凯美瑞车窗装饰条是多宽的

凯美瑞中网三色装饰条安装方法是：

1、打开发动机舱盖，拆卸前保险杠上面的螺丝。

2、拆卸两前轮内衬的螺丝。

3、拆卸前保险杠下面的螺丝。

4、从两边，上下松开卡扣，把整个前保险杠拆卸下来。

5、把中网取下，三色装饰条卡扣在中网气格珊上。

6、装回中网，拧好螺丝即可。

可以按照以下方式拆除：

1、1、原车的汽车装饰条需要用塑料翘班撬开拆掉，如果是后期加装的，就直接撕下来，因为后期加装的一般都是用双面胶贴住的。

2、2、原车的装饰条与车架连接的地方都是胶扣，直接撬开就可以。拆装饰条之前一定要先观察装饰条表面，如果表面有小盖子，在小盖子底下就会有螺丝。如果装饰条表面没有小盖子，就是卡扣直接扣住的，直接用塑料翘板撬开就行。

3、3、如果后期加装的胶贴的太紧，还可以用塑料撬板从两边撬开一个缝隙，再逐渐的拿开装饰条。

以下是凯美瑞进口与国产区别的介绍：1、外观方面：国产凯美瑞采用国际版的外观设计双条向上扬的镀铬装饰条搭配大面积的下进气格栅略显年轻运动的同时不失稳重。而美版凯美瑞外观则少了棱棱角角线条更显柔美的同时又有种灵动的感觉。2、内饰部分：两车区别不大国产凯美瑞采用上下分层双色设计搭配桃木饰板营造出更温馨的感觉很适合家用。而美版凯美瑞以纯黑色设计搭配银色饰板更突出运动风格。3、发动机参数部分：以相同的2.5L发动机来对比一下国产凯美瑞2.5L的发动机比美版2.5L发动机有微弱的优势。LE是美版凯美瑞的入门车型也比国内2.5L豪华版配置要高且油耗美版凯美瑞也更优。

首先要准备好拆卸车门饰板整个过程中用到的工具，比如小螺丝刀、大螺丝刀、t-30花键。2.打开要拆卸的车门，拆卸门把手装饰罩。它和内把手之间有一条缝隙，下面有一条细小的亮条。这里用的是小螺丝刀，可以避免撬出痕迹，影响美观。将小螺丝刀放入缝隙中，轻轻撬开，然后一点一点撬开里面所有的夹子。3.拆卸用于将车门装饰板固定在内把手的螺钉。这时可以看到里面有一个螺丝，取出准备好的t-30花键，用t-30花键将螺丝拆开，将拆开的螺丝放好安装。4.拆卸固定车门装饰板下的螺钉。底部有两个塑料花纹螺丝，用来固定车门饰板。这两个螺丝不需要拆卸。需要取出t-30花键，可以用t-30花键顺时针扭转90度。两个螺丝都一样。5.拆卸固定车门内饰板的卡扣。拆卸螺钉后，通过车门装饰板，门板上还有7个塑料卡子。你需要把大字螺丝刀拿出来，从门板和大字门饰板的边缘缝隙处撬开，把里面的卡子一个一个撬开，把它们和门板分开。小心缓慢撬动，以免折断夹子和刮伤门板。6.所有卡子撬开后，用左手握住车门饰板的左侧，右手握住车门饰板的右侧，然后轻轻掰出，由小力到大力试探性施力，直至车门饰板与车门板分离。7.用同一只手握住车门饰板的左右两侧，将其抬起，因为它卡在玻璃内压条的卡槽中。向上提起使其与卡槽分离，这样车门装饰板就可以完全分离。

车窗边框，装饰条。

彻底清洁车窗边框表面。车主在为爱车粘贴车窗装饰条时，一定要保证车窗框的表面清洁和干燥，拆开装饰条。在粘贴前，我们车主一定要将其安装的部位调整好，然后确定好安装位置之后，再撕下带有粘胶的那层保护膜进行粘贴。

凯美瑞整合了丰田全球最新的设计理念，丰田汽车总工程师川本先生说，在凯美瑞的开发过程中，我们注入了老一代所没有的奢华基因，赋予其更为优雅的气质，同时，我们也将动感的元素融入其中。

可以直接用手撕开它，从侧面取下。

凯美瑞(CAMRY)是丰田旗下的全球车型，截止2016年11月其累计销量近1900万辆，也是丰田最畅销的车系之一。第一代凯美瑞诞生于1982年，是继卡罗拉之后，丰田的第二款全球车型。第一代CAMRY(V10)的轴距仅为2600mm，采用1.8L和2.0L自然吸气发动机，仍属于是紧凑型车的级别。从第三代(VX10/V30)车型开始，CAMRY分为了专供日本市场的车型和面向国际市场的车型，而我们接触到的凯美瑞都是国际版车型。

好看。

前脸部分，新车在保险杠上增加了一处镀铬装饰，将整个下进气格栅完全包围。此外，车头两侧的三角形进气口内原本只是黑色塑料材质，新车在此处也加入了镀铬装饰，进一步提升了豪华感，远远看去再也不会只是一个黑色的三角型孔洞。车头增加的两处装饰，并不突兀，也并不显眼，但是起到的效果还不错。

车侧也有改动，车门下方加入了镀铬装饰的防擦条，虽然对于防擦这件事情笔者认为不会有多大帮助，但是起码提升了视觉效果以及豪华感。4850*1825*1480的长宽高，2775的轴距，B级里的日系三雄之一。