开车开空调，是用内循环好还是外循环好？
开车开空调，是用内循环好还是外循环好？
假如车辆在行驶中我们一定要开启车载空调的内循环，假如是车辆怠速状态，一定要开启空调外循环。这里说的内循环是指车辆空调吹的风只能在车里循环系统，外边空气进不上车里，而且这样的制冷效果明显，并且更加节约耗油量。可是缺点是不益于车内空气的升级，对一个人的身心健康会造成一定的危害。而外循环是指空调从车外吸进室内空气，并把气体引进车里，优势就是可以保持车内空气新鲜的，缺点是外循环不足致冷，并且还特别的油耗。
汽车开空调应当应用汽车内循环。汽车开空调应当应用汽车内循环，这样有助于强冷空气重复利用，也会降低伯致冷的耗费，并且也就减少了发动机耗油量，不过要注意室内通风通气，防止气体不循环导度致身体不舒服。
汽车内循环就是将车内气体再度致冷，那样强冷空气致冷就要致冷水平增强了，可能就降知太低了压缩机功能损耗。如果采用外循环，便是将车以外暖空气减温，那样也会增加压缩机工作中负衟荷。所以还是要应用汽车内循环。一般我们打开空调不制冷或制暖，可以直接开启汽车内循环，快速地使车度内温度降下去或是升上去。
车辆在行驶中开启内循环，是由于车辆在行驶中就已经有一部分气体在流通，所以这样的空调制冷也特别好，给人带来的乘驾体会舒适感非常高。而车辆在怠速状态下为何要开启外循环，是由于车辆在怠速状态下由于汽车发动机对燃油的乙醇燃烧，便会形成一种一氧化碳，假如开启内循环得话很有可能造成你一氧化碳中毒。
汽车空调是开内循环还是外循环不能一概而论的，要视情况而定，根据实际情况变换内外循环是最好的：
1.长时间的内循环，会导致车内空气质量下降，因为没有新鲜的空气进来。但刚开启空调时，内循环能让车内温度降的更快。
2.外循环就是不断有新鲜空气补充进来，但遇到市内堵车等情况，进来更多的是汽车尾气。
3.夏天开空调制冷显然是使用内循环更加节能。但是车内空气长期内循环也不好，应适时地开窗更换新鲜空气，然后再关窗继续内循环。
4.一般刚开时，开外循环，排出热气，过一会就内循环，制冷效果会更好。不过也不要长时间内循环，人容易疲乏。
5.雨天想呼吸新鲜空气又不想开窗，就开外循环，效果和开窗一样；
6.空气差的时候开内循环，空气好开外循环；
7.简单来说就是把车厢里的空气排到外面，再把外面新鲜的空气吸到车里。汽车利用风机和风扇，利用风机的吸力将外面的空气弄到车内。
8.内循环就是不让外面的空气进入车内，车里循环的空气都是车里本来就有的。除此之外的功能就是保温了。夏天开内循环，车里凉得快。
9.简单总结就是：夏天开空调的时候多开内循环，冬天开暖风的时候多开外循环。
汽车开空调应该使用内循环。
汽车开空调应该使用内循环，这样有利于冷空气再利用，会降低制冷的消耗，同时也就降低了发动机的油耗，但是要注意开窗通风换气，避免空气不循环导致身体不适。内循环是把车内的空气再次制冷，这样冷空气制冷就让制冷能力增加了，也就降低了压缩机的功耗。
如果使用外循环，就是把车外的热空气降温，这样会增加压缩机的工作负荷。所以应该使用内循环。一般我们开启空调制冷或制热，可以先打开内循环，快速的让车内的温度降下来或者升上来。
使用汽车内循环的注意事项
1、人在进入汽车后的短时间内，就应该打开车窗或开启外循环通风设施，引进新鲜的空气，不能在封闭车窗、车门状况下，长时间行车，更不能在封闭的车内睡觉或长时间地休息。
2、在开启空调和暖风时，偶尔使用内外空气交流模式，尽量避免长时间使用车内自循环模式。
3、在遇到堵车严重的地段，应当把空调、暖风开关暂时调到车内自循环模式，开窗行驶的车辆应暂时关闭车窗。
