空调低压高，高压低是怎么回事
出现低压高，高压地的情况，从普通空调的角度可以从以下方面考虑为：
1、系统没有形成冷媒的循环；
2、节流效果不好，没有充分节流；
在空调维修的时候，一般会有各式各样的问题出现，但是处理起来的方法一般不外乎：
1、电器方面造成的：压缩机，电磁阀，四通阀，电机运行不正常等；
2、系统方面：冷媒泄露，堵塞，换热器脏等。
拓展资料：
一般时段空调保养
1．清除通风口的杂物，保证通风正常。观察室外机架有无松动现象，清洁室外通风网罩内有无异物。同时，保持通风口的畅通无阻。
2．室内、外换热器表面清洗，提高换热器的效率。清理室内换热器时，应小心拿下面板，用柔软的抹布擦洗，使用小毛刷轻轻刷洗完内机的换热器，这样达到清除灰尘和可繁殖病菌的有害积聚物的目的。但是注意由于散热片是很薄的铝质材料，受力后容易变形，因此要小心刷洗。
3．清洗过滤网上的积灰。在清洗过滤网的时候，首先切断电源，再打开进风栅；取出过滤网，用水或吸尘器清洗过滤网，水温不要超过40度，用热的湿布或中性洗涤剂清洗，然后用干布擦净，同时不能用杀虫剂或其他化学洗涤剂清洗过滤网。
4．清洗排水部分的污垢和积聚物。排水部分容易沉积污垢，必须定期进行彻底消毒，保证排水通畅、防止细菌繁殖。
5．检查其他。包括供电线路、插头插板、开关；检查易耗损件，如导风转板、杀菌除湿、光触媒等部件状况，确保空调状况良好无异常。
你好：
——★1、空调器制冷系统是循环的，以毛细管（或膨胀阀）为界、区分高压管路或低压管路。
——★2、空调器运行时，出现
“低压低高压高”
的现象，一般为毛细管（或膨胀阀）不畅通（例如脏堵或冰堵），以及干燥过滤器不畅通。
——★3、冰堵与脏堵的区别是：冰堵故障时的压力时好时坏，而脏堵的压力不会变化。
1.系统坏了。可能的原因有:在毛细管节流的情况下，可能是毛细管过长或被压缩如果是膨胀阀节流，可能是膨胀阀过小室外换热器或集热器的部分脏杂物造成堵塞截止阀管侧全开等。以上列出的具体原因可能不完整。这需要由系统的更多细节来决定。
空调突然不制冷，低压管，压力很高怎么回事？
空调制冷的原因有很多:(1)连接处漏氟(2)连接处有漏点(3)接线错误(4)保险丝烧断(5)压缩机故障(7)供电电压过低，造成空调不易启动、启停或保险丝熔断现象，建议用户安装一个功率调节器。(8)在强冷块室温下拉不了空气出口风量不大,这是空气过滤器粉尘太多,清洁过滤器。(9)温度控制器的调整不当。(10)空调的安装位置不好,会导致室内温度不均匀或制冷效果差。如以上不能确定，请拨打售后电话。
空调不制冷低压压力高是什么原因
如果内外通风正常，说明系统真空状态不好
空调压缩机高压低、低压高是怎么回事
我想是压缩机的问题。确认压缩机正常后，摸摸压缩机出来的高压管，看是否热。如果很热，说明冷凝器堵塞，散热不好。如果不是很热，仍然是压缩机的原因。压缩机维护:1、检查制冷剂是否充足，可通过感觉干燥机进、出管路温度差，或通过歧管压力表测量。2、经常清洗出风口及驾驶舱内的灰尘和污垢。这不仅有利于汽车的美观，也有利于司机和乘客的身体健康。定期检查空调系统制冷剂液位是否正常。有几种检查水平度的方法，但最常见和最简单的是利用烘干机的窥视孔。检查压缩机皮带是否完好。如果皮带和皮带轮槽的表面接触侧灯,并启动空调的噪音“吱吱声”,带应替换为严重slip-belt和滑轮如果皮带太松,应该调整,否则很容易使空调系统制冷不好。5. 检查空调系统软管及管接头是否有油污。如发现泄漏，应及时向维修部门咨询解决办法。
1、空调膨胀阀故障或损坏；
2、压缩机排量达不到要求。
汽车空调低压高高压低的解决方法是：
1、更换灰尘滤清器；
2、检查更换空调膨胀阀；
3、清洁水箱及冷凝器。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统组成，
其作用是：
1、对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化；
2、为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。
