27.18万元起售，2020款奥迪Q3合肥地区已到店
近日奥迪官方宣布2020款奥迪Q3正式上市，官方指导售价区间为27.18万元-35.58万元。2020款奥迪Q3的外观和内饰并没有太多的变化，而且提供了专属套件，部分配置方面有所提升，拥有1.4T和2.0T高/低发动机可选，共计8款车型。安徽车市从合肥地区经销商处了解到，目前2020款奥迪Q3已经到店，感兴趣的朋友可以到店品鉴。
外观上2020款奥迪Q3延续了此前的设计，棱角分明的八边形进气格栅为其提供了非常高的辨识度。前唇配有贯穿式镀铬条，连接着两侧三角形套件。前大灯最为惹眼，特别是LED日间灯，前凸式造型点亮后更显犀利。在此基础上，2020款Q3全系动感版车型提供“奥迪尊享黑色外部亮光包”外观套件。
侧身和尾部同样没有太大变化，尾灯造型与前大灯一致，造型新颖的矩阵式尾灯，还有后包围中繁杂的线条铺陈，年轻化的运动特点十分显著，视觉效果也更加完整。2020款奥迪Q3还提供了18英寸/19英寸共计4款全新样式的轮圈和10种车身专属配色。车身尺寸方面，2020奥迪Q3长宽高分别为4481/1848/1616mm，轴距为2680mm。
2020款奥迪Q3整个内饰依旧是采用了环抱式设计，嵌入式的中控台偏向驾驶者倾斜，方向盘还特地采用了下方扁平的设计，全液晶的仪表盘更是将这款车的科技感推到了极致。在内饰配色风格上同样延续了个性化的设计，2020款奥迪Q3动感型与致雅型还将分别提供3种和5种座椅风格，包括座椅、对比缝线、安全带均可随意搭配多种配色，同时其中控饰板、车门饰板的配色也更加丰富。
动力方面，2020款奥迪Q3仍提供1.4 TFSI和两种不同调校的2.0 TFSI发动机。最大功率分别为150马力（35 TFSI）、186马力（40 TFSI）和220马力（45 TFSI）。传动方面，将匹配7速S tronic双离合变速器，其中45 TFSI车型还将匹配quattro四驱系统。
感兴趣的消费者可以到附近店内了解。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
近年来，车圈已然掀起了一阵“换标潮”，据不完全统计，2019年更新了品牌LOGO的车企就包括了北汽、吉利、比亚迪、大众、宝骏、奔腾等等，其中以自主品牌居多。近日，宝马、日产、起亚等合资品牌也加入了这一行列。
虽然车企不同，但是其logo却有着惊人的统一趋势：从繁到简，从三维的立体视觉效果到二维的平面效果，图案更扁平化，用色更单一。这些变化的目的是为了让容易被移动互联网接受。企业更新logo最显而易见的原因是时代变了，审美变了，logo要与时俱进，跟上潮流。更深层次的原因是，品牌的理念和战略发生了变化。
而回顾近几年荣威在“新四化”方面取得的成绩，可谓是收获满满。在智能网联化方面，荣威是互联网汽车的“创行者”，先后推出“首款互联网汽车”——荣威RX5、“电动智能新物种”荣威MARVEL X、“智能座舱”荣威RX5 MAX等车型，持续引领互联网汽车领域的发展。在电动化方面，荣威不仅注重自主研发，更通过与顶尖企业合作，全面掌控核心“三电”技术。
如今，摆在荣威面前的是将采用换标的形式来寻求品牌“向上”。日前，燕赵女司机从上汽荣威官方获悉，该品牌将面向中高端新能源系列车型推出全新LOGO，并将于5月10日中国品牌日“荣威新国潮”品牌发布活动中在线上、线下平台正式推出。
近日，在第八届“上汽设计国际挑战赛”直播开幕仪式上，上汽集团技术中心副总设计师兼全球设计总监邵景峰向大家展示了荣威品牌全新“R标”和全新“狮标”。此外，上汽乘用车公司副总经理俞经民表示，全新“R标”将成为中高端新能源汽车的专属；全新“狮标”将首次搭载在荣威RX5 PLUS车型上。
