汽车空调压缩机接口尺寸与管子不一致可以改装吗?
1、接管子。
压缩机是的粗管子与蒸发器上的粗管子用5分的管子连接，压缩机的细管子与散热器的粗管子用4分的管子连接，蒸发器上的细管子与干燥瓶用3分的管子连接，散热器上细管子与干燥瓶用3分的管子连接，管子上一定要加密封垫压缩机有位置。
汽车空调压缩机一般有两个管路接头，也有三个接头的或更多接头。常见的两个接头分别为高低压接头。正常的压缩机高低压管路接头之分为直径大的为低压管接头；小的完高压接头。
如果出现两个接头直径，可以用旋转压缩机主轴，从两个接口的进出气的方法来判断。还可以通过压缩机接头旁的字母来分辨。一部分压缩机的接头旁大都标用S或D来区分，S为低压接头、D为高压接头即可。
2、接线。
蒸发器上有2根线：一根是火线；一根是控制线黑色的是搭铁线。 2个喇叭插头一根接控制线 一根接散热器上和压缩机上，2个喇叭插头插在干燥瓶上，散热器是的黑色线是搭铁线。
汽车空调安装压缩机，各个管口连接好就行。跟空调器一样需要抽空。不配套的管件需扩口焊接。压缩机电源12V，卡车一般是两个12V电瓶串联的，你只取其中一个连接就是12V.如果只是一个电瓶，你在电瓶的中间连接片上接线取12V电源就行。如果还不行你只有安装逆变器降压整流的办法。这样成本就高了。
空调用压缩机，不管是汽车空调还是普通空调，其压缩机由于回油方式跟气泵完全不同，无法直接改成气泵使用。
如果硬要当气泵用，只要时间一久，压缩机就会彻底损坏。
汽车的空调压缩机可以改成打气机吗？应该是可以的。一般的修自行车或者修电动车的他们那儿的现在都是不用打气筒打气了他们都是用冰箱的或者设施冰柜的压缩机来打气的其实我觉得他那个压缩机和空调的力应该是一样的只要是说你离他力能足够的就是可以的。但是呢，这个事儿得是需要专人来操作的一般的人是不好拆开的，容易把里面东西给拆坏的。
2、将压缩机内的制冷剂排放出来。
3、分别拆下高、低压管,并将高、低压管口封闭好,防止异物或空气进入。
4、断开电磁离合器导线的连接。
5、用专用工具旋松压缩机固定螺栓，拆下V带将压缩机取下。
如果真的想达到所描述的使用目的，可以把两台压缩机并联起来使用。不过这种改装想起来好像很简单，实际做起来非常复杂，改装不好的话，空调使用过程中会频繁出现各种异常故障。
不建议对汽车空调进行这种改装。
检查除空调节系统以外的其他系统，如发动机，是否工作正常。如果它们都正常工作，拆卸或检修空调节系统。
拆卸空调节系统前，做好防护准备，如戴防护手套、眼镜等。，避免对身体暴露部位造成不必要的伤害。
制冷剂从制冷管道排出前，制冷系统的部件和管道不得焊接，防止制冷剂受热分解成对人体有害的物质。
制冷剂应远离工作场所排放，最好收集在密封容器中。由于制冷剂的密度远高于空气体，在通风不良的地方容易造成窒息。
拆卸制冷系统时要特别注意，尽量不要拆卸制冷系统的密封部件，以免在装配时使空气体或异物进入管道，影响制冷系统的制冷效果。二.汽车空压缩机的拆装步骤
1.压缩机的拆卸顺序
断开电源。
排出压缩机中的制冷剂。
分别拆下高压管和低压管，并密封高压管和低压管的喷嘴，防止异物或空气体进入。
断开电磁离合器的导线。
用专用工具松开压缩机的固定螺栓，拆下三角带，即可拆下压缩机。2.压缩机的安装顺序
安装压缩机时，应注意离合器皮带轮和发动机皮带轮的槽面是相对应的，并且在同一平面上。
冷凝器与风机之间的间隙不应小于20毫米，压缩机、压缩机座与软管之间的标准间隙为15毫米。
为了防止制冷剂泄漏，在安装压缩机的高压管和低压管时，请更换O形圈。
用规定的工具和扭矩拧紧所有紧固件。
最后，检查发动机供油系统和冷却系统有无泄漏。@2019
