汽车的空调压缩机坏了能修吗？
汽车压缩机一般是能修理的，但具体需检查是什么问题，值不值得修。压缩机是汽车空调器制冷系统最重要的部件，由于压缩机不同于冷凝器、蒸发器之类的非运动部件，在系统工作中要高速运转，又是一种机电一体化的高精度装置，所以在实际使用中经常会发生故障。
压缩机具体维修方法：
压缩机电机部分出现问题、压缩机吸、排气阀关闭不严和热保护器故障应采取更换的措施。
压缩机抱轴、卡缸故障可以先尝试维修，具体方法有以下几种：
1、敲击法：
开机后用木锤敲压缩机下半部，使压缩机内部被卡部件受到震动而运转起来。
2、电容起动法：
可以用一个电容量比原来更大的电容接入电路启动。
3、高压启动法：
可以用调压器将电源电压调高后启动。
4、卸压法：
将系统的制冷剂全部放空后启动。
总结：如果上述方法都不能奏效，那就只有更换新的压缩机了。
汽车空调压缩机能修的。
汽车空调压缩机损坏可以维修，但建议请专业的人员根据实际情况进行拆解检修工作。空调压缩机常见的故障有异响、泄漏以及不工作等。泄漏制冷剂泄漏是空调系统的最常见问题。压缩机泄漏的部位通常在压缩机与高低压管的结合处，此处通常因为安装位置的原因，空调系统内部压力很高，当制冷剂泄漏时，压缩机润滑油会随之损失，这会导致空调系统不工作或压缩机的润滑不良。
汽车的空调压缩机坏了可以维修。
如果是空调压缩机电磁阀离合器线圈是可以单独更换的，如果是压缩机内部损坏就只能更换新品。可以请专业的维修人员检测，根据实际情况进行维修。
空调压缩机，作为空调制冷系统中最为核心的部分，对空调的运行有着非常重要的作用。有时候可能由于空调使用时间比较久或者是不正当的使用方法导致空调压缩机坏了。
汽车空调工作原理
汽车空调制冷系统由压缩机，冷凝器，贮液干燥器，膨胀阀，蒸发器和鼓风机等组成。之间采用铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作，制冷剂以不同状态在密闭系统内循环流动。
每个循环又四个基本过程：
1、压缩过程：吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压气体排出压缩机。
2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由压力及温度的降低，冷凝成液体排热量。
3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以细小液滴排出膨胀装置。
4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。
除非是润滑不良或没有润滑导致卡住、制冷剂轻微泄露、打滑异响等问题，否则压缩机出现严重泄露或电磁离合器烧毁的，一般都是建议直接更换，否则维修工程量会更大。
压缩机换了最明显的表现是空调不制冷或制冷效果变差，另外也可以通过一个简单的方法来测试，那就是打开空调制冷开关后，发动机转速会不会提高。如果发动机转速没有上升，那么说明压缩机肯定出现故障了。
使用空调避免压缩机故障
1、制冷剂加注应适量，太少就应该加注，太多就应该放出，否则不应该使用空调；
2、停车怠速时，最好不要长时间开空调；
3、不要在太阳暴晒下长时间开空调；
4、空调系统出现故障时，应及时进行排查故障，否则长时间使用下去会导致严重故障。
