汽车空调要10多分钟才制冷是怎么回事

一般来说，只需要5分钟左右就能实现车内的空间都有冷气的效果。但是是特殊情况，比如车窗打开或是制冷剂不足，或是车在烈日下暴晒等情况，制冷的时间需要更长一些。

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下面给大家详细介绍别克君越空调制冷步骤：

首先需要点击车辆一键启动按钮，启动车辆发动机，这是能正常启动空调的提前，否则无法调节空调。

然后单击“开/关”的按钮以打开或关闭空调。

单击按钮打开车辆的自动空调，并根据车外温度自动对其进行相应的调节。

单击按钮以切换空调的内部和外部循环。

单击按钮来调节空调的温度，可以实现增加或降低温度，这可以根据外界环境温度以及个人的需求进行调整。

单击按钮以打开车辆的挡风玻璃和除雾功能，这对正常驾驶很重要。

单击按钮还可以调节每个座椅风量。

需要注意的是当娱乐主屏幕不在空调设置界面中时，需要通过中央控制面板调整空调设置。娱乐主屏幕将在短时间内弹出空调设置信息，自动操作系统自动控制风扇速度、通风模式、空调模式以及内部循环，以将内部温度加热或冷却到所需温度。

1、制冷剂泄漏.(表现为内外机都工作,压缩机也工作,但就是没效果)；

2、压缩机电容损坏或不良,导致压缩机不工作.(现象和上面差不多,但压缩机不转,且过热)；

3、室温感温头阻值变值,导致空调外机不工作.(现象和空调达到设定温度后停机一样)；

4、遥控器不良或空调接收器不良.(表现为开机空调无反映,或时灵时不灵)；

5、四通阀(单冷机无此故障)或压缩机高低压串气,空调工作但无效果.(现象和第一种一样)；

6、空调内机或外机控制板故障致使空调不制冷.(表现为开机无反映或空调乱动做)；

7、空调电源零火线接反.(少数空调会出现此故障,一般是在装机的时候)；

8、内机或外机风扇损坏(电容坏的较多), (外机风扇坏表现为排温过高或高压过高保护.内机风扇坏则表现为,内机结霜,外机一直工作,且内机会结露)。

9、其它方面的原因

诸如电源、电压过低使压缩机电离合器吸力下降或电离合器压板与皮带盘间有油污等现象，均会导致出现类似驱动带过松的“打滑”现象。倘若蒸发器表面结霜，吹风电机转速下降等问题，也会造成制冷量不足。当然，倘若压缩机磨损或阀门关闭不严，也会造成空调制冷量不足。

空调制冷系统出现的制冷不足、制冷效果变差等故障，一般是由于制冷密封性出现问题较为多见。因为现在轿车所用的制冷剂渗透性强。所以对系统的密封性要求也相应较高，在制冷工作管道或工作阀稍有泄漏就会造成的制冷不足的故障现象。

1、空调模式设置在通风上。

2、空调压缩机启动电容坏了。

3、空调制冷系统缺少制冷剂（氟力昂）。

4、内机蒸发器管温传感器坏了。

空调制冷转动30分钟(制冷剂在糸统内以走匀)，看下外机连接管是结露还是结霜,并用手模连接管是否冰凉感觉。

      1、检查制冷剂是否过少，如果车内的制冷剂发生泄露则导致在空调系统内的制冷剂不足，在蒸发器内吸收的热量也会因为制冷剂不足所以制冷的速度降低和制冷的量减少；

      2、观察干燥罐内水分含量并检查是否发生堵塞，如果干燥罐内水分过多则不可以很好的吸收制冷剂当中的水分，从而导致空调系统当中的制冷量降低。当干燥罐过滤时因为一些杂质等堵塞也会造成空调系统制冷过慢甚至不制冷的现象；

      3、检查冷凝器散热速度，与其他空调部件不同，空调系统当中的冷凝器安装在车辆的前端，很容易收到灰尘或其他杂物的污染导致散热速度降低，散热风扇转速下降等这些情况都会导致空调制冷速度降低；

      4、检查空调压缩机是否发生故障，压缩机作为空调制冷系统的主心骨，如果该部件发生故障也会造成制冷速度变慢。

      汽车空调系统的保养

      在日常使用当中可以保持定时清理空调的出风口、保养空调冷凝器、定期更换和清洗空调滤芯等等的良好习惯。一个制冷速度快，功能良好的汽车空调系统离不开日常良好的保养。

1、查验制冷剂是不是过少，假如车里的制冷剂产生泄漏则导致在空调系统内的制冷剂不够，在空调蒸发器内吸附的卡路里也会由于制冷剂不够因此 制冷的速度降低和制冷的量少；

2、观查干躁罐里水份成分并检验是不是产生阻塞，假如干躁罐里水份过更多就是不能非常好的消化吸收制冷剂之中的水份，进而导致空调系统之中的制冷量降低。当干躁罐过虑时由于一些残渣等阻塞也会导致空调系统制冷过慢以至于不制冷的状况；

