汽车开空调与不开空调油耗差多少

开空调能消耗车内20%到40%的油。因此一辆汽车百公里能消耗十升油开空调油耗就会增加两升到四升左右。以下是油耗的相关介绍：1、不同的车速油耗也不同：比如说开一辆1.3排量的小轿车如果是跑高速那么开空调就不怎么耗油而如果在市区并且速度有点慢油耗就会变大。最后则是室外环境据专业人员调查室外的温度越高那么油耗就越高。2、省油小妙招：一个是夏天在开车出门的时候可以先打开一排的窗户排出一些热气然后再开空调这样既省油车内也可以很快冷却下来。第二个是在夏天的时候后备箱最好不要放太多的东西减轻车身重量也可以达到省油的效果。

汽车开空调和不开空调的油耗相差并不大，从实际使用数据看开空调和不开空调相差的油耗在0.5L-0.8L之间。对很多大排量汽车而言，几乎开空调和不开空调使用的油耗固定不变，可以忽略不计。

当前私家车占多数为小排量汽车，这种汽车优势就是耗油量低利于家庭平时的使用。缺点就是动力容易发生不足，在使用空调爬陡坡情况下，很容易发生动力不足。从这点也能证实，汽车在开空调时候，汽车空调压缩机会给发动机带来负负荷。汽车发动机为了合理处理空调压缩机负荷，会采用增加转速的方式。

发动机转速提升肯定就增加油耗了，不过从市场中汽车使用空调压缩机类型看，最大功率的空调压缩机增加的发动机转速也仅仅在二千转左右，这与不开空调时的发动机转速会相差200-300转。常开车的人一下就能算出多消耗的油量了，最多不会超过0.8L。

对于一些大排量汽车，本身汽车负荷就大，再加上发动机转速高动力强，汽车空调压缩机给发动机带来的负荷几乎能忽略不计。在此情况下，汽车开空调和不开空调的油耗也几乎没有什么差距了。

现阶段汽车配备的空调压缩机分为3种类型，第一种就是传统的电磁离合式压缩机；第二种就是可变排压式压缩机；第三种就是电动式压缩机。

第三种电动式压缩机多使用在纯电力或者电混动力的汽车上，因为没有使用皮带连接汽车发动机，所以不会给发动机带来任何的负载更没有消耗油量差距这一说。重点是第一种和第二种，前者就是利用电磁离合运行原理，当接到空调开关指令后，汽车空调在电磁离合帮助下与汽车发动机连接运行，整个压缩机的运行工作都在发动机的承载下进行，所消耗的油量肯定要比不开空调时油量要高。

而后者空调压缩机原理使用了可变压式，简单说就是压缩机接到空调开关指令后，并没有全负荷运行，而是会根据调节的温度情况来选择进制冷剂多少来运行。当设置的温度相对比较低，压缩机就会增大进制冷剂量，而并没有增加发动机负载量，这样开空调和不开空调相差的油耗量相差很少。

行驶环境情况也是影响汽车开空调和不开空调油耗的，这点相信大家很容易理解。汽车空调压缩机简单说运行动力就是发动机动力，当驾驶环境为高速公路，那么汽车发动机一直处于高速大动力稳定工作状态，汽车压缩机在这种情况下增加的负荷几乎与发动机高速运转动能给抵消，开空调和不开空调消耗的油量几乎也相差不大。

如果驾驶环境为城市街头，在这种环境下，发动机负荷全靠提升转速才能达到。那么不论是电磁离合式压缩机还是可变排压式压缩机，在正常工作运行中消耗的油量，肯定要比不开空调时候消耗的油量多。

不过从整体情况看，汽车开空调和不开空调的油耗相差不会太大。平均相差的油耗多在0.5L，最大相差油耗不超过0.8L，这下大家应该

汽车开空调和不开空调的油耗能相差：汽车开空调与不开空调油耗差20%上下。车载空调约占发动机输出功率的20%，因此吹空调会消耗掉一部分发动机输出功率，耗油量会增加，实际油耗增加量与车排量及速度相关。一般耗油量10升的汽车，吹空调后的耗油量会增加2升以内。吹空调对耗油量的影响是非常明显的，不一样排风量的影响则要小一些。

可是制热空调又截然不同。由于发动机发热会产生暖气片，而这些暖气片便是制热空调的原动力，就像是电力能源循环利用的感觉，我们都知道制热空调基本不会油耗。很多人吹空调喜爱凉爽究竟，环境温度设到最少，这也会增加。一般来说，针对汽车空调滤芯多久换一次这种情况，实际在于本人出行状况、外界环境及时节气侯。

一般情况下，大城市家用轿车1—2万多公里或是1年左右更换一次。如果平时行驶的自然环境很差，尘土较多，那样空调滤清器会很容易脏，尽可能减少拆换周期时间。在夏季，当汽车在烈日下存放的时间过长时，车主在进入到车里以后，应当首先将车窗玻璃开启自然通风，与此同时开启空调外循环，将热风排走以后直到室内温度减少出来再度换为汽车内循环。

依据：汽车使用中央空调时耗油量相对应提升，但能增加到多大的力度，大部分司机对这还很模糊不清。实际上，车载空调约占发动机输出功率的20%，因此吹空调会消耗掉一部分发动机输出功率，耗油量会增加，实际油耗增加量与车排量及速度相关。一般耗油量10升的汽车，吹空调后的耗油量会增加2升以内。吹空调对耗油量的影响是非常明显的，不一样排风量的影响则要小一些。

夏天到了，很多人在在开车的时候都喜欢开空调，但是在开空调的时候又会担心这样一个问题。如果开空调了，那么汽车的油耗肯定会加大，那么汽车开空调时的情况和不开空调时汽车的油耗究竟能够相差多少呢？在考虑汽车油耗的条件下，究竟要如何正常的开空调呢？下面就让小编来介绍一下吧。

首先，汽车在开空调时和不开空调时的情况下，油耗肯定是不一样的。就拿大众眼中非常常见的一些家用代步型轿车来看，在开空调时和不开空调的车辆耗油情况下，油耗大概可能会相差在1.5升或者是两升左右，其实这个数据也不是非常准确，主要就是看汽车的车型以及排放量，还有车辆运行时的路况以及当天的天气，多种因素对于汽车的油耗也会有不同的影响。汽车在开空调之后，汽车的油耗一定会增加，因为汽车运行本身就需要动力，如果开空调的话，那么就需要额外附加一些空调压缩机的压力，所以油耗的变化也会非常明显。同样开空调和不开空调的油耗也和汽车行驶的里程有关，如果行驶里程比较短，那么油耗相差就不大，如果行驶里程过长，那么汽车的油耗就会越来越大。

其次如果车主的车是一种小排量汽车，当车主打开空调进行运行的时候，这个时候车主在开车的时候就会发现骑车的动力会有明显下降的情况，这是因为发动机增加了空调的压力，那么油耗就会随着压力变大而变多，所以开空调一定会耗费汽车的油耗。但是炎热的天气，开空调对于车主在开车时的身体感受是非常重要的。那么如何正确的开空调呢？只要在开车之前打开汽车的外循环，并且将汽车的车窗全部打开，这辆汽车内的热气就会很快散掉，这个时候车主在开空调的话就可以少耗一些能量，这种开空调的方式是比较科学且合理的。

对于车载空调来讲，在夏天的时候车主开空调是非常常见的选择，当然不开空调在夏天对于车主来讲也是非常难以忍受，其实只要在短途旅行当中开空调所造成的油耗并不是多么的大，只要合理地开空调，造成的油耗也是比较合理而科学的。