一般园区道路设计需要地勘吗

具有一定规模的板栗园，必须合理规划道路系统。集约化栽培的果园，道路系统主要包括主路、干路和小路。

主路要直接与外界相通，与园内生活区、库区等相连，并以最短路程贯通全园，便于果品、肥料、农资的运输。主路宽5～8米，山地栗园的主路可盘山而上或呈“之”字形上山，其坡度小于5°～7°，转弯半径大于10米，路基要夯实，路面要平整，两边设置排水管和防护林。

干路需沿坡修筑，一般作为小区间的分界线，贯穿于各小区之间，并于主路相连，便于机动车和作业机械通过。干路宽3～5米，转弯半径大于3米。山地果园的干路一般沿等高线设置于山腰或山脚，路面铺设碎石，两边设排水沟和防护林。

小路为贯穿于小区内各行或梯田各台面的人行通道或小型机械行使路，宽2～3米，与主路或干路相通。平地栗园小路沿垂直于树行的方向设置，山地栗园小路沿等高线横向及上下坡纵向设置，但不能修筑在汇水线上，以免被冲毁。

板栗园内建筑物主要包括办公室、贮藏室、农具室、配药场、堆贮场等。平地大型栗园办公室设在适当位置，便于对各小区监控管理。堆贮场、贮藏室设在主路旁阴凉处；山地栗园堆贮场、贮藏室宜设在较低处，配药场设在高处较为安全。

一般情况下规划面积10平方公里以上的工业园区，道路主干道红线宽度40，最大不超过50m，次干路30m，支路20m。

规划区总面积在5平方公里左右的园区，红线宽度主干道30，次干道20，支路12，以达到介于用地的目的。对于工业园区道路的宽度不能一概而论的说多宽，应根据实际情况考虑，例如规划面积、地形地貌、园区产业类型、人口分布、地域特点等。

厂房内道路布置应该注意事项

一、满足生产、运输、安装、检修、消防及环境卫生的要求。

二、划分功能分区，并与区内主要建筑物轴线平行或垂直，宜呈环形布置。

三、与竖向设计相协调，有利于场地及道路的雨水排除。

四、与厂外道路连接方便、短捷。

五、建筑工程施工道路应与永久性道路相结合。

六、道路尽头设置回车场时，回车场面积应根据汽车最小转弯半径和路面宽度确定。地磅房进车端的道路，应为平坡直线段，其长度不宜小于两辆车长，不应小于1辆车长。