汽车怠速开空调对车有影响吗

汽车怠速开空调对车造成汽车配件磨损。

一、怠速容易烧机油。怠速的时候，节气门开度小，进气歧管内部真空度高，容易把机油蒸汽吸入到进气歧管内部，有些沉积在进气歧管内部，形成类似积碳的物质，或者叫结焦。长时间低速或怠速，特别是涡轮增压车型，会发现节气门后面的进气歧管里面会有一滩机油，不过这些机油一般会在跑高速后会消失。

二、怠速容易积碳。怠速的时候，一般混合气会偏浓一些，所以长时间怠速混合气偏浓，容易使发动机积碳，还有低速行驶走走停停也是，比如“一脚油门一脚刹车”，一脚油门刚提上速，然后又要刹车了，发动机处于一会加浓，一会减少喷油量的情况，也容易使发动机积碳。

总的来说，长时间怠速不怎么伤发动机，那点磨损是很小的，不用担心发动机会出现问题，也就是比较费油，然后使发动机容易消耗机油和造成一些积碳而已。一般怠速十小时也没什么，有些人忘记熄火怠速一晚上都有，然后油箱没油就熄火了。

【太平洋汽车网】有影响。汽车长时间怠速运转开空调会造成汽车配件磨损，是有危害的。发动机怠速使用空调容易引起燃油（气）燃烧不完全，产生大量废气。增加燃油消耗。原则上是不允许长时间怠速开启空调的。

发动机怠速转速低制冷效果差，不能满足使用。当发动机的转速很低时，进气涡流变弱，使燃油雾化不良，造成燃料燃烧不完全。另外，当发动机的转速很低时，气门漏气和活塞环的漏气量增加。再加上气缸内燃烧气体与气缸壁的接触时间增长，使散热损失增大，从而造成发动机的耗油量提升。

影响发动机怠速性能的因素主要有两个方面。一个是控制进入汽缸的混合气流量。因为混合气流量直接影响混合气在燃烧室内燃烧的速度，压力和温度，从而对发动机的动力性，燃油经济性和排气污染物的成分有着很大的影响。

另一方面是对汽缸可燃混合气进行点火的时刻，不同的点火时刻同样能够对汽缸内燃烧的过程产生很大的影响，从而影响发动机的动力性能。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）

有影响。

汽车长时间怠速运转开空调会造成汽车配件磨损，是有危害的，原则上是不允许长时间怠速开启空调的。

发动机怠速使用空调容易引起燃油（气）燃烧不完全，产生大量废气。增加燃油消耗。当发动机的转速很低时，进气涡流变弱，使燃油雾化不良，造成燃料燃烧不完全。另外，当发动机的转速很低时，气门漏气和活塞环的漏气量增加。

再加上气缸内燃烧气体与气缸壁的接触时间增长，使散热损失增大，因而造成发动机的耗油量提升。

长时间停车怠速开空调对人体的危害：

发动机只靠怠速运转工作，会导致汽油燃烧不完全，没有充分燃烧的汽油会产生一氧化碳等有毒物质。这种情况下如长时间紧闭车门窗，废气就会进入密闭的车厢内，积聚到一定程度便会使人一氧化碳中毒。此外，车内人员会呼出大量的二氧化碳，夏天天气热，

车厢内的氧气消耗比其他季节要高。随着密闭车内的氧气逐渐减少，长时间后，车内人员就会产生头晕、恶心、浑身无力的感觉，这就是明显的一氧化碳中毒的症状。所以，夏天切勿在密闭的车内长时间吹着空调休息或睡觉。

以上内容参考：人民网-怠速开空调：你爽了 车伤了

长时间停车开空调对车性能没影响，最多耗点油，但是对人体有影响，容易中毒。理论上来说，现在的车都搭载有三元催化器，热车状态下即使怠速，一氧化碳的排放水平也是接近零的。但这个情况的前提是氧气充足，也就是说，在室外基本不会发生一氧化碳中毒的情况。

停车开空调的危害：

1、停车熄火状态下，开空调或其他用电设备（多媒体、车灯、点烟器、手机充电等），会使蓄电池超负荷工作，时间一长的话很容易导致蓄电池亏电甚至打不上火，还会对蓄电池造成损耗。蓄电池在熄火状态下就是“干耗”，得不偿失；

2、如果使怠速状态开空调，建议不要让汽车长时间处于怠速状态，“怠速”就是发动机“出力不出工”，发动机只需要克服自身内部机件运转时的摩擦阻力，不对外输出功率，燃油燃烧不充分容易在缸内、节气门上产生积碳；

3、虽说汽车长时间怠速会对车造成一些伤害，但这些伤害其实还是很小的，不必太过担心。甚至有人把车扔车库忘了熄火怠速一晚上，也没感觉到什么影响，一般的怠速不会有什么问题，主要是会形成积炭，怠速一小时也就是积炭一小时，有时间去洗洗节气门就好了。

1。冷凝器让灰尘堵上了（这时一般还伴有空调制冷效果差）

2。冷凝器风扇和水箱专风扇无高速档（温度高时两风扇都应该高速

运转）。

3。车辆设计时假定的空调热负荷没有你现在实际热负荷高。

解决办法：

1。要清洗；

2。要检查电路；

3。将就使用，而且停车怠速时开空调不好！

损伤肯定是有的，油耗增加，增加发动机的负载就会对发动机产生磨损，同时也会增加皮带的磨损。

长时间怠速，对发动机积碳会有影响，就是更容易使缸内积碳。

开暖气的话没事。

怠速开冷气的话电瓶会亏电的。油耗大了，似乎久了的话，在空气不流通的地方会因为碳氧化合物造成呼吸困难或者会一氧化碳等现象。