空调怎么用最省电

01

开空调时别忘拉窗帘

开空调时最好拉上窗帘，用窗帘遮挡窗户，遮住日光的直射，让屋里凉快些。窗帘最好用浅色的，不仅对热量的吸收差，而且对阳光的反射率高，空调的制冷“效果”就更好了。

02

时开时关最费电

空调时开时关最容易耗电！尤其是在启动的时候，而且这样还很容易损耗压缩机。正确的做法是开机时将空调设置到高冷状态，以最快达到降温目的，当温度适宜时，改中、低风，以减少能耗。

03

出风口放一盆水

空调会将室内水分抽走致使空气变干燥，这时，口鼻、眼睛很容易变得干涩、酸胀。这时不妨在空调的出风口放盆水，能有效缓解干眼症状。

04

睡前用定时功能

晚上可以不用整夜开空调的！一般在睡觉的时候【定时】二三个小时即可。如果实在怕热，晚上睡眠时还可以将空调设定为【睡眠】状态，还可以达到20%的省电效果哦。

05

空调最好装在1.7米高处

一般空调的进风口在上半部，出风口在下半部，所以，若把空调安装过高，经过热交换的冷空气还未沉落到房间下部，就被空调吸回，从而使房间冷热交换不充分。所以，权衡来看，空调最好安装在1.7米左右最合适。

06

先开空调后开窗

室内降温通风时，应该先开空调后关窗，等刚开空调时空调里面的污染物释放以后再关闭门窗。

导语：夏天到啦，很多人晚上一定要开空调才能入睡!其实一直在空调房里，对身体很不好哦!一名来自来自澳洲罗泽尔的姑娘给出了一个好方法，只需要一个简单的`步骤，就可以让房子如冰箱般凉爽!

只需要将空调模式从“COOL”(冷气=雪花图形)调成“DRY”(除湿=水滴图形)就可以啦!转换成DRY(除湿)模式后，不单可以降低室内温度，还可以省电，真是一举两得!

更重要的是，你无需将空调温度调得太低(温度低过23度后，只要调低多一度就要用10倍电力来发电)，因为除湿模式已经可以将室内温度降低。

什么是除湿模式?

当室内湿度越高时，体感温度也会更高。当用户开启除湿模式时，室内吹风机将保持低速运行，压缩机将间断运作。制冷系统作间断制冷循环，以平衡室内空气的潜热，但同时也会降低室内的显热，即降低一些室内温度。如此不断地循环，使室温保持在设定的温度附近，同时又大量地去除空气中的湿气。

而在“冷气”模式下，空调的压缩机和吹风机会持续运作，直到室内温度达到低温后才会自动停机，较为耗电而开启除湿模式时，压缩机是自动间断运作将室内湿度保持在60%，因此，开启除湿模式相对省电。此外，专家表示，室内外的温差最好在5- 6度之间。

例如室外气温32度，则冷气温度则要调整为26- 28度。人体能够适应与外界相差5- 6度的温差，若差距过大，则会造成身体偌大负担，因此在“冷气模式”下，温度可能会太冷，对身体造成一定的影响。

使用除湿模式有什么好处?

1、室内湿气较低。

2、维持在舒服的温度，不会太冷或太热。

3、较为省电。

4、对身体较为健康。

下次开空调的时候不妨试试看，把空调开启“除湿”模式，看看效果会不会比看“冷气”模式更好呢?

不要以为只有夏天才会使用到汽车空调，其实冬天也一样，汽车空调使用的频率一样很高。冷冷的冬天，很多人一进车就有开暖气的习惯；遇到下雨天，车窗玻璃起雾，最简单的方法也是开空调消除。如何正确地使用空调，这其中还有诸多诀窍。

1.如何快速提升车内温度？

汽车刚启动的时候，不要马上打开空调风机，原因是车刚启动，发动机水温还没有上来，这个时候开空调会把里面原本就不多的热量吹出去，要知道没种发动机都会有个最适宜工作的问题，温度太低或太高不仅对发动机不好而且也增加油耗。

正确的做法是，先启动发动机预热，等发动机温度指针到中间位置后，先打开暖风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，等待2－3分钟后，将空气循环设置为内循环即可。

