自动挡停车吹空调挂什么档

P档+手刹。

如果在D档，L档，R档容易出现溜车现象，N档会导致发动机过热。空调开着的时候不能熄火，耗油量较多，如果长时间停靠（比如一晚上）不如去宾馆休息。

空调冷风A/C为制冷模式，打开车辆内循环制冷效果更佳。

自动挡车长时间停车开空调挡用空挡不会有什么影响，但是用P挡。

自动挡汽车常见驾驶误区：

长时间停车时仍挂D挡

装备自动变速器的车辆在堵车时，只踩下制动踏板，换挡杆保持在D挡(行车挡)，并不换挡。若停车时间长最好换入N挡(空挡)，并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。

高速行驶或下坡时挂N挡滑行

在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行，这很可能烧坏变速器。当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。

在P或N以外挡位起动发动机

在P挡或N挡以外挡位起动发动机，虽然发动机不能运转(因为连锁机构保护，只能在P和N挡才能起动)，但有可能烧坏变速器的空挡起动开关。因为自动变速器上装有空挡启动开关。使得变速器只能在P或N挡才能起动发动机，避免在其他挡位误起动时使汽车立刻起步往前窜。因此，起动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。

推车起动发动机

装备自动变速器和三元催化转换器的汽车因蓄电池缺电不能起动，而采用人推或其他车辆拖动的方法起动是非常错误的。因为，采用上述方法是不能把动力传递到发动机上，反而会损坏三元催化转换器。

加大油门就可换到高速挡

有些驾驶员认为只要D挡起步，一直加大油门就可以换到高速挡，殊不知这种做法是错误的。因为换挡操作应是“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。也就是在D挡起步后，保持节气门开度5%，加速到40km／h，快松油门，能提高到一个挡位，再加速到75km／h，松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速，稍踩油门，即回到低挡。但必须注意，油门不能踩到底。否则，会强行挂入低速挡，可能造成变速器损坏。

如果只是短暂停车，一会儿还要继续行驶的话，也可以使用N挡来怠速，只要加紧驻车制动就可以了。不过最好还是不要让发动机长时间怠速开空调运转，因为在怠速时发动机很容易形成积碳，所以应当尽量减少怠速的时间。

不过空调是否开关跟停车挂什么档没关系，空调是发动机带动起来的，只要发动机运行空调就运行，挂什么档跟基本常识一样，等红灯空挡，停时间长就P档。

当然若你愿意的话踩着刹车挂D档也行，空调就跟车内音响似的，开关与否跟停车挂档无关，想省油的话要不就是关了空调，要不就是高速在开空调空调与在什么档位上没有关系的，只要你钥匙不在OFF上，空调就不会关的。汽车停下时，建议你把档挂在P或N档上，这样能降低一些油耗。

如果只是短时间停车，稍后继续行驶，也可以使用N挡怠速，只需加大驻车制动即可。但是，最好不要让发动机长时间怠速运转，开空调。由于发动机在怠速时最容易形成积碳，自然要尽量减少怠速时间。不环保，耗油，对车也不好，容易造成积碳。在边肖提醒你之后，我会告诉你。我觉得挂P挡没问题，但是鼓励你拉手刹就够了，批党的就行。还有，变速器不转动，怠速供能，压缩机转动就够了。基本可以把驻车空调吹到n档或者P档：1。汽车空调的主要部件有压缩机、电动离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、储液干燥器、管路、冷凝风扇和真空电磁阀。2.汽车空调分为高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、储液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、储液器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池；3.储液干燥器——实际上是一种用于储存制冷剂并吸收制冷剂中的水分和杂质的装置。一方面，它相当于车辆的汽车油箱，填补了制冷剂泄漏的多余空间。另一方面，它像空气过滤器一样，过滤掉制冷剂中的杂质。储液干燥器还配有一定量的硅胶，可以吸水。通过边肖的介绍，我不知道你在停车空调上挂什么档？一切都好吗？希望以上介绍能对你有所帮助。如果你想知道更多，请继续阅读本网站的其他文章！

中立。车辆停车时，如果要使用空调，一定要启动车辆的发动机，避免电池一下子就没电了，到时候启动车辆就麻烦了。要启动车辆，先在空挡(N)启动，待发动机怠速稳定后再启动空调。把停车空调吹到空挡挺好的：1。理论上，停车开空调没什么不好。但是当汽车的发动机工作时，如果气缸中的汽油燃烧不完全，就会造成一氧化碳的高浓度。车辆行驶时，由于空调设备使空气对流，车内一氧化碳浓度很低是很自然的；2.当车辆停下来，空调继续开着，车辆门窗关闭，车内空气无法对流。如果发动机排放的一氧化碳泄漏到车内，会逐渐积累，浓度上升，进而发生中毒甚至死亡。根据相关测试，空调怠速油耗与车辆排量有关，甚至与发动机的调整有关。根据相关测试，在大多数一般情况下，我们家用车怠速开空调的油耗在1-2升左右，不同车之间会有差异。现在跟随7.8的95号汽油价格，停车开空调1小时意味着要花7-15元，相当吓人；3.可以说停车开空调唯一的麻烦就是油耗成本。除非你不紧张油耗，否则也要注意身体安全，因为车内空气无法对流。如果发动机排出的一氧化碳泄漏到车内，会逐渐积累，浓度升高，进而发生中毒。大量睡眠后起不来也很常见。当然可以停下来开空调，找个空气流通非常好的地方。不过，建议你每隔十分钟就得切换到外循环，或者打开窗户透透气。据相关实验显示，在密闭空间内，空调车一氧化碳浓度严重超标只需20分钟，就有明显的窒息感。通过边肖的介绍，不知道大家停车吹空调用什么档位？一切都好吗？希望以上介绍能对你有所帮助。如果你想知道更多，请继续阅读本网站的其他文章！

