汽车空调压缩机老是频繁跳是怎么回事

最可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。

压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。

高压过高过热的原因及排除：

1，制冷剂过多。适当减少制冷剂量。

2，散热不良。检查冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。

3，管路系统堵塞。参照压力表判断、排除，重新系统处理。

4，蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小，系统压力及温度失恒，清洗蒸发器或滤网。

5，缺氟也有可能。缺氟时，压缩机排气温度会过热，使过热负载保护开关跳脱。

电路方面的问题则是：

1，控制电路板故障。

2，温度传感器过载，信息错误。

3、电源接线松脱、接触不良。

4、启动电容器或压缩机启动线圈烧毁。

资讯不足，只能这样分析，还有很多其他的可能，

建议找专业维修人员检查看看。

希望能帮到您，满意请采纳。谢谢...

大概初步计算过空调是10至20秒启动一次，运行一次大致为15至20秒，汽车空调大约30s启停一次为正常，汽车空气调节装置（air conditioning device） 简称汽车空调。汽车空调启动也属于正常，当车内温度降到你设置的温度的时候,车的空调就会自动停止，当温度超过你设置的时候它就会自动启动，跟家里的变频空调差不多。初步计算过空调是10至20秒启动一次，运行一次大致为15至20秒，所以汽车空调大约30s启停一次为正常。汽车空调的启停跟汽车的自动启停也有所关联，当刹车时，就会自动熄火，相对空调风也会变小；当你要重新起步时，只需再松开刹车踩油门，或者轻轻转动方向盘，这时候发动机就再次启动，空调也会恢复正常。通常的汽车空调压缩机就是5-10秒启动一次，如果不正常的话就要去检查一下车辆空调压缩机了。希望我的回答对你有帮助！

汽车空调压缩机刚启动几秒就停止

如今的夏天愈来愈热，买车人应用汽车中央空调频次的次数也变的越来越快，空调使用多了当然就会发生各式各样的难题，汽车空调压缩机刚运行几秒钟就终止了，这样子时断时续的运行一直让许多买车人觉得疑惑，那麼空调压缩机运行几秒钟就暂停的缘故有：

1、汽车中央空调的节能环保方式干预。环保节能方式如同家用冰箱，当它自查温度做到设定目标时，就会关掉制冷压缩机停止工作，做到节能环保的实际效果。当温度升高避开设置温度时，它又重启让温度追忆正规；

2、排气管工作压力较高、呼吸工作压力稍低。系统软件中出现水份，造成 管道阻塞发生冰堵状况；

3、制冷剂不足、过多。制冷剂的几个影响着系统软件压力的大小，工作压力的异常会导致制冷压缩机的经常起停；

4、汽车继电器的设置限定过高。高、低电压的规定值设定过高，就会在工作电压略微超出一点点的情况下，汽车继电器就会全自动断掉停止工作。

汽车空调压缩机维护保养要留意的注意事项是，当夏天天很热时，车里加上冷煤制冷剂太多，就会造成髙压超限额，汽车发动机会传出雷声一样的振动，有时候还发生起锅状况。这具体是由于发动机排量较小且一部分设施脆化。假如再次逼迫应用中央空调，汽车耗损会加重，比较严重的情况下会也许会导致汽车起火。

汽车空调压缩机漏氟的表现

汽车中央空调压缩机漏氟的主要表现是：汽车中央空调压缩机不工作中、汽车空调制冷不好和压缩机有油迹泄露等状况。在汽车中央空调压缩机每个位置上涂一些香皂泡沫塑料水，观查是不是发生气泡的状况，若发生气泡的地区表明这里为泄露点。中央空调压缩机漏氟提议立即检修,以防危害汽车中央空调的常规应用。

汽车压缩机漏氟有几种缘故

汽车压缩机漏氟有2种缘故，分别是管路密封环脆化毁坏，冷却器、挥发箱被浸蚀；压缩机温度过高，熔融了与压缩机相接处管路的密封性。

汽车压缩机漏氟关键因素是汽车中央空调在夏季习惯性的长期满负荷运行，造成其压缩机内部的冷藏润滑脂霉变。在没有运作致冷的情况下，霉变的冷冻机油任意粘附在空调系统内部每个地区包含冷却器和挥发箱，与此同时也浸蚀着空调机组的各种构件，伴随着时间的变化，便会发生管路密封环脆化毁坏，冷却器、挥发箱被锈蚀造成 漏氟的状况。

次之，霉变的冷冻机油会减少压缩机润湿性，压缩机运作时温度也会高过额定电流，进而融化了与压缩机相接处密封垫片造成 漏氟。

怎么使用中央空调防止压缩机常见故障的方式：

1、适当充注冷媒。

2、车子喊着火原地不动待速运转时，不必长期吹空调；

3、不要在被阳光曝晒长期吹空调；

4、空调机组发生问题时，应立即检验故障检测。 汽车空调压缩机刚启动几秒就停止 汽车空调压缩机漏氟的表现@2019

汽车空调压缩机总是频繁通断这属于压缩机保护故障。空调压缩保护有三种形式：过热保护、过冷保护、过流保护。具体介绍如下：1、过热保护：系统缺氟后长时间运行；系统有堵（冰堵或脏堵）长时间运行；环境温度过高；压缩机过热保护装置坏。只要压缩机的温度降低后就能启动一般可以给压缩浇水来快速冷却然后再查引起其保护的原因。2、过冷保护：环境温度超低（零下15度以下）。3、过流保护：启器容坏；系统缺加多长时间运行；电压过低；压缩机本身故障。

     汽车压缩机出现一会吸合一会断开的情况，这大多数是因为车辆在启动自我保护的功能。车辆如果缺少冷却液，那么在使用空调的时候，没有冷却液就很容易导致水温变高，水温传感器就会感觉到温度并且传达给车载电脑，车载电脑就会启动过热保护功能了。还有可能是水温传感器损坏了，发送错误的信息给车载电脑，这样就会使得压缩机一会吸合一会断开了。

      

汽车压缩机跳得太频繁了怎么办

      首先检查汽车冷却液有没有出现缺少的问题，打开发动机舱盖找到冷却液水箱，如果冷却液水位是在下限以下的位置，那就说明冷却液缺少，添加到上限跟下限之间就可以了。检查到冷却液没有缺少，那就很有可能是水温传感器的问题了，建议车主不要自行更换，最好就到4s店或者维修店先用诊断仪读取出故障码再进行更换。

      

如果空调压缩机不工作了解决方法有：

      1、如果是因为制冷剂过多或者不足而导致的压缩机不工作，就可以添加制冷剂或者是抽取多余的制冷剂出来；

      2、汽车空调的压力问题的话，可以将压力开关调节到适当的压力；

      3、检查空调继电器、保险丝有没有出现问题，如果有更换即可；

      4、鼓风机出现故障就要维修或者更换；

      5、维修压缩机的线路。

汽车空调制冷一会就停了，常见的原因有如下几种：

冷凝器与水箱问题。冷凝器与水箱的散热情况也会影响空调的使用，长时间不清理会导致冷凝器与水箱被异物灰尘所覆盖。散热不顺，会造成空调系统停止运行。这种可能性是最大的，直接清洗一下灰尘就可以了。

压缩机是否过载，这个需要检测一下制冷线路的电压。

感温探头损坏了，不能正确控制温度，可以换一个新的探头再试一次。

散热不好，包括风扇（导致高压过高）

制冷剂过多/过少（高压过高/低压过低）

系统堵（低压端压力为负值）

蒸发器防结冰温控动作（失灵）

压缩机过热（内部磨损/由高压引起的高温）

车内温控失灵（包括车载电脑）