道路与桥梁工程技术就业前景

道路桥梁工程技术专业就业前景十分广阔。随着我国建设的发展，公路已具有非常重要的作用。近几年来，可以说是我国的公路桥梁建设在飞速的发展，从而也取得了非常大的成就。我们可以看出我国公路桥梁建设的发展，基本上在总体上与国际先进水平接轨。

本专业学生毕业后可面向道路交通施工企业、设计单位、道路交通工程监理公司、企事业单位的基本建设管理部门、城镇建设规划管理部门，从事工程施工项目的技术和管理工作，也能从事一般道路交通工程结构设计和材料实验等工作。

“十一五”广西公路发展目标：初步构筑全区高速公路网主骨架，主要出省出境出海公路通道基本形成，路网通达深度和覆盖率显著提高。为应对国际金融危机、保持经济平稳较快发展，国家加大基础设施的建设投入，中央政府实施了4万亿的投资计划，其中近一半投资将用于铁路、公路、机场和水利等基础设施建设；广西为加速泛北部湾经济区的建设发展，在未来五年内将投资1000亿元以上，改造和新建2500公里铁路，构建推动中国-东盟泛北部湾经济合作的“路网枢纽”。

当然，最重要的是你能够找到一个比较好的设计院，好的设计院，有口碑，做建筑结构设计也无妨。不愁没活干。如果在一个实力较弱的市政院，很难学到东西，很有可能沦为纯粹的画图工

就是这样了，希望对你能有所帮助

市政公路的线型基本是简单线型，但是在路网发达的城市中，设计中考虑的控制点相应增加。

比如一条设计等级为主干路的市政道路，下穿两条间距300米且互为平行的高架桥，为保证桥下净空满足相关规范，需要调整坡度坡长。因此，本来填挖平衡要改为挖方路基，并考虑该坡度坡长是否适合非机动车通过；本可以垂直相交改为钝角相交，曲线半径既要满足规范要求又要符合交通规律。可以看到，在路网密集的路段，道路设计已经没有太多的设计理念，更多考虑的是如何在控制点之间寻求满足规范的方案。

另一方面，市政公路中还必须考虑道路与天然气、雨污管线、输电线路之间的关系，同时还要考虑绿化、照明等设施；道路标识、标线、非机动车道、人行道、路缘石、树池、垃圾桶、公交停靠站等交通工程相关的内容也相应较多。

总体来说，市政道路较之国省高速来讲更为庞杂与具体。从就业来看，在高速路网已经初步饱和的情况下，市政道路方向更具潜力。

楼主是交通工程研究生，建议你到规划专业，目前，我国交通量预测专项，几乎都是瞎扯淡的，真正能做好，能计算和理论都精通的人才不多，现在一般省级研究院引进此类人才，博士毕业都在年薪30起步。当然，必须是真才实学的。

设计专业也有你的发展空间，但是相对来说就少一点。