根据荣威官方介绍，全新R标代表了Relax放松、Reliable可靠、Refresh保鲜、Robust活力、Release释放和Ready作好准备等多重寓意。从设计草图来看 全新R标设计更加简洁，同时还使用了扁平化以及圆角设计，符合新能源车型的身份定位。
另外，上汽荣威经典狮标也将迎来焕新。全新狮标设计较为简易且采用黑白配色，因此还尚不知其配色信息。但从上汽荣威新款RX5的官图上可以看出，全新“狮标”放弃了旧版红黑底色，同时采用了黑灰配色，在内部比例上也有所调整。
作为荣威RX5的中期改款车型，荣威RX5 PLUS设计相比现款RX5更新潮。全新的格栅造型把黑色作为主要色彩，并且加上了类似菱形的造型，运动气息更加浓厚。贯穿左右的饰条延伸进灯组内部，让前脸的设计元素形成了颇强的整体感。同时下方的进气口向两边延伸得也更宽，配合雾灯处的夸张进气口，使整个车头的攻击性更强。
车身侧面层次感丰富，线条流畅，立体腰线贯穿前后的车身，大尺寸熏黑处理的轮毂使得整体运动风格非常明显。此外，车窗线条以及B柱C柱均为黑色隐藏式设计，视觉效果简洁大气。车尾部分，尾灯的轮廓大体没有变化，但是内部灯组结构做了改变。尾部右下方标有“RX5 PLUS”字样，将成为其全新命名方式。下方采用双边共两出的排气布局，让整车看起来更加运动。
除了外观上的变化以外，新车在内饰上也有望采用最新的设计。此外，包括“智能座舱”、互联网汽车智行系统3.0在内的各类丰富配置也将配备在新车上。目前官方并未透露动力信息，预计这款车将同现款荣威RX5一样，搭载1.5T涡轮增压发动机。现款发动机最大功率110kW（169Ps），峰值扭矩250Nm，传动匹配的是6速手动或7速双离合变速箱。据悉，新车有望6月上市。
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苹果刚发布了2022款ipad Pro以及第十代ipad，一起来看看他们将上一代有哪些升级。
ipad Pro重点升级的是M2芯片，无线充电和摄像头系统，屏幕这里11寸是肯定不会升级迷你led的，而12.9寸的仍然搭载的是迷你led的屏幕，边框的话很可能会变窄。对于这个磁吸式充电的功能，ipad的后壳仍然采用的是金属材质，不过这个屏幕的logo说是会做一些特殊的处理，从而实现磁吸式的功能。目前的说法是logo不做成玻璃材质，具体还没有更明确的信息。总而言之ipad Pro的升级幅度就比较小，依然是11和12.9两个尺寸，都搭载了M2芯片。这款芯片性能上比M1CPU至高提升15%，Cpu至高提升35%。不过对多数用户来说，其实M1的性能放在ipad上，现在依然很能打。
Ipad10有了全新的外形设计，直角边框，10.9英寸全面屏，就是黑边，有点粗移，除了home键感应集成指纹识别的电源键，前面镜头跑到了中间，这里横屏的时候使用更方便。搭载IPHONE12上面的，可以是四芯片，无线网络首次支持WiFi，六综合版支持5G网络，并且底部接口改为USBC口。现在苹果ipad产品线都改成C口了，依然是64G、256G。两种容量IPAD10，好是好，就是贵了不少，起售价涨了1000，即便如此，它还是仅支持第一代Apple pencil。
