原地怠速开空调一小时伤车吗
不伤。
会磨损,不会伤车。汽车原地怠速是一种工作状况,是指发动机在无负荷的情况下运转,只需克服内部机件的摩擦阻力,不对外输出功率,维持发动机稳定运转的较低转速,怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量来调整其高低。
汽车怠速开空调,1小时多消耗1升油左右。
理论上来讲,怠速开空调是没有问题的,最大问题肯定是油耗,其次就是浪费,行驶时开空调,空调所消耗的功率输出只占据发动机怠速能量的很小一部分。
但怠速开空调,发动机不仅要带动着空调压缩机,同时也需要维持着转向/刹车助力泵的正常工作,后两个功能在停车时是完全用不到,保持运转也就是浪费动力。
既然怠速开空调会伤车的说法被掐掉,那么显然最大的问题是油耗,怠速开空调一小时油耗多少呢?根据相关的试验,汽车怠速开空调油耗与汽车排量,甚至与发动机的调校也有一定的关系,根据相关测试,一般通常我们的家用车,在汽车怠速开空调一小时大概耗油量在1-2升,不同车型会有差异。
但是这里我们要提醒一句,就算你不紧张油耗成本,但是也不能一直开着冷气,因为车内空气不能对流,发动机排出的一氧化碳如果漏进车内,就会逐渐积聚而使其浓度升高,从而发生中毒,很多一觉睡下就再也起不来的情况也是常有发生。
所以建议车主,如果真的要车内长时间休息或者等人,尽量关闭汽车内循环,这样才能保证有新鲜空气流入。
汽车怠速开空调一小时2.2406升油。
天热时,一些人会选择让汽车怠速,然后把空调打开,尽享凉爽,但是启动空调,空调压缩机就开始进入工作状态,发动机需要为压缩机提供动能,只要发动机不停止工作,就会有一些油耗。但是为了能让自己凉爽些,大部分车主并不会在意怠速开空调所增加的油耗。
需要注意的是,如果汽车经常在怠速状态下开空调,不仅会增加油耗,还会让积碳产生和增多,从而致使汽车零配件功能下降和损坏,还会缩减发动机寿命和加重环境污染,可谓是百害而无一利。
怠速开空调除了会增加油耗和加重积碳外,还容易导致车内乘客出现一氧化碳中毒的问题,这种情况多与长期没有打开外循环有关。而想要避免这种情况出现,车主在怠速开空调时,可让内循环和外循环交替进行,来加以预防。
怠速
怠速就是发动机“出功不出力”的状态,在发动机运转过程中,油门踏板处于0深度时,这个状态就属于发动机怠速状态,而发动机空转,变速箱档位处于N档的发动机转速便称为“怠速转速”。
汽车打火原地怠速开空调1小时大概需要耗费2升油左右,按目前92号汽油的油价需要14元这样,所以不推荐停车开空调。
发动机怠速也是很耗油的。如果说怠速运转只是带动空调压缩机的话,更多的能量白白消耗掉了!发动机长期处于高温状态,可能会有二氧化碳一氧化碳堆积到车内的情况非常危险。
汽车开空调需要注意
1、开空调不能够吸烟
很多人在打开汽车空调的过程中,偶尔会抽支烟来提神,但是如果你在打开汽车空调的同时抽烟的话,烟雾是没有办法及时排出到汽车外边的,这样就会对眼睛以及呼吸系统产生伤害。
2、不要乱调温度
很多人为了想要快速制冷,就会把汽车空调的温度调到最低,虽然这样很舒服,但是直接就会对人体的内分泌系统产生影响,如果温度长期过低的话,就会出现下肢酸痛以及全身发冷等情况,最好和室外相差5-6℃。
7-15元。汽车怠速开空调油耗与汽车排量,甚至与发动机的调校也有一定的关系,根据相关测试,通常我们的家用车,在汽车怠速开空调一小时大概耗油量在1-2升,不同车型会有差异,按照目前95号汽油7.8左右的价格,停车开空调1小时意味要花7-15元。