2.如何巧用汽车空调除雾？

“雾里看花”的朦胧美确实另有一番意境，但对于开车的朋友来说，“雾里看路”是万万不能的。对于寒冷的北方城市，早起准备开车上班时，发现爱车的玻璃雾气蒙蒙是在平常不过的事了。您是用布擦干还是用空调吹？对于车内的水雾我们还有什么办法可以解决？除雾全攻略将会为您解答。 一、雾气的产生

关于车窗内雾气的产生原理，我们就不做复杂的赘述了。简单来说就是由“外冷内热”的温差所造成的。车内的温度要高于室外温度，雾气随之形成。在本文中我们所指的水雾都指玻璃内部的，所以雨刷器的作用并不大。

冬季如何巧使用汽车空调：除雾方法

除雾的方法多种多样，其实简单来说就分为花钱与不花钱两种。开窗对流不会带来额外的开销，但受制因素较多。而使用空调除雾应该是最为普遍的，但开冷风还是开热风也有讲究，后面我们会为大家介绍。专用除雾剂的市场鱼龙混杂，价格区间也较大不容易分辨，建议您自制除雾剂，具体方法我们会详细介绍。

1 开窗对流

如果发现车内雾气不大的话，我们可以将两侧的车窗打开一条缝隙，这样车内外空气形成对流，温差也会减小，雾气就会慢慢消失。这种方法的原理和开空调冷风是一样的，但不增加油耗。开窗对流的弊端非常明显，雨雪天气、高速路、雾气较大时都不可用，而且开窗会降低车内温度。

2 空调系统

对于大部分车主来说，使用空调系统除雾是最为普遍的。现在市面上基本所有的汽车前挡风玻璃下，都有空调出风口，只需将空调选至相应档位就可利用空调吹出的风除雾。但用冷风还是暖风呢？冷/暖风各有优缺点，如果您着急上路可以用冷风应急。大多数情况我们还是建议您使用暖风。

打开车内的风扇和制冷开关，冷风吹到前挡风玻璃上雾气很快会消失，效果很直接。但这个方法有一个最大的弊病，就是车内的人会感到很冷。在原本就很寒冷的冬季，吹着空调冷风这滋味不好受。刚开始时，车内的雾气会变的更大，这是因为内外温差更大了，等热风将车内的水分烘干后，雾气就会消失。特别提示：如果使用此方法，请务必在行驶前使用暖风除雾，等待雾气完全消失在上路。

3.车内开暖气如何防干燥？

冬季，气候本身就变得干燥，再加上开暖气，会车内空气更干燥，对于爱美的女士来讲，皮肤干燥成为一大问题，而且干燥的空气还容易产生车内静电，让人很难受。

对此，专业人士建议，开车内暖气首先不能将出风口对准人吹，这样容易让皮肤干燥；其次，建议半开窗，让空气有一定流通；车内可以使用车载保湿器，用土方法也可在车内放一块湿毛巾铺在仪表板上；另外平时要多喝水，少用化妆品等。

另外，也建议用户冬天使用制暖功能的时候能间隔一段时间把空调打为外循环，让车外的新鲜空气进来，这样对人身体有好处。

4、如何提高车内空气质量

冬季到来，很多人习惯性关闭所有车窗抵御寒风。但是，车内的空气质量却在逐渐变差，有些人在有限的密闭空间坐太久，会出现头昏之类的不适症状，甚至，车里的味道会让人坐立不安。千万不能忽视这些细节带来的危害，车内空气质量的下滑不仅危害着驾驶者的身体健康，也给安全行车带来了安全隐患，可以说，冬季如何提高车内空气质量也是驾驶者的必修课之一。下面，小编为大家介绍几种提升车内空气质量的简单招数。

冬季如何巧使用汽车空调：这些方法不花钱

1、交替使用空调内外循环

冬天行车过程中，大多数人喜欢关闭车窗，这样一来车内空气质量就会因为空气流通太差而越来越差。如何在外界气温较低的情况下，将温度和新鲜空气一网打尽？最行之有效的方法就是交替使用空调的“内/外循环”，具体操作时可以根据路况而定：在环境开阔的路面且无异味无风沙的情况下，不开窗时就一定要使用“外循环”模式；而来到汽车拥堵、尾气排放严重的路段可及时换为“内循环”模式。

