汽车空调散热不好怎么办

汽车空调不冷的问题有五种解决方法：

1、检查压缩机是否还在工作：如果不工作，检查是否损坏，如果损坏，需要更换另一台压缩机；

2、其次，检查制冷管道是否有泄漏或损坏：如果已经损坏，需要重新更换通风管道；

3、接下来要检查是否还有雪种，因为是制冷剂：使用时间长了，有些可能会因为各种原因丢失，所以要检查是否还有雪种，如果没有，再加两瓶雪种；

4、然后清洁并更换空调过滤器。滤芯用久了会有杂质：所以也要及时清洗，这也是汽车空调不凉的原因之一；

5、最后检查一下电池，看有没有电。

      汽车空调散热不好时，可以检查风扇是否故障，如有故障则重新更换；检查冷凝器是否故障或有无脏堵，如果有的话，进行更换和清洗；查看水箱是否堵塞，如果有脏堵，则进行清洗； 检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。

      提醒：平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。

      引起散热器散热能力不足的原因主要有这几条：

      1、散热器或者空调冷凝器太脏

      散热器是蜂窝状的，中间布满了气流通道，可以让空气充分接触散热器表面从而快速带走热量。但是这些通道很小，特别容易被堵塞。如果堵塞严重就很容易导致散热能力下降。

      空调冷凝器太脏也会导致散热器散热能力不足。因为空调冷凝器和散热器是紧挨着的，而且空调冷凝器在散热器前面，如果冷凝器太脏的话气流就被挡住而无法到达散热器，从而引起散热器散热能力不足。

      2、冷却液不足

      冷却液不足会导致散热循环流量降低，运输热量的能力下降。不足以快速带走发动机内部的热量，则空调温度就会变高。

      3、冷却液循环故障

      冷却液必须循环起来才能将发动机里的热量带走并散发出去。如果冷却液循环不良也会导致散热不足引起高温。

汽车空调没有暖风的原因以及解决方法如下：

1、鼓风机故障；鼓风机的职责是将车内寒冷的空气抽到制热系统中的热交换器去，使寒冷的空气在热交换器里吸热，再由鼓风机吹到吹风口吹到吹回车内，鼓风机故障会导致没有暖风。

解决方法：更换鼓风机。

2、热交换器故障；被加热过后的发动机冷却液和寒冷的车内空气在热交换器里传递热量，将寒冷的车内空气加热，故热交换器故障后会没有暖风。

解决方法：更换热交换器。

3、空调出风口堵塞；鼓风机将寒冷的车内空气抽吸到热交换器处，被加热过后的空气在鼓风机的作用下理应通过出风口吹回车内，故空调出风口堵塞后没有暖风吹回车里。

解决方法：疏通空调出风口。

4、发动机缺少冷却液；制热系统的热源就是来自发动机做功释放的热量，通过发动机冷却液作为媒介将热量传递到制热系统中的热交换器，在此与车内寒冷空气进行热交换，发动机缺少冷却液就没有热量传递到制热系统，故没有暖风。

解决方法：添加发动机冷却液。

5、制热系统漏风；整个制热系统是一个大循环，应当是封闭的。如果制热系统漏风，会有很多室外的冷空气进入，会使得发动机冷却液的温度被浪费掉，这种情况下不但没有暖风也许还有冷风吹进车内。

解决方法：补好漏风部位。

6、室外极冰冻的环境下；我们都清楚制热系统的热量来自于发动机释放，发动机工作是有标准工作温度的，所有要释放出来的热量都是满足发动机自身温度需求后才有的，室外极冰冻的环境，发动机为维持自身高效工作，不会释放多余热量，因此空调制热系统没有热源，也就没有暖风了。

解决方法：离开室外极冰冻的环境。

1、在交通不畅－堵车或长时间怠速时,发动机水温表显示过高,电子风扇高速挡工作时间过长,发动机噪音增大,气温过高开空调时故障最为明显.

