有漏气情况。
2、抽空：要使用真空泵抽空，先熄火然后把低压高压都打开，再分别用雪种表连接接头，一般大的抽10分钟，停10分钟之后把低压高压都关上。
最好抽2到3次，等半个小时看与之前的表上的压力指针是否发生了变化，低压高压一般指针都是0低压通常在0以下，如果没有发生变化的就说明是好的压力管道内，就可以进行加氟。
3、加雪种：也就是加氟，在加之前要先把氟里面的空气排出来，将低压与指针相接处拧开，直到漏出氟后再拧上。把低压打开然后加氟，一般加氟是正面朝上的，这样进入压缩机的氟是以气态形式的，在过程中可以轻微摇晃下。
加完之后，先关掉空调再把表拿开，然后用肥皂水检查接头处是否漏氟，如果没问题，加上银光粉之后就可以发车了。
扩展资料：
汽车空调加氟注意事项：
(1)在测试系统压力的时候，要注意随时观察高低压是否在正常工作范围，避免出现异常。
(2)氟的纯度对空调的制冷效果起着很大的作用，如果检测出的氟的纯度为100%时，那么设备内的氟是能够被回收利用的。
(3)在往车内灌注制冷剂时，注意观察当前外界的温度和空调系统的压力，加氟量的多少都会直接影到空调是否正常运作和运作的效果。
(4)抽真空的过程至少要持续半个小时以上，这样做是为了防止管内出现水蒸气残留。
如果有必要需要进行加氟油，再次抽真空（20分钟左右），
关掉抽空设备，接上氟瓶，在不启动发动机和空调为前提，打开低压管，让它自然吸入（倒立氟瓶，并轻微晃动），直到感觉无氟继续进入，
此时启动汽车，打开空调，继续从低压端加入，
整个过程中需注意高低压表头的变化，
