汽车空调制冷剂怎么加
有两种方法。
1.高压端加注制冷剂方法步骤：（1)当系统抽真空后，关闭歧管压力表上的高、低压手动阀。(2)将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接。(3)打开制冷剂罐开启阀，再拧开歧管压力表软管一端的螺母，让气体溢出几分钟，然后拧紧螺母。(4)拧开高压侧手动阀至全开位置，将制冷剂罐倒立。(5)从高压侧注入规定量的液态制冷剂。(6)关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力表上的高压手动阀，然后将仪表卸下。(7)从高压侧向系统加注制冷剂时，发动机处于不启动状态（压缩机停转），不要拧开歧管压力表上的低压手动阀，以防产生液压冲击。
2.低压端加注制冷剂方法：(1)首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好。(2)打开制冷剂罐，拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母，直到听见有制冷剂蒸汽流动声，然后拧紧螺母、从而排出注入软管中的空气。(3)打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统。(4)当系统的压力值达到0.4MPa时，关闭低压手动阀。(5)启动发动机，将空调开关接通，并将鼓风机开关和温控开关都调至最大。打开歧管压力表上的手动阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直至加注量达到规定值。(6)在向系统中加注规定量制冷剂后，从视液镜观察，如果没有气泡，没有过量制冷剂，那么随后把发动机转速调至2000r/min，鼓风机风量开到最高档。(7)假如系统内低压侧压力应该为低压侧压力应为0.147～0.192MPa，高压侧压力应为1.37～1.67MPa。
汽车空调制冷剂加注位置：一般在空调高低压管路上方的加注口，通过歧管压力表加注。
高压制冷剂加注的具体方法/步骤：
1.系统抽真空后，关闭管汇压力表上的高、低手动阀进行合表，确认无泄漏后，将管汇压力表与系统连接。
2.如图所示，将中间软管的一端连接到制冷剂罐喷射阀的接头上。打开制冷剂罐的开关，拧下歧管压力表软管一端的螺母，让气体溢出几分钟，排出空气，然后拧紧螺母。
3.将高压侧的手动阀拧到全开位置，将制冷剂罐倒置，从高压管中注入液态制冷剂。从高压管加注规定量的液态制冷剂至表压约0.4Mpa，关闭制冷剂罐注入阀和歧管压力表上手动高压阀。
4.启动发动机，打开空调开关，将风扇温度控制开关调到最大位置。
5.如果制冷剂剂量不足，需要补充制冷剂，将制冷剂罐直立，打开低压阀，继续从低压管充入制冷剂；观察高低压表：当发动机转速在1500-2000转/分左右，气温在30-35时，制冷系统的正常压力为：低压侧0.17-0.2mpa (25-30psi)，高压侧0.88-1.10mpa (125-160psi)。
6.关闭发动机，用肥皂水检查是否有泄漏，或者用荧光检漏仪检查是否有泄漏。
1，首先将汽车启动，并打开AC开关，把鼓风机开至大一些，等待3mm后将加氟管放入加氟嘴。
2，将制冷剂导入加氟嘴，并时刻注意空调管内的压力，切记不可多也不可少！空调系统与空调管是相通的，所以说管内压力就代表着空调系统的压力，制冷剂的多少与外界的温度，直接影响空调系统内的压力值。
3，如果说系统中压力值小了，则说明需要补充制冷剂，反之则说明制冷剂过多。另外，外界的温度也十分重要。加入制冷剂时需务必对照温度表来控制管内压力。当管内压力与上表一致时，则说明空调系统制冷剂补充完成。将L字形小帽子拧紧即可。
4，注意事项：抽真空时，请务必保证抽半个钟头以上，以防管内水蒸气残留。氟的纯度非常影响制冷效果，如检测氟的纯度为100％时，则设备内的氟可被回收再利用。检测鼓风机时，请务必将风量开至高挡。
当测试系统压力时要格外注意高压与低压的正常工作范围。在往车内灌注制冷剂时需要特别注意当前外界温度与空调系统压力的关系，氟量的多与少都会直接影响空调的运作。
1、首先需要氟软管连接氟利昂瓶、加氟压力表修理表和充氟口，du去除加氟软管内空气。如图所示
2、然后启动氟利昂zhi压缩机，将氟利昂通过加氟软管充入氟利昂瓶。如图所示
3、之后找到空调的室外机源低压阀侧专的加氟铜管，将管口和加氟管进行连接。如图所示
4、最后用加属氟压力表测量气压，旋转开关增加气压，从而向空调的室外机压入氟利昂。
扩展资料：
1、加汽车空调冷媒首先要假设空调系统没有泄漏。
2、加汽车空调冷媒前要准备好真空泵、歧管表、制冷剂、电子称等。
3、首先用歧管表连接真空泵和空调管路上的加液口，对系统抽真空。观察歧管表上的刻度，真空抽到底后再继续抽半小时以上（主要为了抽空调系统中的水分），关紧歧管表手阀，关闭真空泵，保压10分钟左右。
2.拧松连接高、低压压力表一边中心接头的中间注入软管螺母,当看到白色制冷剂气体外溢、听到...
3.拧松高压表一侧手动阀,将制冷剂灌倒立,使制冷剂以液态注入制冷系统。
4.拧松低压表一侧低压手动阀,将制冷剂以气体形式从低压侧注入制冷系统。 注意:...
5.使用小瓶制冷剂充注时,在第一灌充注完毕,用第二、三灌充注时,仍应先关闭压力表手动阀,重新...
高压端加注制冷剂的方法步骤:
1.系统泵入空后，关闭歧管压力表上的高压和低压手动阀；
2.将中间软管的一端连接到制冷剂罐喷射阀的连接器上。打开制冷剂罐开启阀，然后拧下歧管压力表软管一端的螺母，让气体溢出几分钟，然后拧紧螺母；
3.将高压侧手动阀旋至全开位置，将制冷剂罐倒置；
4.从高压侧注入规定量的液态制冷剂。关闭制冷剂罐喷射阀和歧管压力表上的高压手动阀，然后取下压力表；
低压端充氟方法:
1.首先，将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接；
2.打开制冷剂罐，松开歧管压力表上中间注入软管的螺母，直到听到制冷剂蒸气流动的声音，然后拧紧螺母，排出注入软管的空气体；
3.打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统。当系统压力达到0.4MPa时，关闭低压手动阀；
4.启动发动机，打开空开关，将鼓风机开关和温控开关转到最大；
5.打开歧管压力表上的手动阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直至加注量达到规定值；
6、在向系统中加注规定量制冷剂后，从视液镜观察，如果没有气泡，没有过量制冷剂，随后把发动机转速调至2000r/min，鼓风机风量开到最高档。