解决方法:热车后,检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况,若回水不畅或堵塞会造成水温过高.

提醒:在维修中不要盲目拆件和换件.

2、在气温过高开空调时,怠速不稳转速浮动过大,急加速无力,发动机有异响.

解决方法:检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多,用高压气彻底清洗,保证水箱和冷凝器有良好的散热性能.

提醒:平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘.

3、热车熄火十几分钟后,在启动时不容易着车；热车行驶时有时会自动熄火.

解决方法:在热车时,检查水箱上下水管的温差,如果温差太大,需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障.

提醒:水箱上下水管的温差不能太大.

4、冷车时空调制冷温度很凉,热车时空调制冷效果不明显；而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声.

解决方法:由于防冻液的`添加和更换不规范,会造成发动机水道和水箱提前堵塞,出现水温高的现象.防冻液两年更换一次,在更换和添加时必须使用原厂配件.

提醒:发动机冷却系统内加入水后,或者加入的防冻液的浓度超过了60％以上,都会造成水温过高

汽车不出热风的解决方法有：检查暖风开关、检查电子风扇温控开关、检查水温节温器。

1、检查暖风开关

当汽车的水温正常，暖风不能正常使用时，首先检查一下汽车的暖风开关是否正确，是否调到热风挡上，确认暖风开关正确之后再进行下一步检查。

2、检查电子风扇温控开关

汽车的暖风主要是发动机的散热系统将热量传入车内的过程，在此过程中，需要电子风扇将热量吹入车内，如果电子风扇温控开关出现故障，电子风扇不能正常开启，暖风系统也不会工作。

3、检查水温节温器

汽车节温器处于打开状态时，冷却液从发动机怠速开始就是大循环，会出现暖风系统异常的现象，同时水温偏低，如果发动机水温长时间偏低会导致油耗过高、磨损加重，发现发动机水温长时间偏低，需要及时的维修。

汽车不出热风的原因

1、节温器坏了

如果节温器出现了故障，会导致水温不能上升，所以空调不会有热风吹出。北方冬天的温度比较低，水温上升比较慢，所以刚开始打开空调的时候也不会有热风，一般开启空调一段时间后就会恢复正常。

2、暖风箱出现了堵塞的情况

暖风箱出现了堵塞的情况也会导致汽车空调没有热风，暖风箱由多条细小散热管路组成，如果没有做好维护措施，容易出现堵塞的情况。冷却液中含有的杂质、水垢以及沉淀物等等，都可能会导致管道堵塞。如果确定为暖风箱堵塞，需要及时清理，如果自己不能操作，可以到汽车维修店找专业的师傅清理。

3、暖水阀出现了故障

如果汽车的暖水阀出现了问题，比如处于常开、常闭的状态，也会影响空调的制热效果，导致空调没有热风吹出。

汽车发动机和空调制系统散热不良的解决方案&mdash&mdash故障现象

1.行程不顺畅——堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高挡工作时间过长，发动机噪音增大，温度过高空正时是最明显的故障。

