空调压缩机能改成真空泵吗

空压机不可以代替真空泵。空压机是压缩空气的，是正压。真空泵是抽空气的，是负压。 空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。离心式压缩机是非常大的应用程序。真空泵是指利用机械、物理、化学或物理化学的方法对被抽容器进行抽气而获得真空的器件或设备。通俗来讲，真空泵是用各种方法在某一封闭空间中改善、产生和维持真空的装置。

将压缩机原空气进口上空气过滤器拆除，根据实际情况在原接空气过滤器的管道上接出抽气用管道。并连接到需抽空容器，启动压缩机，抽气。

原压缩机工作时从大气中经过过滤器抽取气体并压缩到气罐中供使用，现在改从容器内抽取，使容器内压力降低，但由于原设计并非抽真空使用（会出现，随进气压力降低，抽气效率减少），不能一定能达到所需要的真空度。

我可以称呼你为天真吗？

我赞同的你的设想 也有这样的可以性！

我是专业做真空机的 一般市场上的真空机的主要部分为：真空泵 变加器与封口部件！

空调机芯可成个抽气的效果。另外再加上封口机机的部件 指不定成本非常的便宜。

但是说优势吧 那真空机与空调改过的真空机 肯定无法相比。 比 如 ：力度啊 方便啊 都是不可以相比。

我的空间里有 这些包装机的照片 参数 最重要还有操作视频 有时间可以看看研 究研究。

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2、如果管道都连接好了，也就是说内部和外部机器都连接好了，在这种情况下应该抽真空。方法是：关闭大阀，打开小阀，在工艺口（大阀下端加氟处）接上压力表，然后打开压缩机，直到软压力中没有空气出来。你来的时候，把小阀门关上。

3、为了在加热模式下疏散，应先拆下四通阀的一根电源线，使空调在制冷条件下工作，其他程序与制冷相同。

工作原理

压缩机-冷凝器-节流装置-蒸发器压缩机制冷系统制热与制冷原理相同，即逆卡诺循环，与制冷原理不同的是冷凝器和蒸发器的对换，即：压缩机-蒸发器-节流装置-冷凝器。

压缩机是制冷系统的心脏，无论是空调、冷库、化工制冷工艺等等工况都要有压缩机这个重要的环节来做保障！

制冷压缩机种类和形式很多，根据原理可分容积型和速度型两类，其中容积式是最为普遍的。

拿制冷压缩机当气泵使用的过程中，由于压缩机内的冷冻油损失速度很快，需要定时观察里面的冷冻油量，油量不足就要及时加注。以防止压缩机出现缺油运转而烧毁。

1、汽车空调工作原理的压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。

2、汽车空调工作原理的散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。

3、汽车空调工作原理的节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状(细小液滴)排出膨胀装置。

4、汽车空调工作原理的吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。在这样的工作原理的过程中周而复始的进行，从而达到降低蒸发器周围空气温度的目的。

SUV的全称是Sport Utility Vehicle，即运动型多用途汽车；不同于可在崎岖地面使用的越野车ORV（Off-Road Vehicle）；SUV的另一说全称是Suburban Utility Vehicle，即城郊多用途汽车。这是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。按照SUV的功能性，通常分为城市型与越野型，现在的SUV一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型。由于带有MPV的座椅多组合功能，适用范围广。SUV的价位十分宽泛，路面上的常见度仅次于轿车

SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔，与其祖先相比，SUV如虎添翼。

越野车的最大特点是通过能力较强，同时也具有一定的载货能力，但运动性、舒适性并不突出；而把越野车的这些不足加强后，就可称之为SUV。既具备了越野车的功能，又能在城市中行驶，不失风范，通俗点就是能在城市中开的越野车。SUV作为都市新兴购车族偏爱的车型，已经成为近几年汽车市场增长的主力。SUV的发展虽然经历了高低起伏的几个阶段，但作为汽车市场重要的一支力量，SUV市场竞争尚未充分，无论是从产品自身还是厂家对市场的开发，市场容量还远未到达极限，依然有很大的提升空间。

用活扳手把室内机细管上的铜帽和室外机小截止阀拧紧，然后将粗管和室外机大截止阀拧紧，然后松开一到两圈；

再用内六角扳手打开小截止阀，放出室外机内的冷媒。

冷媒会充入室内机中，手握着大截止阀处会，会感觉到室内机中的空气流出，等个8秒到12秒左右，会感觉到空气明显变亮，这时表明空气已经基本排尽，此时用活扳手拧紧大截止阀处的铜帽，再打开大截止阀即可。