汽车空调为什么吹热风

汽车空调出热风的原因有：1、忘记按“AC”键。AC就是空调制冷键只有按下去空调压缩机才会开始工作。2、汽车空调压缩机过热保护。压缩机过热保护是为了保护空调的制冷循环系统当压缩机外壳的温度异常升高压缩机上的热保护开关断开使压缩机停止工作。3、缺少冷媒介质。空调制冷剂的缺失这也是导致空调不制冷的常见原因。4、水箱及冷凝器太脏影响到了散热循环。出现这种情况需要冲洗一下冷凝器和水箱表面。5、冷热转换开关故障。汽车制冷与制热所用的热源虽不相同两个热源分别在两个风箱内但却共用一个风机和风道而冷热转换开关的作用就是控制两个热源之间的一个翻板来决定风机吹出的风是通过暖风水箱吹进风道还是通过空调的蒸发箱吹进风道。

以下是汽车空调出来热风的原因：　1、忘记按“AC”键：忘记按空调制冷键空调压缩机不工作。2、空调压缩机过热保护：压缩机过热保护是为了保护空调的制冷循环系统当压缩机外壳的温度异常升高像超过150℃时压缩机上的热保护开关断开使压缩机停止工作。当压缩机外壳的温度降至130℃以下时热保护开关又重新闭合压缩机又开始正常工作。3、缺少冷媒介质：空调制冷剂的缺失。4、水箱及冷凝器太脏：尘土泥沙附着进来会影响水温和空调制冷的性能。5、冷热转换开关故障：一般可能会一直出现冷风也可能一会出热风一会出冷风还有可能出现热风后再启动故障现象又消失。

汽车空调是热风主要有以下几个原因：

1.首先，检查空调是否开启了制冷模式。如果不开制冷，就没有冷风出来。汽车空调制冷开关是交流电。

2.检查外部循环是否打开。

开外循环的同时开空调，无疑会把车外的热气引到车内，空调的制冷效果自然会变差。因此，天气炎热时，应在外循环通气后尽快转回内循环。

3.检查汽车空调系统是否缺少雪种。

如果你的车购买了两三年，然后在使用过程中发现空调不制冷或者不够冷，很有可能是没有雪种。制冷剂的损失一般是由泄漏引起的，但又分为故障泄漏和正常泄漏。一般情况下，空调管道或者冷凝器有轻微的泄漏，基本上两三年就需要重新添加制冷剂。

4.压缩机松脱。

有时候汽车空调不制冷是因为压缩机的收缩驱动太松，或者冷凝器的制冷能力下降，导致空调的制冷能力下降。

6、汽车空调过滤网太脏。

长时间不保养，滤芯太脏影响风量。空调滤芯的作用是阻止车外的灰尘进入车内。使用时间长了，空调滤芯会出现赃物、异味，甚至堵塞。当空调的滤芯被灰尘和异物堵塞时，会严重影响空调的风量。这时候风量档会开得很高，噪音很大，但实际风量会很小，所以吹出的冷气会减少很多，影响制冷效果。

可以做这两个方面的检查：\x0d\x0a1、清洁水箱及冷凝器\x0d\x0a\x0d\x0a水箱和冷凝器是车辆冷却系统和空调的重要组成，随着车辆的长时间使用，像尘土、泥沙、柳絮等就会夹杂在两者之间的缝隙中，从而会影响水温和空调制冷的性能。\x0d\x0a\x0d\x0a2、检查空调压力更换冷媒\x0d\x0a\x0d\x0a首先检查(H)是高压检测管和(L)是低压检测管，分别接上氟压力检测表，氟压力表连接完成后，车辆打火怠速运转开始。此时将空调开关打开，空调系统开到最大开始运转检测，怠速状态压力检测高压不应超过300，怠速状态低压不应超过60。\x0d\x0a\x0d\x0a当怠速运转几分钟后，通过给油提高转速来观察压力表压力变化，并检查空调压缩机运转是否正常。然后取出原厂制冷媒(134a)，重量一般都在250g-300g之间，接到压力表准备加氟，建议一般两三年的车用一瓶左右，有的车型可以加两瓶。

汽车暖风系统由于都靠发动机本身发出的多余热量来产生，因此它有“默认自开放性”，既启动车辆后只要不强制使用压缩机制冷，暖风系统就默认从发动机“采暖”，不管风门是否打开。

汽车的空调暖风热源是发动机差生的几乎所有的汽车空调暖风都是发动机差生的冬天开暖风是不需要额外油耗的。

工作原理如下：它是由发动机水道-到达车内小水箱-当你开通热风时（就是把旋钮拧到红色标志那里Heat）打开暖风风速开关-暖风电机转动，气流会暖风小水箱（因为小水箱是热的气流也会变热），之后到达各个暖风通道口完成热风控制。当你将开关拧到蓝色位置时“Cold”，他会关闭小水箱的通道。气流就不会经过小水箱，而直接到达各个暖风通道口（如脚下通道口、风挡通道口、等）。

如若要彻底关闭暖风系统就要将空调打到制冷档，然后再关闭送风系统。