p挡。

汽车在停车怠速并且你短时间之内不打算行驶时，使用P挡比较合适一些，本身P挡就是停车挡，在变速箱停止运行的同时，变速箱内部的锁止机构会对输出轴进行锁定，这样车轮就不能转动了。

但这个锁止机构不能承受太大的力，所以还是需要使用驻车制动系统的。自动挡汽车停车原地休息开空调。

如果只是短暂的停车，一会儿还要继续行驶的话，也可以使用N挡来怠速，只要加紧驻车制动就可以了。不过最好还是不要让发动机长时间怠速开空调运转，因为在怠速时发动机最容易形成积碳，所以应当尽量减少怠速的时间。

扩展资料：

挂p挡注意事项

禁止拖车

挂P档时，驱动轴被机械锁死，不能进行拖车。如需拖车，应挂N档，或者先抬起驱动轮离开地面，再放下手刹牵引非驱动轮。

推车松锁

如果车辆无法从P档摘出，可以用人工推车方式将车前后挪动一点点，即可分离变速箱内部咬合过紧的驻车棘爪和输出齿轮，之后就能轻松将P档移至其它档位。

解锁方法

正常情况下，自动档轿车只有在钥匙扭转至接通电源的开关后才能将P档移至其它档位。如果遇到故障无法摘出P档，可用细针类硬物将档位操纵台上的SHIFT LOCK键按下，即可将P档处的排档拨杆移到其它档位上。

参考资料来源：百度百科--p挡

                          人民网-自动挡停车先拉手刹后挂P挡

一辆车停在停车场空调打开2挡是可以的。

在停车状态下开空调，属于怠速运转下启动空调状态，油耗会增加，对于发动机积碳也会增加。空调压缩机是发动机带动的没有错，但是鼓风机吹出来的风是由蓄电池带动的，汽车处在怠速阶段是不一定给蓄电池充电的，鼓风机消耗蓄电池里的太多电可能会导致蓄电池长期

停车开空调对车的危害

汽车怠速空的油耗也与汽车排量有关，甚至与发动机的调整有关。根据相关测试，我们大多数家用车在汽车怠速空调整一个小时时，通常会消耗1-2升左右的燃油，因车而异。汽车的怠速空设置可能会影响车身，严重时甚至会危及生命。因为，如果汽车的怠速空设置相对关闭空，汽车排出的废气可能会被吸入车内，从而导致一氧化碳中毒。理论上讲，怠速开空调节没有问题。主要影响是油耗，其次是浪费。/on[/k0/]调节和空调节所消耗的动力输出仅占发动机怠速能量的一小部分。

怠速行驶就是不踩油门行驶。点火后，汽车进入怠速阶段。如果汽车在没有加油的情况下行驶，发动机转速仍然处于怠速，这就是怠速。怠速是指发动机空转动的状态。如果长时间怠速行驶，很容易造成发动机积碳。解决办法就是清洗或者拉拉高速。

停车开空调对车有没有影响

空怠速开启时油耗高。另一方面，它浪费汽油，对发动机和电池危害很大。在空调制频繁使用的季节，建议对空调制管道多做清洗消毒，使空调制降温效果更好。在关火之前养成关空的好习惯。在目的地停车前，关闭空开关，开启自然风，升高空开关管内的温度，消除与外界的温差，然后保持空开关系统相对干燥，避免湿度导致霉菌大量传播。

车辆在停车时需要开启空调，可以将机动车辆的空调控制按键打开，选择好空调的温度，调整好出风口的角度，当空调运转3~5分钟的时间时，开启车辆的内循环控制开关，这样可以让机动车内的冷风在内部循环，可以降温得更快一些，内循环控制开关打开时需要搭配外循环切换使用。自动挡车停车开空调的正确方法：

1、切换循环方式：车辆停止后，不需要关闭发动机，空调系统可正常运行，在使用过程当中，每30分钟切换外循环15分钟，为机动车辆内部更换新鲜空气，避免因空气混浊而造成危险出现，保证车辆上面的人员安全。

2、开启方法：车辆在停车时需要开启空调，可以将机动车辆的空调控制按键打开，选择好空调的温度，调整好出风口的角度，当空调运转3~5分钟的时间时，开启车辆的内循环控制开关，这样可以让机动车内的冷风在内部循环，可以降温得更快一些，内循环控制开关打开时需要搭配外循环切换使用。