厕所有异响像是有虫子

根据你的简单描述分析如下:

一，你的卫生间楼上或楼下在冲马桶，

二，楼上住户都在用水，水与管道的摩擦音，

三，也可能是你的错觉，

上述几条就是你卫生间存在嗡嗡声的主要原因。

卫生间管道总有敲击声来源有可能是因为水压不稳引发的水锤效应或者是自来水管道有空气导致的。有可能是因为水压不稳引发的水锤效应，或者是自来水管道有空气导致的。如果水压忽高忽低，我们在用水时水流和水管会产生摩擦碰撞，因此会发出异响。

下水道排气孔被堵住了导致下水道的空气无法排出，下水道排水时会发出异响。或者是下水道下方被堵住了，下水道排水不畅也会造成这种情况。

卫生间的概念

卫生间就是厕所、洗手间、浴池的合称。住宅的卫生间一般有专用和公用之分。专用的只服务于主卧室、公用的与公共走道相连接，由其他家庭成员和客人公用。根据布局可分为独立型、兼用型和折中型三种。

根据形式可分为半开放式、开放式和封闭式。比较流行的是区分干湿分区的半开放式。住宅卫生间空间的平面布局与气候、经济条件，文化、生活习惯，家庭人员构成，设备大小、形式有很大关系。

因此布局上有多种形式，例如有把几件卫生设备组织在一个空间中的，也有分置在几个小空间中的。归结起来可分为兼用型、独立型和折中型三种形式。

下水道有沉闷的咕噜声。下水道有异物存在，虽然没有堵塞，但是已经影到下水的流畅。使得下水时发出咕噜的声音。如果下水不畅，甚至出现反水现象，建议进行疏通。如果对下水没有太大影响，只要注意使用过程中不要有杂物继续进入下水道，是没有太大问题的。

下水管一般采用岩棉做隔音处理（一定要封闭好，据说岩棉可致癌），不过一般即使做了简单的隔音也还是会听到噪音的，只是降低罢了，如果对隔音有更高的要求，可以用隔音棉来解决下水管噪音大的问题，以下是具体步骤：所需工具：隔音棉一卷，塑料绑扣若干，刀片。

如果是新装修房，在装修的时候，将下水管道用红砖包裹下水管道，同时留出检修口，然后抹上水泥砂浆，这种方式可以有效都是阻隔下水管道的噪音。在楼下会产生排水噪音，其中卫生间是使用频率最高的区域。在睡觉、上厕所或者洗澡时，如果楼上用水，水在管道中运行与管道撞击产生“哗啦啦”的噪音，会让整个人都很不舒服。然后用细木工板来封闭，得用隔音棉，整体隔音效果不错，但是要注意木作防潮问题，所以卫生间和厨房不合适，阳台是可以采用的。

想要消除水管的轰鸣声，可以在管道上安装一个水阀，这样就可以控制水流的速度，轰鸣声自然就消除了。或者是将水管换中空管，也能消除管道中轰鸣声，因为中空管具有隔音的效果，能有效将水管中的轰鸣声隔离。然象PVC管道的声音要比铸铁管道的声音响（特别在排污管中），也可能管道的支架不坚固有关系，确实无法更改解决，你要根据你的实际情况进行分析解决，还与管道的弯头多且弯头的弯曲半径太小有关系。

发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。

1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。

2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。

3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

二、异响与负荷的关系

发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。

1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。

2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。

3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。

三、异响与温度的关系

1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。

2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。

四、异响与发动机工作循环的关系

发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。

1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。

2、由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。

3、若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。

五、异响与发动机部位的关系

发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。