附:汽车空调温度调制25℃
人体最适宜的空调温度应该在24℃至27℃,最低不宜低于22℃,车内外温差不宜大于5℃。如果空调开得过大,车内温度过低,易引发关节炎、肩周炎、感冒、腹泻、发烧、精神不振等等。一般建议车内空调温度控制在25℃左右为好。一些怕热的车主为了使车内更加凉爽,往往会将车载空调的温度调到很低,这时空调泵会不停地运转,鼓风机也会处于高挡风位,油耗量也会加大。
伤车。当车辆在原地怠速时,发动机内的汽油燃烧会不充分,首先如果长时间多次这样的话,会增加发动机的积碳形成,另外相对来说燃油消耗也会增加。
另外如果开空调在车内休息的话,在密闭的环境下会有大量的气体通过车辆的通风系统进到车内,这时候人在车里时间较长的话,就很容易造成一氧化碳中毒。
原地不动开空调注意事项
如果当司机必须要在车内休息的话,可以先把车停到一个开阔且通风的位置。然后把玻璃降下来两指左右的缝隙,用于通风,最后把空调出风模式从内循环调成外循环,这样才能保证车内空气的流通。
只要水温不会超出异常可以一直怠速开空调,但从养车角度上怠速开空调是一个很不好的习惯,不仅加快散热风扇的老化,在油耗和发动机积炭方面也会有所提升;另外不要一直开着冷气,因为车内空气不能对流,发动机排出的一氧化碳如果漏进车内,就会逐渐积聚而使其浓度升高,从而发生中毒。
【太平洋汽车网】汽车打火原地怠速开空调1小时大概需要耗费2升油,发动机转动主要维持空调压缩机、水泵油泵、飞轮的运转等,假如此时离合器出于结合状态(没有踩离合器踏板),那么发动机还要带动变速箱输入轴的齿轮等零件的运转。
数据惊人,车子怠速1小时烧多少油?
有人专门做了实验,抽选了不同排量的几款车,有1.4L速腾、1.8L思域还有号称“油老虎”的路虎揽胜机械增压5.0L的不同车型,有德系车、日系车还有英伦血统的大排量车,这样更能让拥有类似排量的车主有个对比!
1---实验的是了三辆不同排量车,分别是:1.4L的速腾1.8L的思域5.0L的路虎揽胜车子准备好,直接开到加油站,然后把三台车的油全部加满,再把车直接停在加油站附近开始试验,因为这样可以避免因为路程而产生多余的油耗。
都准备就绪后,直接把车子启动停在路边开启空调,风速调到三档,同时打开内循环,一个小时后,再去把油加满,看看加了多少钱油,就知道消耗了多少油了!
2---加满油后,测试得出1、1.4L的速腾一个小时候消耗了2.4升油,92号汽油按照现在每升5.5元的油价来算,速腾这一个小时就花掉了13.2元2、1.8L的思域则共消耗4.35升油,思域这一个小时就花掉了23.9元3、5.0L的油老虎揽胜更是消耗了6.42升油,揽胜这一个小时就耗费了35.3元最终也得出结论,怠速开空调也是和排量挂钩的,一般排量越大油耗也会越高,而这个测试也基本代表了市面上各种车型的怠速空调油耗水平。
一般来说,咱们最常见的家用车,都是1.6L排量左右,所以开空调怠速一个小时,大概会消耗4升左右汽油。
而4升油按照现在92号油的油价来算,一个小时候的花费是20多块钱,而20多块钱的油,少说也够跑上四五十公里了!
而之所以车子停着不动也同样这么耗油,主要是因为打开制冷后,空调压缩机启动,所以发动机需要为压缩机做工,并不能进入完全的怠速状态,这样一来,等于发动机并没有休息,反而是费力不讨好,浪费了大量动力,只是小部分动力用来为压缩机做工。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)