后排独立空调和后排出风口有什么区别

后座出风口是一项舒适性配置，指在车辆的后排座椅附近设置有一个或多个空调出风口，它与前排空调共用同一个压缩机，一般可以单独调节送风量的大小。

后排出风口提供与否，对后排温度确实有影响，但没有预期中的那么大，差别都在1℃之内。而正常情况下，1-3℃的温度变化范围内，人类是感受不到明显差别。

在绝大多数的中型车、小型车上，虽然增加后排出风口，但没有相应提升空调的最大制冷能力，空调出风口的数量越多，单个的出口的制冷效果就越差。所以，后排的凉爽程度不是取决于有否后排出风口，而在汽车空调的整体制冷效果。

扩展资料：

后排出风口的运行流程：

轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。高压液体经过过滤器、节流机构后喷入蒸发器，并在相应的低压下蒸发，吸取周围的热量。

同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换，并将放热后变冷的空气送向室内。

有后空调出风口的汽车，其后空调出风口只是可以让后排乘客享受到和前排一样的冷气效果，并不表明该车有两个或多个温区。

在有多个温区的汽车上，其后座空调不仅可以单独控制送风量的大小，还可以设置自己独立的空调温度。

参考资料来源：手机人民网——小型车后排出风口只是摆设

后排空调出风口是什么

后排空调出风口是什么，大家只知道汽车空调是前面主副驾驶中间那，那是叫做前排空调出风口，很多人就好奇后排没有空调出风口啊，我和大家一起来看看后排空调出风口是什么的相关资料。

后排空调出风口是什么1

在夏季，汽车的空调有助于帮助乘客迅速降温。但对于5人乘坐的标准轿车而言，空调出风口一般都布置在中控台上。这样的结果，可能会导致后排乘客无法迅速享受到冷气。而冷气过大时，前排乘客有的又会感到不适应。而此时，后排乘客可能仍然会感觉比较热。对于这样冷热需求不均匀的矛盾，配备一个后座出风口是比较现实的解决办法。不但有助于全车乘客都能享受到空调的呵护。而且在必要时，甚至都可以单独关闭前排空调出风口或者后排出风口来满足不同体质的乘员需求。如果配合自动空调以及温度分区控制一起使用的的话，效果就更好了。现在后座出风口也不是什么合资中高档车型的专利，许多低价位自主车型上也配备了后座空调出风口，比如奇瑞A5，江淮宾悦等等。

后排空调出风口是什么2

后座出风口是一项舒适性配置，指在车辆的后排座椅附近设置有一个或多个空调出风口，它与前排空调共用同一个压缩机，一般可以单独调节送风量的大小。

后排出风口提供与否，对后排温度确实有影响，但没有预期中的那么大，差别都在1℃之内。而正常情况下，1-3℃的温度变化范围内，人类是感受不到明显差别。

在绝大多数的中型车、小型车上，虽然增加后排出风口，但没有相应提升空调的最大制冷能力，空调出风口的数量越多，单个的出口的制冷效果就越差。所以，后排的凉爽程度不是取决于有否后排出风口，而在汽车空调的整体制冷效果。

扩展资料：

后排出风口的运行流程：

轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。高压液体经过过滤器、节流机构后喷入蒸发器，并在相应的.低压下蒸发，吸取周围的热量。

同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换，并将放热后变冷的空气送向室内。

有后空调出风口的汽车，其后空调出风口只是可以让后排乘客享受到和前排一样的冷气效果，并不表明该车有两个或多个温区。

在有多个温区的汽车上，其后座空调不仅可以单独控制送风量的大小，还可以设置自己独立的空调温度。

后排 座椅 出风口是一种舒适的配置，也就是说汽车后排座椅附近有一个或多个空出风口，与前排空出风口共用同一个压缩量，大部分可以独立调节送风量。

后排座椅出风口是为后排乘客设计的空可调出风口，大部分安装在前排座椅中央扶手后面。解决了前后乘客对车空调节需求不均的问题，有利于全车乘客基本享受空调节的功能。

大热天，汽车的空调节有利于帮助乘客快速降温。但是对于五人座的标准车来说，空出风口大部分基本都布置在中控台上。因此，后排乘客可能无法快速享受空调。

当空调过大时，前排的一些乘客会感到不舒服。这时后排乘客可能还是觉得挺热的。对于这样一个冷热需求不均的矛盾，配备后排座椅出风口是相当现实的。

不但有利于全车乘客基本都能享受到空调的呵护。而且在必需要时，甚至基本都能单独关闭前排空调出风口或后排出风口来满足不同体质的乘员需求。假如配合自动空调以及温度分区调节一块使用的的话，效果就更好了。

