宝骏510的最低配版本能简单到什么程度

不知道大家有没有发现，在当下国内市场的国产SUV车型确实发展得非常的好，为什么这么说呢？其实我们从销量上就可以看出来，那些销量占据前端的几乎都是自主品牌，自主品牌为了延续市场统治力，这些年的进步与发展让很多人都瞠目结舌，无论是H6还是长安CS75PLUS亦或者是荣威RX5等等都达到了不错的产品高度，就算是新诞生不久的比亚迪宋PRO与长安欧尚X7它们的销量都足以让合资SUV难以招架，因此利用配置以及空间优势把市场价格压低的国产车型成为行业当中的主导地位，也就直接性的导致了合资车型也走上了亲民化的路线。

就拿我今天所要介绍的这款起亚奕跑来说，它的定位价格已经走进了10万以内，开始竞争宝骏510了，7万多就上自动挡，最低配都是自动空调，那么它能够在这样的一个低价位市场分一杯羹吗？

我们清楚地知道，这些年来的韩系品牌发展的并不算好，现代与起亚虽然同属一个公司，但是起亚的销量却远不及现代，可以这样说，在轿车市场韩系车还是因为性价比有那么一丝优势的，但是在SUV市场，韩系车算是被自主品牌车型压了一头。因此起亚为了发展，推出了这样的一款入门级SUV车型，售价区间为6.98——8.28万，这样定位已经比一些主流的国产车型还要低，相比于宝骏510更是在伯仲之间。那么作为合资品牌车型的奕跑它真的有优势吗？

首先作为合资品牌，在三大件的技术上是完全有领先水准的，毕竟韩系的很多发动机都获得过沃德十佳，而对于这款奕跑，我个人认为它的配置不算低，先不说起步车型就配有自动空调这些，因为像次低配的车型就已经把基本配置堆齐全了，对于家用代步来说它是非常适合，十年也难开坏，但是作为小型SUV，空间是它最大的劣势，假如你对于空间需求比较大，是属于家庭用车，那么这款奕跑就不适合。

我们从外观上来看这款车，我觉得奕跑的前脸还是比较好看的，首先上方的进气格栅比较狭长，带有弧度的弯曲效果配上镀铬饰条的渲染，能够给你很直接的时尚感，大灯与格栅在同一拉伸维度上，塑造出的是整体的协调感。相比于宝骏510来说，我个人是倾向于前者，我觉宝骏510的前脸虽然看上去不算差，但是那个日行灯总是会给人“眯眯眼”的感受，就会让我们觉得它的前脸不太精神。车身侧面，没有明显的腰线拉伸，只是在门板下方有一个内凹的勾芡，配上翼子板的轮毂出的凸起效果，整体形成一个恰当的衔接，就侧面设计而言，我就比较喜欢宝骏510，因为它的悬浮式车顶还是蛮好看的。至于尾部上，它的尾灯造型有点呆萌，配上一个内凹式的呼应，让它显得温文尔雅。至于尺寸上，它的长宽高分别为4100/1753/1533mm，轴距为2570mm。

走进车内，内饰的设计风格虽然简洁，但是并不廉价，镶嵌式的显示屏两侧采用的是对称风格的出风口，显示屏的下方则是一条亮色饰板的点缀，整体的设计虽然中庸但是并不显得没有主流感，对于这样价位的合资SUV来说算是比较良心的。相比于宝骏510的内饰设计，510显然是要时尚许多，悬浮式的显示屏。带有皮革效果的中控台，这些都算是一个加分项，毕竟这也是自主车型的优势所在。

动力上该车搭载的是1.4L自然吸气的发动机，最大有100马力，与之匹配的是6挡手动以及6挡手自一体的变速箱。

总的来说，起亚奕跑就是一辆代步车，它价格相对亲民，7万多的次低配车型就能上自动挡，在加上韩系车还相对耐用的汽车品质，因此它适合的是一些刚进入社会的年轻人，或者是女士上班的专用车，那么这款带有合资标签的SUV能够取代宝骏510的地位吗？

