汽车开空调有汽油味是啥原因,汽车空调有异味的原因
汽车是我们日常生活中最重要的交通工具之一。汽车的存在使我们的生活更加方便。尤其是车上人性化的功能设计，让我们可以直观的看到车的情况。也能拥有四季最佳的温度体验。是的，这是汽车空调。那么今天汽车保养技术网的小编就来简单介绍一下汽车开空调有汽油味的问题。
汽车空调有汽油味是什么原因？汽车空调有汽油味是怎么回事？
1.停车前关掉空调，打开自然风，保持相对干燥。
防止空调系统因使用空调制冷而发霉。这种潮湿是由于制冷后空调风道内部与车外的温差，导致风道内和空调滤芯上有冷凝水。为防止冷凝水，可在到达目的地(停车)前几分钟关闭空调，稍后开启自然风，停车前提高空调风道内的温度，以消除与外界的温差，保持空调系统相对干燥。
2.高温干燥蒸发器
车主停车后，可将车载空调调到最高32，让暖风吹干蒸发器和空调管路中的水。这样不仅可以快速干燥蒸发箱和通风管道，还可以杀死汽车空调蒸发箱和通风管道中存在的一些霉菌。
3.主滤芯和备用滤芯的交替使用。
准备备用滤芯，空调滤芯潮湿时用备用滤芯更换潮湿滤芯；清洁并干燥湿滤芯，以备后用。如果在滤芯内侧洒一些花露水，进来的风味道可能会有一点变化。更换灰尘过滤器是最简单的方法。成本低，但能保持进气口通畅。有点机械知识的车主可以自己清洗。大多数小型车的滤尘器都在车前挡风玻璃下，被流水槽盖住。更换滤尘网时，可以先打开发动机盖，取下固定水槽的夹子，取下水槽，就可以看到滤尘网了。如果长时间不使用滤尘网，可以用高压空气清洗；如果堵塞了，只要取下换个原装的滤尘网，然后照原样装上就行了。
4.用清洁剂对外部循环管道进行消毒。
市面上用于清洗空调风道的清洗剂有很多种，车主可以自行选择，对外循环风道进行消毒。但这种方法只能解决部分异味，且仅限于达到长效或空调长时间(2年以上)未清洗。
朋友们看了汽车维修技术网小编的简介后，对汽车开空调有汽油味的问题有所了解吗？那么，你的朋友们喜欢今天汽车保养技术网边肖为你的朋友们推荐的内容知识吗？汽车维修技术网的小编觉得这些内容知识朋友们一定很了解，对我们都是有帮助的。最后，希望汽车保养技术网小编的简单介绍能对朋友们有所帮助。
汽车开热风有汽油味的原因：
1、碳罐发生故障。汽车的燃油供给系统是一个密闭的系统，一般不会有汽油蒸汽逸出。但是如果碳罐发生了故障或者使用不当，汽油蒸汽就会从这个部位逸出，导致发动机舱中有汽油味。
碳罐的主要作用是防止汽油箱中的汽油蒸汽逸出到大气中。碳罐利用碳罐中的活性炭吸附汽油箱中的汽油蒸汽，并在适当的时候送入发动机参与燃烧，避免直接排入大气中污染空气。
如果发生了故障，比如碳罐电磁阀不能正常打开，汽油蒸汽不能进入发动机燃烧，当碳罐吸附的汽油蒸汽过多时，为了安全就会排放到大气中。
2、油箱中的汽油加得太满。碳罐是通过一个通气管与汽油箱顶部向连接的，正常情况下管路中是汽油蒸汽。如果汽油加得过满，这个通气管中也充满了液体汽油，甚至碳罐中也充满了汽油，这种情况碳罐是无法正常工作的，汽油就会逸出到发动机舱中。
3、外部发动机有废气泄漏和进风口有异物导致从空调进风口进入难闻的异味，这种情况下很好检查去维修店打开机盖检查就可以明显看到。
4、空调滤芯太脏，定期清洁和检查是完全可以杜绝异味的发生。
5、空调管道和蒸发器霉菌产生导致，这种维修起来也比较麻烦和维修费用比较高。前两种情况都比较简单也比较容易检查到。
扩展资料：
汽车空调异味去除办法：
停车前关掉冷气再开自然风，保持相对干燥，预防使用空调制冷引起的空调系统发霉。这种受潮是由于制冷后空调管道内与车外的温差，在管道里和空调滤芯上产生冷凝水造成的。
要预防产生冷凝水，可以在到达目的地（停车）之前几分钟关掉冷气，稍后开启自然风，在停车前使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥。
高温烘干蒸发器。车主在停车后，可将汽车空调调至最高温状态32℃，让暖风吹干空调蒸发器和空调管道的水分。这样做，不仅能很快地吹干蒸发箱和通风管道，还能起到杀死汽车空调蒸发箱和通风管道上存在的部分霉菌的作用。
主备滤芯交替用。准备一个备用滤芯，当空调滤芯受潮时，用备用滤芯将受潮的滤芯替换下来；再将受潮的滤芯清理晾晒干净做备用。
如果在滤芯内侧洒上些花露水，那吹进来的风的味道可能会改变一些。更换灰尘滤清器是最简单的办法，成本低廉却能使进风保持通畅，稍有机械常识的车主都可以自己动手清理。
多数小型车的灰尘滤清器都在车的前风挡玻璃下面，被流水槽盖住。更换灰尘滤清器时，可先把发动机盖掀开，取下固定流水槽的卡子，拆下流水槽，就可以看见灰尘滤清器了。
如果灰尘滤清器使用时间并不长，可以用高压气吹干净；如果已经堵塞，直接摘下更换一个原厂灰尘滤清器，然后按原样安装好就行了。
用清洗剂进行外循环风道杀菌，市场上有很多种用于清理空调风道的清洗剂，车主可以自己选购，进行外循环风道杀菌。但是这种办法只能解决部分异味，要想达到长期的效果或者空调已经很长时间（2年以上）没有进行过清洗，这种办法很有限。