谢谢，给我普及下 空调有几种模式只有同时吹脚吹身体的时候后排才有风，单独吹脚及吹前档的时候后排没有风 看你楼上 后排空调开关直接拨中间的滚轮就可以了，这车双区空调，后排和副驾驶是一个温度的，后排想要调节温度就调节副驾驶那边的温度设置，DUAL灯亮就可以了。希望帮助到你。如有帮助请点采纳，谢谢 后排没有单独开关，你只要开了空调，后排就有了，后排出风口有个滚动轮可调出风量大小。 后排并没有独立的空调，只是出风口而已。 空调没有后排独立分区控制，只有左右分区控制。不过有后排独立出风口，因此可以关小出风量， 没有单独的开关，空调系统打开了后排就会出风。后排出风后中间有点波轮可控制出风口风量大小，甚至关闭。 看说明书 转动两个出风口中间的滚轮 @2019

猎豹cs10后排空调出风口在B柱上。后排独立空调在后排增加了多个空调吹风口，有独立的空调控制按键，跟前排一样可以控制风量、风向、温度，位置在中央扶手后、车顶、B柱C柱上等提高了后排乘客舒适度。

您好，空调打开：后排是没有空调开关的，只有出风口，中间滚轮向上拨打开风窗即可；另有些车型是有后排独立空调和，其是指后排座椅可与前排座椅一样，设定不同的温度，调节控制出风量的大小。后排控制空调功能：后排控制空调功能是指用来控制调节后排空调运转的功能，该系统包括安装于汽车后排座椅中央扶手上的空调控制面板、中央控制台后侧的出风口和前排座椅下侧的地板出风口。后排乘客可控制后排送风模式、风速和设定温度。而后排空调控制系统会在车辆下一次启动时恢复系统缺省设置。后排空调的好处：1、给人更舒适的乘车空间在夏天的时候都有一种这样的体验，前排乘客冻的难受，而后排乘客还是大汗淋漓，最主要的原因就是因为后排没有空调，前排的空调只能降低前面的温度，而后排的温度降下来是需要时间的，这就导致了在夏天乘车前排和后排冰雪两重天的情况，而汽车后排独立空调的出现可以让前排和后排的温度同时下降，可以有一个比较好的驾驶

迈腾后排空调怎么用，首先打开空调，然后看看后排出风口一侧开关是否打开，如果打开就有风了，中间旋钮可以调节风量大小，主意不要选择向上吹，那是除雾。

后排独立空调是指后排座椅可与前排座椅一样，设定不同的温度，调节控制出风量的大小。一些高档轿车，为了照顾到后排乘客，增加了后排独立空调，其出风口位置一般在前座中央扶手后侧、前座椅下面、车顶、B柱及C柱等位置。后座出风口是一项舒适性配置，指在车辆的后排座椅附近设置有一个或多个空调出风口，它与前排空调共用同一个压缩机，一般可以单独调节送风量的大小。

气温升高时，车内温度也会明显提升，在这种情况下，很多司机都会选择打开空调。一些比较高级的车子后排也会有空调出风口，使用也很方便，但有时候汽车后排出风口跟摆设一样，基本上不出风是怎么回事？

汽车后排出风口不出风是怎么回事？

汽车后排出风口跟摆设一样，基本不出风很有可能是因为出风口阀门堵塞或是异常故障导致的，碰到这种情况，司机可以先停车检查一下是不是后排空调的出风口阀门被自己不小心关闭了，如果是这种情况，只需要打开阀门即可有凉风出现。正常情况下，司机在打开空调之后，后排空调的出风口也会自动开启，如果阀门堵塞或是出现故障，就没办法再自动开启了，只能手动打开才可以出风。

后排出风口不出风也有可能是空调滤芯器堵塞了。通常空调滤芯器都会安装在鼓风机进口所在的位置，只要是从汽车空调内吹出的风，无论冷风或热风都会先经过空调滤清器，但是这个地方如果长期不清理，很有可能堆积大量灰尘，从而导致出风口被堵。后排乘客就会感觉不到凉风，出风口就像是摆设一样毫无作用。这时候只要将空调滤芯器中残留的树叶、灰尘等杂质清除干净就可以。

不是独立空调出风会很小

如果家用车并非选购带有独立空调的类型，那么后排出风口往往会比前排出风口小很多，这是很正常的现象。因为汽车内的空调前后排都使用了同一款风机，一个风机需要在打开空调后同时供应多条管道，风量自然就会小很多。如果怕热，大家在买车时可以尽量选择带有独立空调的车子，虽然价格小贵，但是体验感会更好。

1、汽车启动后，待8-15分钟后，水温升至正常温度，开启空调。

2、将空调的循环方式调整为车内循环。

3、AUTO自动工作模式，按下AUTO按钮后空调工作，开始自动调节车内温度。

4、A/C手动工作模式，按下A/C按钮后空调进入温度设置的模式，需要手动设置预定温度，选择出风角度。

汽车空调

是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。

这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。不同类型空调系统的布置方式有所不同。目前轿车广泛采用的是冷暖一体式空调系统。其布置型式是将蒸发器、暖风散热器、离心式鼓风机、操纵机构等组装在一起，称为空调器总成。