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配置上差不少呢，低配就一个气囊，高配两个，而且带esp，无钥匙启动，胎压监测，定速巡航，导航，半开式全景天窗。

更多宝骏510信息如下：

宝骏510定位于小型SUV，新车采用全新的家族式设计，大灯为分体式布局，上边细长锐利的是LED日间行车灯，下方六边形大灯才是远近光大灯。前格栅周围的镀铬装饰延伸至上方的日间行车灯，使前脸看起来舒展大气。

内饰方面，宝骏510的内饰采用黑、棕配色，搭配哑光金属点缀。配置方面，新车配有一键启动、8英寸悬浮式中控屏、平底方向盘、自动空调、定速巡航等配置。

动力方面，新车将搭载与宝骏730相同的L2B 1.5L自然吸气发动机，最大功率为82kW，最大扭矩为147Nm，匹配6速手动变速箱，综合工况油耗为6.3L/100km。

外观方面，宝骏510采用了分体式前大灯。

车身侧面，宝骏510采用了上扬的腰线设计，同时运用了悬浮式车顶设计。

根据不同配置车型，宝骏510将配备车身稳定控制系统、定速巡航、胎压监测、一键启动、自动启停、自动空调以及全景天窗等。

动力上宝骏510将搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率112Ps，峰值扭矩为147N·m，传动系统与之匹配的或是5速手动变速箱。

宝骏510长宽高分别为4220/1740/1605mm，轴距为2550mm，定位为一款小型SUV。 在外观上，新车采用了非常个性的分离式大灯设计，LED日间行车灯与前进气格栅相连，且进气格栅尺寸很大，而大灯则位于格栅两侧。车尾部分为常规的卤素光源的尾灯。

宝骏510是由上汽通用五菱生产制造，大企业质量还是有保障的。宝骏510于2017年2月正式投放市场，初期凭借漂亮的外观获得了大量的关注，上市后的表现有些出人意料，仅仅两个月时间，宝骏510就取得了国内小型SUV销量第一的位置，并持续保持至今。我们看看宝骏510质量方面到底如何？

1、宝骏510底盘全部进行了包裹式防护，这在同级中较为少见，包括底盘、副车架、前部发动机油底壳、专项系统等结构部分都采用了护板进行隔离保护，其中发动机油底壳部分采用了可拆卸式的金属护板，不仅有利于发动机散热、也方便保养时更换机油。

2、当车辆在高速行驶时，整个地盘的稳定性和也得到提升。此外，宝骏510给底盘上设计了4条纵向加强梁，以增强车体刚性、抗扭性及结构稳定性，值得一提的是，这对于被动碰撞安全也是个非常加分的设计。

宝骏510的侧向车门内饰板内侧大量填充了原生棉材质的隔音材料，主要作用为隔音降噪，提升驾乘舒适性，但同时，这类材料也将刚性车门与内饰板隔开，能对侧面碰撞起到一定的缓冲作用。

3、宝骏510前防护结构没有采用传统的独立防撞钢梁，而是将防撞结构连同车体结构一并设计，采用而来双层封闭式前防撞体系，前部防撞衡梁两侧与前部车身纵梁相连，并用可拆卸方式固定。

4、此外，防护系统与发动机之间预留了较宽大的缓冲区，不论在高速或低速碰撞中都为车内部件和人员预留出更多的缓冲空间。

综上，可以看出宝骏510在质量安全方面做的很是很到位的，并且宝骏510售价5.48~7.78万之间，因此宝骏510性价比很高，是一辆很有诚意的小型SUV。

宝骏510的空调使用方法是：1、进入车辆内部可以直接看到车辆的空调控制区位于中控台的中央位置下沿；2、最左下角的为空调系统的开关按钮，按下打开空调，指示灯点亮；3、在显示屏上可以看到具体的温度数值大小；4、ac按钮是空调的压缩机开关按钮；5、左边的拨动开关是空调的风量大小调节，向上风量增大，向下风向减小；6、右边的拨动开关是空调的温度高低调节，向上温度增大，向下温度减小。宝骏510是上汽通用五菱推出的一款面向年轻群体的小型SUV，采用了非常个性的分离式大灯设计，LED日间行车灯与前进气格栅相连，且进气格栅尺寸很大，大灯位于格栅两侧，车尾部分为常规的卤素光源的尾灯。

