广场设计的设计内容
1.广场环境设计应赋予广场丰富的文化内涵
2.广场的环境应与所在城市所处的地理位置及周边的环境，街道，建筑物等相互协调，共同构成城市的活动中心。设计时要考虑到广场所处城市的历史，文化特色与价值。注重设计的文化内涵，将不同文化环境的独特差异和特殊加以深刻领悟和理解，设计出该城市，该文化环境下，该时代背景下的文化广场。用适合该广场的表现形式将其表达。
3.丰富广场空间的类型和结构层次与周围整体环境在空间比例上的协调统一。城市文化广场的结构一般都为开敞式的，组织广场环境的重要因素就是其周围的建筑，结合广场规划性质，保护历史建筑，运用合理适当的处理方法，将周围建筑很好的融入广场环境中。广场空间的类型和层次可看作是广场环境系统的空间结构，丰富空间的层次和类型是对系统结构的完善，将有助解决广场使用多样性的需求。
丰富空间的结构层次。可以利用尺度、围合程度、地面质地等手法从广场整体中划分出主与从、公共与私密等不同的空间领域。在不同空间丰富空间边沿的状态。人的行为表明人在空间中倾向于寻找可依靠的边界，即“边界效应”。环境通过物质形式向人提供传达环境意义的线索。因此，在空间边沿的设计中，丰富其类型，提高人们选择的可能性，从而满足多样性的需求。
4.广场与周围建筑环境和交通组织上的协调统一。城市广场的人流及车流 集散，及其交通组织是保证其环境质量不受外界干扰的重要因素。城市交通由广场的交通组织和广场内部交通组织两部分组成。城市交通与广场的交通组织上，要保证有城市各区域到广场的方便性。
在广场内部的交通组织上，考虑到人们参观，浏览交往及休闲娱乐等为主要内容，结合广场的性质，很好的组织人流车流，形成良好的内部交通组织，使人们在不受干扰的情况下，拥有欣赏文化广场的场所及交往机会。
5.标志物与可识别性标志物本身就是为了提高广场的可识别性。这里要明确可识别性的含义。可识别性是易辩性和易明性的总和。因此，可识别性要求事物的独特性，针对城市广场来说，其可识别性将增强其存在的合理性和价值。
城市文化广场是城市道路交通系统中具有多种功能的空间，是人们文化活动的中心。中碳智业集团为您解答，城市广场景观设计一般还应把握以下原则：
一、“以人为本”的原则
一个聚居地是否适宜，即是否与市民在行为空间和行为轨迹中活动和形式相符。适宜，即是一种充分而适意。现代广场则出现大片的绿地，并通过巧妙的设施配置和
交通，强化广场作为公众中心“场所”精神。现代广场的规划设计以“人”为主体，体现“人性化”，其使用进一步贴近人的生活。
二、地方特色的原则
城市环境、文化反映城市的精神状态，城市居民的生活水平，是城市文明程度的集中体现。首先，城市广场景观设计应该突出其适应当地的地形地貌和气温气候等。
其次，城市广场还应该突出其人文特性和历史特性。城市广场建设应承继城市当地本身的历史文脉，适应地方风情民俗文化，突出地方建筑艺术特色。
三、效益兼顾的原则
城市文化景观广场的功能向综合性和多样性衍生。因此，城市广场景观规划设计不仅要有创新的理念和方法，而且还应体现出社会与环境和谐相处。首先，城市广场
是城市中重要的建筑、空间和枢纽，是市民社会生活的中心，起着当地市民的“起居室”，外来旅游者“客厅”的作用。其次，城市文化广场建设是一项系统工程，
涉及到建筑空间形态、立体环境设施、园林绿化布局、道路交通系统衔接等方面。
四、突出“文化”主题的原则
城市文化广场是相对于商业、休闲等功能性等，它以文化活动为主要内容，文化的特征更加明显。广场文化是在广场这个特定的空间里呈现出的文化现象及其本身蕴
涵的文化特质。文化气息浓厚的广场建筑、雕塑和配套设施等为广场文化挖掘出更为深远的意义。同时，各城市区域、风俗文化的表现也是广场文化最突出的一种形
式。
