启动空调压缩机以后 有丝丝的声音 请问大家正常吗

自从次跑高速回来就有目前到千公里，这怎么回事？有知道吗？ H2是正时链条，没用皮带。 （1）异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，启动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。维持在某转速时响声紊乱，急减速时相继发出短暂响声。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时响声仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。（2）异响与负荷的关系发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。某缸断火，则响声加重，或原来无响，此时反而出现响声。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。（3）异响与温度的关系低温发响，温度升高后响声减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。温度升高后有响声，温度降低后响声减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。（4）异响与发动机工作循环的关系发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的响声均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的响声均为发动机作功一次发响一次。由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。（5）异响与发动机部位的关系发动机发生异响时，必然会产生一定程度的震动，根据震动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。 @2019

你好，有以下问题，一是，皮带老化导致没有达到张紧力而打滑产生叽叽的响声，你可滴点水在上面，如果不响了，说明老化了，更换新的即可。二是，张紧装置损坏而导致磨损发出叽叽声音。三是张紧螺丝松动，或者弹簧弹力下降调整一下张紧力即可。希望可以帮到你。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

如果冷车响大部分是皮带响，如果冷车不响，只是热车响，那极有可能是涨紧器响或哪个轮的轴承在响，所以建议检查外部皮还涨紧器和涨紧轮，还是导向轮，这些轴承出现响声，就是那种情况。还要注意检查发电机和空调压缩机。因为听不到具体的声音，所以建议找专业的店面进行检查 。

h2发动机怠速异响原因：

发动机在怠速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，地检查发动机机油压力。

h2发动机加速异响原因可能是；

当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。

长城哈弗h2发动机怠速异响的原因:当发动机变速时它会发出咔嗒声好像有什么东西在拍金属。加速行驶时可能听不到可能是缸阀引起的可以换调节阀。缺油缺油也可能会引起类似的问题而且机油压力比较低所以检查发动机机油压力。Haval h2发动机异常加速噪音可能由以下原因引起:加速时发动机会呼呼作响或者减速时也会出现。总之随着RPM的变化声音大小也会发生变化。可能是动力转向油不足充满油。发电机可能损坏。动力转向泵和水泵的问题都会产生类似的噪音。

发动机——是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。汽车的动力来自发动机。发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。简单讲发动机就是一个能量转换机构，即将汽油(柴油)的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本原理。发动机所有结构都是为能量转换服务的，虽然发动机伴随着汽车走过了100多年的历史，无论是在设计上、制造上、工艺上还是在性能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未变，这是一个富于创造的时代，那些发动机设计者们，不断地将最新科技与发动机融为一体，把发动机变成一个复杂的机电一体化产品，使发动机性能达到近乎完善的程度，各世界著名汽车厂商也将发动机的性能作为竞争亮点，

一、汽车发动机的作用

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，是一个能量转换装置，作用是将汽油(柴油)的热能通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞作功，转变为机械能。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

二、汽车发动机的分类

1、按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压四个类型。

2、按活塞运动方式可分为往复活塞式内燃机和旋转活塞式发动机两种。

3、按气缸排列型式分直列发动机，V型发动机、W型发动机和水平对置发动机等。

4、按气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。现代汽车多采用三缸，四缸、六缸、八缸发动机。

5、按冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好，被广泛应用于现代车用发动机。

6、按冲程数可分为四冲程内燃机和二冲程内燃机。汽车发动机广泛使用四冲程内燃机。

7、按燃油供应方式分类：化油器发动机和电喷发动机以及缸内直喷发动机。

望采纳

马达异音原因很多:1,如果是变频电机可能是频率太高，机械共振点未能避开

2，如果没有变频器，应该首先确定是电机异响还是电机拖动的机械异响。电机异响可能是a 风扇坏 b 轴承缺油磨损严重 c 假如电机转子轴不转，而电机异响，那么可以肯定是转子轴与转子绕组（铸铝鼠龙转子）松脱。仅供参考

新车刚提没有2个月，跑了2500公里了。最近发动机莫名出现滋滋滋滋的声音。一踩油门就有这种声音，不踩油门就没有。到底怎么回事，求解答？ 我的是哒哒的敲缸声，冷车的时候你们有吗 正常啊，大概1800左右深一点油门就会有，涡轮的声音。 都有，4s也不知道怎么解决 对。声音就是口哨 口哨声，油门踩的越深，声音越急越大，1500转以上会出现 涡轮声音，1500转之后才有吧？ 我的也有， 感觉有点后悔买这个车了 涡轮增压器的问题。急加油门就这样噼里啪啦的破烂响。 情况一样 哦哦。我只是觉得这段时间才出现这种情况，既然是涡轮为什么前段时间没有！！ 涡轮介入的声音吧，1700转之后就听到了。。。就是这样的。 可能是涡轮的声音 可是我前一个多月都没有听到这个声音，这段时间才有的啊。 难到是油泵工作的声音？ 就是这段时间出现的，刚开回来的时候都没有 我的也有，去四儿子问过说是正常！！！百度搜也有好多相同问题的，一直在查找解决方法。 @2019