请问电动四轮汽车有装空调的吗

电动四轮车的暖风达到32度，跟家用空调差不多。

2款家用四轮电动车，空间大舒适性好，标配暖风，冬天出行不怕冷。

第一款 金彭金刚，整车采用了两厢造型，小巧精致，中网部分采用了点阵式格栅设计，大开口的设计，两侧则是配置熊猫眼LED灯组LED，车身浑圆可爱，符合年轻的审美和设计。

内饰方面与车身相呼应，氛围营造更为年轻化。蓝色装饰板以及多处圆形的线条勾勒都营造出了一种活泼感。按键非常简单，除了启动、旋钮换挡之外就是暖风件，该车配置了多功能方向盘，不少功能通过按键就能实现。

第二款福捷D1，该车是一款吉普造型的老年代步车，相信很多人年轻的时候都有一个吉普梦，该车造型四四方方，线条凌厉有型，前脸黑白双色经典造型以及经典的双炮大灯，营造浓浓的硬派气息。

车身长度达到了2.9米，轴距2340mm，采用了非承载式的车身，做工扎实耐用，同时内部空间营造也非常不错。前后双排都很宽裕，可以容下4个成年人，7英寸的多媒体电控，智能仪表盘，多功能方向盘，暖风机，左中右三后视镜的标配。前后配置了宽大柔软的皮质座椅，臀部的乘坐感和腰部的支撑感都很好！

AUTO键 是空调的自动模式，按下AUTO键，汽车空调开始自动运作，自动控制温度、风量、气流模式、内/外循环等。

不同于传统燃油发动机是通过发动机的热量来得到暖风的，纯电动汽车则是 通过汽车内部的电阻装置来实现加热 然后再通过鼓风机向车内输送热量的，因此纯电动车的车主也要注意在开暖风时最好不要把A/C按键也打开了。

有暖风，该车采用了的是中置的盘式方向盘，中控仪表既是速度码表也是倒车影像，位于驾驶人的视野中央，整个车窗很大，路面的情况看得很清楚。值得注意的是，中控台上有一个银色的装饰板从前脸一直延伸到车门两侧，看起来非常高级。此外，收音机，一键启动，暖风机，透气天窗，音响，点烟器，电子蓝牙，手机充电口常规的配置都有，左侧还布局一个储物格。

传统汽油车空调制暖需要发动机冷却水作为热源，将鼓风机送来的空气与发动机冷却液进行热交换，空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。然而，冷却水加热是需要一定时间的，所以每次启动汽油车时，都需要大概5分钟左右的预热，车内温度才能提升。

而电动汽车则省去了预热的步骤。电动汽车是靠电热丝直接加热，完全靠电制暖，不用进行预热。“在启动汽车空调制暖时，一定是电动汽车比汽油车热得更快些。

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1、空调之外的原因。大阳电动车如果遇到天气特别热的时候，汽车会被太阳照射非常热，本身车内温度过高，需要更多冷气，这时能够感觉到电动车空调不凉快，制冷效果差。

2、由于电动汽车行驶一段距离后，电池容量逐渐减少，可供空调使用的电量变少，空调功率就会下降，制冷效果就会变差。

3、电动车经常在外面行驶，吸入的脏空气会比较多，这就会容易造成冷凝器过脏，通风口被堵，热空气排不出去的情况，这些都会影响空调制冷效果。

4、空调本身原因。大阳电动车使用一段时间后，空调系统可能会有一些问题，包括压缩机压力不正常，驱动皮带过松，没有足够动力，或者制冷剂泄露，冷气管道泄露等问题，都会导致制冷效果变差，空调效率降低。

5、电动车密封性变差也是导致制冷效果差的一个原因。由于车行驶中，空气不断进入汽车内部，而如果密封效果差了，就会导致冷气漏出，车内温度降低效果不明显，制冷效果变差的结果。

新一代的爱玛520四轮电动车正式曝光，并且采用了前后两座的设计，主要面向年轻一代的消费者和老年用车消费者，车型与日常纯电动汽车有所区别，但是整体的功能性差异性不大，

能够达到120公里续航，并且提供了电动天窗，完全可以称得上是老年代步车的天花板。

发动机功率

太小了（油发动机不会超过1千瓦。）安装热风也不能太大，

功率控制

在800瓦以内。