1、 在城市广场的设计中，按照广场的性质，用途以及路网中的分布地位，和不同功能来划分，它可以分为公共活动广场，集散广场，交通广场，纪念性的广场等，甚至同一个广场在不同时间的作用也可以是不一样的，所以广场可以按照其不同的功能来进行设计。另外在用地规划上，它不但应该考虑基地交通特征，也应该和当地地形以及自然环境相协调，城市广场入口的衔接上必须进行充分考虑，这对广场的艺术风貌来说也会有着一定的影响。
2、 按照人流，车流的分离来进行设计也是城市广场在设计中比较好的一种手法，其主要是根据一些标志和导向共同进行广场的设计，即在它的标线标牌上设置不同的作用，直接的实现它应该达到的相关目标。所以它的设计和人们的生活息息相关的。这种设计手法在满足集散以及人们活动和娱乐上都会表现的更有效率，在实际应用中，它的设计也应该是和其他的环境设计中的多方面进行结合，各取所长。
3、 在城市广场的设计中，平面布置、地形和土方工程，地下管线等等条件都应该进行充分考虑，在广场地面坡度的设计上也应该更加平稳一些，但也不宜过平，应该考虑到积水所带来的影响。同时在城市广场与道路相邻处可以用绿化进行分割，保持整个广场空间的完整性。
关于城市广场设计规范是什么内容的介绍就到这了。
第11.1.1条城市广场按其性质、用途及在道路网中的地位分为公共活动广场、集散广场、交通广场、纪念性广场与商业广场等五类.有些广场兼有多种功能。
第11.1.2条应按照城市总体规划确定的性质、功能和用地范围，结合交通特征、地形、自然环境等进行广场设计,并处理好与毗连道路及主要建筑物出入口的衔接，以及和四周建筑物协调，注意广场的艺术风貌。
广场应按人流、车流分离的原则，布置分隔、导流等设施，并采用交通标志与标线指示行车方向、停车场地、步行活动区。
第11.1.3条各类广场的功能与设计要求如下：
一、公共活动广场主要供居民文化休息活动。有集会功能时，应按集会的人数计算需用场地，并对大量人流迅速集散的交通组织以及与其相适应的各类车辆停放场地进行合理布置和设计。
二、集散广场应根据高峰时间人流和车辆的多少、公共建筑物主要出入口的位置，结合地形，合理布置车辆与人群的进出通道、停车场地、步行活动地带等。
飞机场、港口码头、铁路车站与长途汽车站等站前广场应与市内公共汽车、电车、地下铁道的站点布置统一规划，组织交通，使人流、客货运车流的通路分开，行人活动区与车辆通行区分开，离站、到站的车流分开。必要时，设人行天桥或人行地道。
大型体育馆(场)、展览馆、博物馆、公园及大型影(剧)院门前广场应结合周围道路进出口，采取适当措施引导车辆、行人集散。
三、交通广场包括桥头广场、环形交通广场等，应处理好广场与所衔接道路的交通，合理确定交通组织方式和广场平面布置，减少不同流向人车的相互干扰，必要时设人行天桥或人行地道。
四、纪念性广场应以纪念性建筑物为主体，结合地形布置绿化与供瞻仰、游览活动的铺装场地。为保持环境安静，应另辟停车场地，避免导入车流。
五、商业广场应以人行活动为主，合理布置商业贸易建筑、人流活动区。广场的人流进出口应与周围公共交通站协调，合理解决人流与车流的干扰。
第11.1.4条在广场通道与道路衔接的出入口处，应满足行车视距要求。
第11.1.5条广场竖向设计应根据平面布置、地形、土方工程、地下管线、广场上主要建筑物标高、周围道路标高与排水要求等进行,并考虑广场整体布置的美观。
广场排水应考虑广场地形的坡向、面积大小、相连接道路的排水设施，采用单向或多向排水。
广场设计坡度，平原地区应小于或等于1%，最小为0.3%；丘陵和山区应小于或等于3%。地形困难时，可建成阶梯式广场。
与广场相连接的道路纵坡度以0.5～2%为宜。困难时最大纵坡度不应大于7%，积雪及寨冷地区不应大于6%,但在出入口处应设置纵坡度小于或等于2%的缓坡段。