17款宝骏510手动舒适版不是中配。宝骏510低配叫舒适型，中配叫时尚型。宝骏510不管那个配置，都搭载的1.5排量的发动机，变速箱采用手动六速。这里另外不包括纪念版宝骏510周年红，周年红采用AMT变速箱。

其实宝骏510舒适型，时尚型，豪华型，在整车参数，基本性能，系统结构里面是一样的，宝骏510只有高配的带天窗，其余两款均不带。中高低配的轮毂也不一样，高配的为铝合金镀银的，中配为铝合金的，低配为铁的。另外只有高配的带胎压监测，其余两款均不带。

宝骏510配置

宝骏510是同级别首款搭载半开式全景天窗的车型，有利于开阔驾乘视野。此外，宝骏510 CVT版在整车NVH方面进行了提升，全车34处高性能声学填充材料，怠速噪音仅为37db，提升了驾乘空间的静谧度。

宝骏510配备了一块8英寸的液晶电容触控屏，以及无钥匙进入＋一键启动、自动恒温空调、真皮方向盘、定速巡航、外后视镜电动调节／折叠／加热等便利实用性配置。

以上内容参考：百度百科-宝骏510

1，宝骏510汽车高配车型和低配车型的变速箱类型有所不一样。宝骏510汽车的高配版本的变速箱类型为CVT无级变速，而宝骏510汽车的低配车型为六档手动变速箱。

2，宝骏510汽车高配和低配车型的整备质量有所不一样。宝骏510高配版本的整备质量为1290KG，而宝骏510低配版本的整备质量为1206KG。

3，宝骏510汽车高配和低配版本汽车的发动机最大马力有所不一样。宝骏510低配版本汽车的最大马力为112匹，而宝骏510高配版本车型的发动机最大马力为105匹，最大马力方面不如宝骏510的低配版本。

4，宝骏510汽车高配和低配版本的外部配置方面有所不一样。宝骏510高配版本无钥匙启动的功能，而宝骏510低配版本是没有无钥匙启动功能这一项的，所以配置方面不如宝骏510高配的车型。

参考资料来源：凤凰网-宝骏510 再造神车

参考资料来源：凤凰网-2019款宝骏510上市，虽然价格低廉，入手仍需谨慎

从外观看，宝骏的车子外观都不算出众，整体看起来老沉、呆板。但是比起宝骏的老款车，宝骏310和510已经对年轻人非常友好了。510前脸大灯横向拉伸了下，看起来比较犀利，车尾的造型也是精心设计过的，时尚感比较强。国产车最大的好处，就在性价比高。宝骏510的自动档低配车，很多功能都是齐的：后视镜自动调节、后视镜加热、5门中控+尾门触碰遥控开启、ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、液晶触控屏、定速巡航等功能都有。高配版的就更不用说了，7万多的车，有真皮座椅、恒温空调、胎压监测、无钥匙启动等，要知道有的车20几万都没这几个。所以在性价比这块，宝骏510一定是赢的。宝骏510的储物空间非常惊人，全车储物空间10余个，而且后排座椅放下后，空间非常大，搬家都可以了。

但是510常被人诟病的，就是开久之后，发动机冷车启动有异响、胎噪大、动力不强。不过同价位的车，宝骏510可以说表现已经不错了，而且这款车从上市来销量一直不错，也算是市场的认可。

宝骏510空调制冷操作如下图所示按键就可以：

按下左下角空调开关，然后按下a/c按键就可以开启空调冷风。有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。