奥迪a6空调打不开修修多少钱
1、如果汽车空调是在保修期内出问题的，可以到店维修，一般是不收取费用的。
2、如果是压缩机损坏，则需要换一个全新的压缩机，一个压缩机最低的价格是五六百元，稍贵一些的需要两三千元。
3、汽车空调出现问题可能是制冷剂没有了，这时候需要到维修店添加制冷剂，便宜的几十块就可以搞定了，贵的制冷剂一般在200元左右。
4、汽车空调更换滤芯比较便宜，一般的滤芯价格在15元左右，而高端车的滤芯相对更贵些，价格在几十到一百元之间不等。
5、如果是汽车的空调铜管出了问题，更换汽车的空调铜管的价格一般是一两百左右。
6、 冷凝器损坏或者堵塞，清洗一般价格在200左右，更换冷凝器价格在600左右。
每隔一段时间要检查汽车上空调的正常使用情况，以此保证汽车空调在损坏之后的及时修理，保证车内环境。
你好，奥迪a6空调压缩机价格大概在一千五百多块钱左右，干燥瓶价格大概在六百多块钱左右。地区不同价格可能会有所不同，希望可以帮到你，祝您用车愉快【汽车问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
1、断开压缩机电源，将其从发动机系统中拆下。
2、拆开压缩机外壳，查看内部结构，确定轴承的位置。
3、将轴承夹头从轴承上取下，并将轴承拆下。
4、清洁轴承内部，并将新轴承安装到压缩机上。
5、将轴承夹头重新安装到轴承上，将压缩机外壳装回发动机系统中，并重新连接电源。
6、最后，测试压缩机的运行情况，确保压缩机能正常运行。
【太平洋汽车网】按A/C键，然后下面会有+-温度调节，一直调就行了。奥迪A6空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。
各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，每个循环有四个基本过程：
1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。
2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。
3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。
4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。上述过程周而复始的进行，达到降低蒸发器周围空气温度的目的。
自动空调的功能包括车内温度和湿度自动调节、回风和送风模式自动控制以及运转方式和换气量控制等功能。电控单元将根据驾驶员或乘客通过空调显示控制面板上的按钮进行的设定，使空调系统自动运行，并根据各种传感器输入的信号，对送风温度和送风速度及时地进行调整，使车内的空气环境保持最佳状态。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）
2010年的A6L是一代车型，代号C6。个人觉得像是有气场的车。比起现在的新款A6L，现在的款式更趋于年轻化，而当时C6周边的A6L则是气场。我自己买了一辆奥迪A6L 2.8 V6，代号C6，一直自己开到现在。到目前为止，使用起来还是比较方便的，但是也有很多小毛病，每年都需要一定的维修保养。好在现在的汽配城对于这辆老爷车的配件来说比较便宜，所以没有问题。
我手里的那辆现在已经开了11万多公里了，因为以前还有一辆SUV，两辆车换了，所以公里可以这么小，但是对于10万公里这个题目说的菜，要查维修记录看看有没有调表现象，因为我感觉如果车开了15万多公里， 变速箱和发动机会损失很多，以后用起来可能不会那么省心，但是如果是10万公里左右，就什么都没有了。至于前面说的小故障，我自己的车上也有相当多的地方被修理或更换过，比如空调压缩机、前轮悬挂、四门门锁、车顶内饰等。我记得就这些。
门锁差不多两三年就会坏一次，但是换个分厂的价格也就两三百块，手动的也就400块左右。问题不是很大。悬架部分被胶套老化，会有金属的磕碰，对情况没有影响。但是我感觉不是很舒服，就去换了8块的悬挂，把前面的悬挂都换了。我觉得买二手A6很值！花几万去享受几十万辆车的舒适。内部空间很大，减震舒适，密封性很好。买了08款，办完手续跑了一趟新疆，来回7000多公里，又在新疆跑。2-3千公里，完全没有问题。回来后花了700换油。
没有机油燃烧，只是程度不同。如果你能接受，你会一直打开它。受不了就修。费用在1.4-2万之间；建议，看公里数没用，只看皮毛内饰。包括2万的保养预算。不说BBA和面子，驾驶体验远超25万以内的新车。有可能车主用问题车卖，车商用问题车买，但是车主买了之后会简单的准备一下。只需简单修复即可。不要认为他能完全修好车。他卖车还能赚钱吗？所以车主想买的话，就提前找认识车的朋友试驾一下，然后举车检查发动机变速箱是否漏油，顺便看看底盘有没有事故。