2.温度过高无法开启空时，怠速不稳波动过大，急加速无力，发动机发出噪音。

3.热车熄火十分钟后，启动时不容易上车；热车有时候开车会自动熄火。

4.空调制的冷温度在汽车冷的时候很冷，在汽车热的时候空调制的冷效果不明显；此外，空调制系统有很大的谐振嗡嗡声。

5.热车怠速时，空压缩机离合器频繁吸脱甚至断开，导致热车空压缩机不降温。

汽车发动机和空调制系统散热不良的解决方案&mdash&mdash解决办法

首先，热车后，检查冷却液储水箱顶部回水管的回水情况。如果回水不畅或堵塞，水温会过高。提醒:维修时不需要随便拆卸或更换零件。

二、检查冷凝器与水箱之间是否有过多灰尘，并用高压气体彻底清洗，确保水箱和冷凝器具有良好的散热性能。提醒:注意擦拭冷凝器和水箱之间的灰尘。

三、车热时，检查水箱上下管温差。如果温差过大，检查温控器的开度和水泵有无转速故障。提醒:水箱上下管温差不宜过大。

汽车发动机和空调制系统散热不良的解决方案&mdash&mdash解决办法

第四，由于冷却液的添加和更换不规范，会提前堵塞发动机水道和水箱，水温偏高。冷却液应每两年更换一次，更换和添加时必须使用原装配件。提醒:发动机 冷却系统 加水后，或者加入的冷却液浓度超过60%时，水温基本会过高。

动词 （verb的缩写）空调制系统高压端高压过高；空制冷剂或空调制冷润滑油加注过量；内部自调空调节压缩机的自调功能失灵，导致高压过高；还有空冷凝器堵塞，基本增加了发动机的负荷，消耗了冷却系统的散热性能，导致水温过高的故障。提醒:空制冷剂过少或过多基本都会降低制冷效果。

以上是汽车编辑对汽车发动机和空调制系统散热不良解决方案的简要介绍，汽车发动机和空调制系统散热不良的简要介绍。汽车编辑为朋友们简单介绍了两个方面，分别是汽车发动机散热不良的症状和五个解决方案。那么朋友们看完汽车编辑的简介基本上知道多少呢？

第二，散热不良一般出在冷凝器上面（一般和水箱装在一起），冷凝器散热不良的情况一般有几种，比如外界环境比较恶劣，泥土等堵在了冷凝器的翅片之间，还有冷凝器的散热风机不转等等。

散热不良会有以下问题：

1.直接感受，空调制冷效果不行，出风口的温度下不去--这一般是轻微散热不良

2.空调系统压力升高，特别是高压部分，有可能造成空调管路爆裂。

3.造成压缩机负荷加重，压缩机内部压力升高，活塞缸体压缩困难，再严重的话会导致缸体负荷太重，致使空调皮带打滑

4.极限散热不良——这个在新疆做实验的时候有试过。压力升高过快，活塞缸体受力达到极限，管路压力承受到极限，通过压力开关造成压缩机电磁线圈高频率吸合，14分钟后压缩机电磁线圈烧毁，压缩机功能性失效。

应该是散热不良的问题，可以从如下方面查找排除：

1、检查电子扇工作是否正常，正常情况下电子扇有两个档位，一个低速档，另外一个是高速档，高速档一般在空调压力过高的时候和发动机的水温达到103摄氏度的时候工作。

2、检查节温器的开度是否不足，节温器在正常温度的时候开度过小会导致发动机的冷却水循环速度慢，会导致在低速的时候出现水温高的现象。

3、检查水泵是否有空转的现象。捷达前卫的水泵叶轮是塑料的，如果轴部开列会导致水温高时有空转现象，导致水温高。

4、检查电瓶附近的地线和发动机水温传感器的接地是否不实，如果地线接触不实很容易导致水温表指示的水温偏高，也叫假高。

汽车空调组成：

1、通风系统：其作用是在汽车行驶时必须保证室内通风，即对汽车室内不断冲入新鲜空气，驱排混有尘埃、二氧化碳及来自发动机的有害气体。在寒冷的冬季，还应对新鲜空气进行加热，以保证室内温度适宜。

2、暖气系统：其作用是对车室内的空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热，达到取暖、除湿的目的。

3、制冷系统：其作用是在车外环境温度较高时降低车内温度，使乘客感到凉爽、舒适。

4、空气净化系统：其作用是对引入的空气进行过滤，不断排除车室内的污浊气体，保持车内空气清洁。

5、控制系统：控制系统主要由电器元件、真空管路和操纵机构组成。其作用一方面是用以对制冷和暖风系统的温度、压力进行控制，另一方面是对车室内空气的温度、风量、流向进行操纵，以完善空调系统的各项功能。

以上内容参考：百度百科-汽车空调