2、将车窗降下几厘米或将天窗开缝隙

内外循环交替使用的方法是为了保证车内的温度而不失更新新鲜空气，但实际上这个循环过程比较漫长，且遇到严重塞车等极端条件也不实用。其实更直接的办法就是偶尔开窗通风，将两边的车窗降下几厘米即可，有天窗的车型更可将天窗打开一个缝隙———时间不必过长，1分钟后即可关闭，形成对流后短时间内就能得到很好的空气循环。当然开窗的频率一定要根据你的适应情况而定，否则吹感冒了就得不偿失了。

在长途驾驶的过程中，有经验的老师傅一般会建议：每隔1个小时打开一次车窗对流。

一. 选择合适的匹数更省电

在选购空调时，应该根据房间大小选择合适的空调功率，而不是为了省电买小匹数空调，“小马拉大车”，不仅会对空调的功耗造成较大影响，而且还会增加空调故障率。

二 . 选择适宜的温度

一般夏天室外温度是30℃以上，而人体最适宜的空调温度是24℃——27℃，室内外温差应控制在5℃左右。室内温度过低，费电且容易诱发空调病，而每调高一度，大约可以省电7%-10%左右，对体感影响也不大。

三 . 不频繁开关机

空调开机的时候往往耗能最高。所以，千万不要为了省电开一会空调，凉快了关掉，再过一会又开，频繁的开关机不仅没有省电，反而在不知觉间增加了耗能。

四. 关好门窗

开着门窗使用空调，空调制造的冷气源源不断的往外流，而外面的热气也不断在往里进，制冷效果微乎甚微。所以开空调时一定要关紧门窗，不过要值得注意的是，也要定时开下门窗通风换气，保证室内空气新鲜。

五 . 巧用空调的睡眠模式

如果想整晚开空调，那可以试试空调遥控器上的睡眠模式，在夜间开启该模式，空调会智能调整温度，一般来说，每间隔一小时自动升高1℃，升高2℃后温度不变，以此节省电量！

六 . 避免阳光直射

有阳光的房间可以在使用空调时拉上窗帘，制冷效果优越并且省电。另外空调外机的位置尽量安装在阴面，避免阳光直射。

七. 选择适宜的出风角度

选择适宜的出风角度会让温度降得更快。冷空气较重，容易往下流，制冷时出风口向上，即可享受沐浴式舒爽气流。

八 . 定时清洁空调，健康又省电

空调长时间运行后，灰尘、污物容易沉积在过滤网，导致制冷效果变差，增加无谓耗电量。所以，在经常使用的情况下，过滤网最好每两周能清洗一次，松下中央空调具有自清洁功能，可以一键独立启动，不用再担心频繁更换滤网，省事更省电。

如果自己想利用好汽车空调，那么自己在开车的时候就先让发动机进行运转，然后再打开空调，这样会比较合适。不仅能有效降低汽车油耗，而且还能把空调功能完全发挥出来，所以使用这种方法能正确使用空调，也能延长空调使用寿命。

这些年随着汽车的发展与完善在未来的当中，新能源汽车将会成为汽车行业的发展主流，那么新能源的空调搭配使用将会，变得更加智能化和人性化。因为新能源汽车主要以电能为驱动的方式。而电能将会大大降低汽车损耗。所以当我们使用汽车空调的时候，根本不必担心汽车空调损耗的情况。我们只需要保证汽车能源充足的情况下，就可以放心使用空调。

在未来的汽车发展趋势当中，新能源汽车的发展比重肯定会越来越大，因为石油的成本越来越高，而新能源汽车的成本肯定会越来越低，再加上新能源汽车对环境不会产生污染，所以很多人都会选择购买新能源汽车。而新能源汽车空调我认为用起来也比较简单、方便，因为新能源汽车智能程度要比传统燃油汽车要高出很多，再加上对空调的智能调控，所以使用起来，空调也会非常简单和方便。

总结：当我们在开车的时候，一定要根据自身的需要来设定空调，只有这样我们才能保证自己开车的舒适性。如果自己不会对汽车空调进行正确使用，那么就要按照正确操作手册进行操控。只有这样才能保证在使用汽车空调时不会产生误操作行为，自己可能也会因为这样的误操作，导致汽车空调损耗加重，长时间也会给汽车空调带来一定的维修隐患，所以正确使用空调，才有利于汽车寿命更长一些。