如果打开空调出现汽油味，有可能是汽车碳罐出现了故障。这种碳罐里的活性炭可以吸附汽油蒸汽，如果坏掉的话，汽油蒸汽会逸出，这种情况只能送去维修厂维修。大家还要注意，汽油若是过满也会使碳罐无法正常工作，汽油蒸气通过油箱与碳罐之间的通气管进入到碳罐之中，若是油箱中的汽油过多，就会占了汽油罐中本属于汽油蒸气的位置，汽油蒸气便会逸出，所以大家在加油的时候也要控制油量，切勿贪多。
2、空调滤芯未清理
除以上情况外，还有可能是空调的进风口或空调滤芯积尘太多，导致散发异味。因此我们在日常使用中要多多注意清理滤芯，这样可以大大避免异味的产生，控温也会更快。我们可以使用专用清洁剂进行清洗滤芯或者直接更换滤芯，也可在下车前几分钟打开自然风，避免产生冷凝水为霉菌提供生长条件。
1、原因：
橡胶管老化。发动机舱内的橡胶管长久使用会出现老化，车龄较久的车辆容易出现这个问题。一旦老化，汽油就有可能泄露至发动机舱内。空调系统就会使汽油味进入车内。
解决办法：
一旦橡胶管老化，需及时更换!
2、原因：
汽油管接口出现渗漏。汽油管的接口处可能出现渗漏，导致汽油味通过空调系统进入车内。如果车主发现车内出现汽油味，应对汽油管路的接口进行检查。
解决办法：
打开发动机舱盖，很容易辨别汽油管接口是否渗漏，因为渗漏后一段时间表面就会出现一层油泥。如果发现汽油管接口渗漏，应把接口拧紧或者进行修理。
扩展资料：
汽车空调的保养：
1、全面检查空调
夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统，如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。
2、空调的清洗
有些新手总是要等到空调效果不好时，才想起清洗空调，这是不对的。应该做到的空调滤清器要定期更换，因为北京春天沙尘较多，柳絮飘飞，这些都会沾在滤清器上，容易滋长细菌，使空调产生霉味，因此最好每年的春季过后更换一次。另外，冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。
3、停车后，先不要关空调
车主到达目的地后，一般都是关上空调车门后就直接离开。与秋冬季节不同，炎热的夏季里，车内外的巨大温差会导致空调系统发霉，进而滋生霉菌。
因此车主应在到达目的地之前几分钟关掉冷气，开启自然风，使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥，避免霉菌繁殖。
4、定期开放大风量
有的车主因为不喜欢空调开到高挡时发出的噪音，因此很少或从不将空调开到大风量。但是空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来，这是保持空调清洁的一种简单的方法。另外，也要用专用的风道清洗液进行杀菌、清理和除异味。
参考资料来源：凤凰网-为什么你的车总是老出现汽油味，原来是这个地方出问题了
汽车空调制冷时，压缩机离合器可以结合，此时发动机可以带动压缩机运行。
压缩机运行时可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。
制冷剂可以在蒸发箱内不断膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。
汽车空调使用的制冷剂是r134a，汽车空调是需要定期添加制冷剂的。
如果长时间不添加制冷剂，会导致汽车空调出现制冷效果变差，制冷速度变慢的情况。
汽车空调在制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。
汽车的空调系统是需要定期清洗的，否则空调系统内部会滋生很多细菌，这对车内乘客的身体健康是有损伤的。
开空调为什么会增加油耗
因为打开空调的制冷功能后，汽车的发动机需要带动压缩机运行，这会消耗发动机的功率，所以会导致汽车的油耗升高。如果让汽车空调制热，在发动机温度较低的时候打开制热会增加油耗，等发动机达到正常工作温度后，就不会导致油耗升高了。
汽车空调制冷时压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行，压缩机运行时可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。
制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样可以冷却蒸发箱。
被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。
汽车空调制热时，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风可以经过暖风水箱，这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。
汽车空调使用的制冷剂是r134a，汽车空调是需要定期添加制冷剂的。
如果长时间不添加制冷剂，会导致汽车空调的制冷效果变差，制冷速度变慢。
建议大家在平时用车时定期添加制冷剂，并且一定要定期清洗汽车的空调系统。
否则空调系统内会滋生很多细菌，这样会影响车内乘客的身体健康。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
