空调怠速不冷跑起来就冷
在夏季驾车，吹空调是必不可少的，空调使用多了有可能会毁坏，许多买车人体现，怠速时中央空调不冷，必须除去跑起来才冷。有可能并不是空调坏了，有很多原因，例如中央空调制冷剂不够、过滤网比较严重阻塞、或是怠速时的能源欠缺等原因，都是会造成 怠速时不凉爽的原因。
中央空调怠速时不制冷，行车后才制冷的普遍原因：
1、压缩机常见故障：产生压缩机与空调膨胀阀中间，工作压力达不上150Kpa～200Kpa，可能会导致内部的制冷剂不可以正常的循环系统，中央空调在怠速时就会不冷；
2、空调膨胀阀毁坏：空调膨胀阀产生不上髙压，不上150Kpa的工作压力，后边的空调蒸发器不可以减温，造成 怠速时不冷；
3、中央空调传动带松或破裂： 传动系统 传动带假如很松就会发生跑偏状况，加快损坏而不可以传输驱动力，在怠速时驱动力就不够，因此没有那麼冷；
4、冷却器很脏：冷却器是用于互换热能的，它的外表假如太脏了，过多尘土的污渍就会发生不制冷，当然中央空调也就不冷了；
5、热管散热器阻塞导致：车外排热系统软件就会排热不太好，而在怠速时就会排热欠佳，造成在怠速时不冷；
6、风机风机常见故障；内部有异常响声，或是电动机运行欠佳，排风气旋不够。
中央空调不制冷也有别的原因，例如空调机组里面的感应器、路线的原因，实际是必须到4s查验，让技术专业的维修人员检修。常见故障发觉的早提早去检修，很有可能就不容易破坏到其余构件，假如见到还能够用一直拖，危害到别的元器件毁坏就不合算了。
车辆快速时中央空调不制冷：
1、车载空调的制冷剂不够或是过少，有可能泄漏造成 ，会导致车载空调不制冷的原因，实际须要查验；
2、中央空调制冷系统软件里带有水分在内部，导致不制冷或是制冷并不是很冷，必须真空包装，再再次加制冷剂。
【太平洋汽车网】可能是空调制冷剂不足、空调滤清器严重堵塞、冷凝器过脏、空调压缩机故障、膨胀阀损坏、空调皮带松了等造成的，需要到维修店排查故障。
怠速的时候发动机动力不足，还要支撑空调，会不凉了，另外不要长时间怠速停车开空调。开起来以后，发动机转速生高，油耗生高，动力就上去了，制冷效果就好了。
汽车空调的制冷剂不足或者过少，会造成汽车空调不制冷，检查制冷剂是否充足，注意检查泄漏点。如果空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。如果制冷剂不足，就应该添加制冷剂。汽车长时间怠速运转开空调会造成汽车配件磨损，是有危害的。
主要危害：
1、发动机怠速转速低制冷效果差，不能满足使用。
2、发动机怠速使用空调容易引起燃油（气）燃烧不完全，产生大量废气。
3、人在密闭的空间内长时间怠速使用空调容易引起中毒窒息。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）
空调怠速不凉，加油凉是因为：
1、皮带打滑；
首先我们考虑到的便是皮带打滑的问题，由于空调压缩机通过皮带由曲轴驱动。
当皮带打滑时，空调压缩机的传动效能便会下降，而最直观的感受就是发动机怠速、低转速运转时，空调制冷效果差，甚至完全不制冷，而只有当踩油门、发动机转速升高时，制冷才会逐渐恢复。
2、空调压缩机损坏。
空调压缩机的运转与空转由其内部的电磁离合器控制，而当电磁离合器出现了故障，便有可能导致怠速时空调不制冷。
同样，当发动机转速提升时，制冷效果才会慢慢恢复。
扩展资料
空调怠速不凉，加油凉的解决方案：
1、皮带打滑；
皮带打滑的主要原因是皮带松动、老化、磨损严重以及张紧轮张紧力不足，而解决方法直接更换即可。
2、空调压缩机损坏。
由于目前几乎所有的4S店和维修店都不提供空调压缩机的维修服务，而当空调压缩机出现了损坏，我们也只能通过更换新件进行维修。
参考资料
百度百科-怠速
人民网-怠速开空调：你爽了 车伤了！
1、空调无风或风量较小，需检查空调滤芯是否脏污，鼓风机是否能够正常运转，空调翻版电机是否能正常转换；
2、空调系统氟利昂缺失，需要检查系统是否泄漏，维修确认完毕后，添加氟利昂到标准范围；
3、水箱冷凝器脏污，发动机冷却系统故障，导致水温过高，例如散热风扇不工作等，导致水箱和泠凝器散热不好。
4、空调压力传感器，蒸发箱传感器等各传感器数据错误，导致空调系统调节时，无法正确调节；
5、空调压缩机调整电磁阀损坏，空调压缩机离合器损坏，空调压缩机内部损坏；
6、空调系统线路或控制单元故障导致。