3、查验冷却器排热速度，与别的中央空调构件不一样，空调系统之中的冷却器安装在机动车辆的前面，非常容易接到尘土或别的脏物的环境污染导致排热速度降低，风扇转速比降低等这种状况都是会导致中央空调制冷速度降低；

4、查验压缩机是不是出现常见故障，制冷压缩机做为中央空调制冷系统软件的精神支柱，假如该构件出现常见故障也会导致制冷速度减缓。

车辆空调系统的维护保养

在日常应用之中能够维持按时清除中央空调的通风口、维护保养汽车冷凝器、按时拆换和清理空调 滤清器 这些的良好的习惯。一个制冷速度快，作用较好的车辆空调系统离不了日常优良的维护保养。

因为空调都有防冷风系统，如果空调开启时就吹出冷风，会非常影响用户体验，而且开始吹冷风还会时房间温度下降，所以空调设计了防冷风系统。

刚开启空调时，室内机不会开始工作，只有当室外机送进来的风达到一定温度内机才会打开送风口进行工作，这个过程需要几分钟的时间，不同空调预热的时间也不同。

2、缺少制冷剂

如果出现空调制热启动很慢，可以检查下是不空调制冷剂少了，出现少量的氟利昂泄露，可以使用压力表检查一下压力值，在制冷时正常压力是0.4MPa，冬天不能制冷的话先用热毛巾包住温度传感器在开启制冷，如果压力低于正常值说明是制冷剂少了。

3、四通阀转向不到位

也可能是使用时间久了，四通阀在工作时不能正常滑动，导致制热效果不好，制热效果不好就会导致制热启动比较慢。

其他相关介绍：

1、如果室外的温度实在是太高了，从高温的环境中移到阴凉处，或者是周围空气流动更快的位置，比如说都应经达到了四十度以上的话，那么，空调也会出现不制冷的现象，这个时候就要改变室外机的使用环境，这个的话也是可以大大的增加新空调制冷的效果与效率的。

2、空调的匹数跟房间面积的大小是有关系的，对于空间比较大的房间，想要空调制冷的效果高效的话，那么就要使用匹数大的新空调，不然的话，不管空调开启多久，都达不到想要的制冷的效果。

3、在空调使用的中，如果供应的电压不够的话，一般在夏天用电高峰期才会出现这种情况，要么就避开用电高峰期，要么就在高峰期之前就将空调开启。

空调不制冷的原因有很多，最常见的原因有：

1、空调无风或风量较小，需检查空调滤芯是否脏污，鼓风机是否能够正常运转，空调翻版电机是否能正常转换；

2、空调系统氟利昂缺失，需要检查系统是否泄漏，维修确认完毕后，添加氟利昂到标准范围；

3、水箱冷凝器脏污，发动机冷却系统故障，导致水温过高，例如散热风扇不工作等，导致水箱和泠凝器散热不好；

4、空调压力传感器，蒸发箱传感器等各传感器数据错误，导致空调系统调节时，无法正确调节；

5、空调压缩机调整电磁阀损坏，空调压缩机离合器损坏，空调压缩机内部损坏；

6、空调系统线路或控制单元故障导致。当汽车空调不制冷的话，可以选择相对专业的维修机构进行检查维修。例如该车型品牌的4S店或品牌专修店等，依据自己的实际情况酌情进行维修机构的选择。

      1、有可能是因为冷媒加多了。汽车在高速行驶的时候，转速就会很快，导致制冷系统的压力变高，压缩机就会停转，空调就会制冷停止，而汽车在低速行驶时，转速变慢，制冷系统的压力变低，压缩机就工作，制冷就会恢复，所以一时制冷一时自然风；

      2、缺少了氟利昂，这种情况的出现一般都是空调系统内的管道发生了泄露，可以在汽车的冷媒管道接头处滴点水，泄露的地方就会出现气泡，找到泄露的地方修复即可。要记得到4s店或者维修店添加氟利昂；

      3、过滤网太脏了。可以尝试到过滤网的滤芯基座上找到旁通阀，当阀两边的压力差达到一定的数值才会打开，可以使用汽车的专用润滑剂润滑相关的零件，情况会有所改善；

      4、汽车空调滤芯老化。如果汽车空调滤芯长时间没有清理更换，就很有可能是滤芯的问题。可以在网上或者汽车配件店买一个滤芯自己更换。最好就去4s店或者维修店找专业的人员进行更换，会比较放心。

汽车空调使用注意事项：

      1、空调改装要慎重不提倡对车的空调进行改装，因为原装的空调与汽车的发动机都是相匹配的，如果随意改装，就有可能会影响汽车的性能；

      2、空调温度不要调得太低，要选择合适的空调温度，是空调保养的首要步骤。由于天气炎热，许多车主喜欢把温度调得过低，这会影响车内人员的身体健康。正常情况下车内温度与外界温度应相差5度左右，即空调的最佳温度为18度到25度；

      3、一定要重视冷空气下沉、热空气上升的原理。开冷气时就要将出风口向上，开暖气时将出风口向下。