iPad Pro重量没变，屏幕参数也没有变化，依然只有12.9英寸，用的是迷你led屏幕，11英寸还是LCD，不过他们首次支持Apple pencil全屏功能，手写底和屏幕距离12毫米以内时，可以在落笔前预览自己的笔触，感觉这个功能有点熟悉。新款ipad Pro同样支持了WIFI6，还支持了Pro right视频拍摄，你会举着ipad拍视频吗？配色还是深空灰和银色两种。新款ipad Pro升级幅度确实不大，传闻的磁吸反向充电都没有，我感觉手上的2021款更香了。你觉得苹果发布的第十代ipad和新款ipad Pro怎么样？
1、车身配色增加到了6种，之前是4种，
2、对扁平化设计理念进一步加强，包括中网和大灯都有所调整，配合着大灯的开眼角设计，让前脸看起来更加宽大低趴
3、大灯造型调整后更细长，内部双L形日间行车灯带源自于宝马经典的天使眼大灯设计。
与当前型号的40毫米和44毫米尺寸不同，AppleWatchS7有41毫米和45毫米的机身尺寸。其中，45mm屏幕的对角线尺寸将从1.78英寸增加到1.9英寸，分辨率将从368×448增加到396×484，相当于增加了16%的像素。
IT之家了解到，彭博并没有曝光41mm车型的更多细节，但这款车型的车身尺寸也将增加，两款车型的显示屏边框都将缩小。
更大的45mmAppleWatch将有更多的空间来处理复杂的问题，苹果还将推出许多基于AppleWatchS7系列的新表盘。
模块化表盘将提供数字时间和温度等基本功能，而其他复杂功能将堆叠在下面，类似于图形模块，但可以显示一个以上的复杂功能。
新的世界时间表盘将允许用户同时查看所有24个时区。外部表盘会显示时区，内部表盘会显示每个位置的时间。彭博说，这种表盘类似于百达翡丽和百年灵等奢侈手表制造商流行的表盘。
另外，新款爱马仕表盘上的数字每小时都会变化，新款耐克表盘上的数字也会根据人的动作而变化。
苹果S7还将采用新的S7芯片和与iPhone13设计相匹配的平边设计。据悉，苹果将于明年推出新款AppleWatchSE，以及一款面向极限运动用户的AppleWatch，此外还有传统旗舰产品的升级版。
Golden Saffron
Hyper Red
Satin Xenon Grey
Stirling Green
阿斯顿·马丁 DBX 的前脸装配了品牌标志性的大嘴式进气格栅，血盆大口般相当凶狠，扁平的前大灯组与全新Vantage的灯组造型相似，采用了回旋镖式的设计。前唇处有一圈包围套件，可见虽然是SUV车型但依旧完美地继承了其品牌的跑车基因。阀盖上有两个醒目的大胆排气孔，可起到双重作用。它们都减轻了发动机罩下方的气压，从而降低了前端升程，并有助于冷却涡轮增压发动机。
Golden Saffron
Hyper Red
Satin Xenon Grey
Stirling Green
硕大的通风孔位于DBX的侧面，能最大程度地减小汽车侧面的阻力。DBX侧面车身曲线与我们常见的SUV上相比，更加扁平突出了其极为时尚的外观。侧面无框门与隐藏的密封件相结合，B柱由玻璃制成，在不打断汽车侧面的情况下，看起来像是一块玻璃。
来到内饰，10.25英寸+12.3英寸的设置为驾驶员提供了丰富的信息，Apple CarPlay是标准配置，360度摄像头系统和环境照明在两个区域中提供64种不同的颜色，也是标准配置。悬浮式的中控台设计可以腾出更多储物空间放置零碎物品，中央通道的部分还采用了木制饰板装点，令这款SUV的豪华感得到了升级。
动力部分，DBX采用了 DB11 和Vantage中具有特色的4升双涡轮增压V8发动机的新版本，传动匹配9速自动变速箱，能够释放出550PS的超强输出，和700N·m的峰值扭矩，悬架采用的是前连杆和后连杆多悬架，百公里加速时间仅需4.5s。（文： 杨高宇）@2019
