天语SX4悦突然空调不制冷了
08款1.6自动挡两厢，高配自动空调昨天突然不制冷，我检查了一下，冷媒有，空调冷凝器风扇转的也可以，压缩机磁力离合器正常，可以正常吸合，就是压缩机不工作。请教一下大家，什么原因？08款1.6自动挡两厢，高配自动空调昨天突然不制冷，我检查了一下，冷媒有，空调冷凝器风扇转的也可以，压缩机磁力离合器正常，可以正常吸合，就是压缩机不工作。请教一下大家，什么原因？ 冷媒抽真空加了的 还是管道漏气着呢 你换了空调压力传感器就好了啊？ 我的还没有修好，朋友，你修空调换了一个冷媒压力传感器就好了吧？ 谢谢亲 汽车空调不凉的原因有很多，比如缺氟了、空调滤芯脏了、蒸发箱脏了、冷凝器脏了、空调系统出了问题，这些都会导致汽车空调不凉。夏天汽车空调降温不好，多半是这里的问题1.汽车空调冷凝器散热不好。汽车冷凝器是散热装置，承担了整个系统向外散热的任务，它能够将压缩机在压缩过程中产生的大量热量发散到车外空间中。而汽车冷却风扇是吸风式的，时间长之后会在冷凝器的表面蒙上一层外罩，所以车主想要夏天驾驶舒适，一定要记得时不时地去检查一下冷凝器与水箱之间是不是有灰尘，可以用高压气进行清洗。2.冷却风扇不转了。冷却风扇在散热器的后方，在风扇旋转的时候吸入空气使其通过散热器，从而增强散热器的散热效果，加快冷却液的冷却速度。汽车冷却风扇的转动受到水温传感器和变压器内部电流的影响。如果汽车不知冷了，先看看冷却风扇转不转，是比较常规的做法。3.制冷剂泄漏。汽车空调的管道比较复杂，任何接缝的部位出现缝隙或者管道有细小的裂孔都会发生制冷剂泄漏的问题。空调里面的冷凝器太脏，需要及时清理干净，不少人平时懒得清洗冷凝器，上面的尘土堆积越来越厚，从而造成散热不良的，严重影响制冷效果。清洗冷凝器并不难，在家里洗车的时候，先准备一桶水，用抹布擦洗仔细擦拭一遍，主要把上面的灰尘污迹清除干净就好。还有就是空调的滤网出现堵塞，导致汽车空调不制冷的情况，这时我们就要清洁空调的滤网，如果滤网损伤严重或者使用寿命到了，就直接换一个新的。前几天一个身在广州的朋友刚去为汽车空调添加了冷媒雪钟，他抱怨车内的冷媒总是不翼而飞，问我是不是是空调的密封装置出了问题。其实这还真是冤枉了密封装置，冷媒的磨损多是由于泄漏，举个例子，如果你的汽车出现空调不良，加注冷媒后没过多长时间又开始不良，那这种情况下车主就需要谨慎对待了。如果冷媒的泄漏是由于冷凝器，那车主就需要及时更换冷凝器了。那可能会有人问如何知道是不是冷凝器泄漏呢？方法有两个：1.在氟油中添加荧光剂，用专用的眼镜进行查看，就能找到泄漏点。2.如果在泄漏比较严重的情况下，可以通过中网检查冷凝器表面是不是有油阴湿的情况，如果有，那就是冷凝器泄漏。当车外的空气被“吸进”车内时，是要经过空气滤芯的，所以空气滤芯就起着过滤空气的作用。但是当长时间使用空调后，空气滤芯的表面就会沉淀很多的小型昆虫以及大量的灰尘，这就严重降低了空气进入车内的效率，从而导致空调制冷效果缓慢甚至不再制冷，所以车主一定要定期清理或者及时更换空气滤芯。如果空调不制冷，以上检查也没有发现什么问题，那会是哪里出现了故障呢？这个时候大多数车主往往会忽视掉空调皮带。一般在保养汽车的时候，有时4S店的工作人员会提醒你及时更换皮带，如果使用时间过长没有及时更换，皮带会出现打滑现象，甚至皮带会出现异响、断裂、无助力以及空调不良的情况。由此看来，定期检查空调皮带也是十分必要的。到了夏天，特别是盛夏，车辆停放一段时间后，车内的温度急剧升高，甚至能达到六七十度。我们通常的做法就是启动车辆之后，马上打开汽车空调，温度调至最低，风量调至最大。但是结果我们发现车内的温度往往还是几分钟都降不下来。那么正确的做法应该是什么呢？在这里给大家讲一个操作又简单效果又好的小窍门。当我们进入车内之前，首先落下乘客侧车门玻璃，然后开关主驾驶驶车门5到6次（次数要求依情况而定），之后就可以进入车内启动车辆打开空调了。看见这里，大家肯定会问我们为什么要这么做呢。其实我们就是利用了上世纪八九十年代我国农村地区家家户户都能见到用来烧火做饭的风箱原理。我们这样做就可以在短时间内把车内的高温空气迅速的抽走，使车内温度迅速降下来。开窗透气很重要的另外一个原因就是因为高温容易导致车内的甲醛、苯系物挥发出来，对人体非常有害！打开空调后，不要把温度调的过低。一来车内外温差过大，时间长了会让人感冒；二来不利于省油，过低的温度会磨损更多的燃油。所以为了身体健康，为了燃油经济，空调的温度最好设置在26°左右，当然带有自动空调的车辆也可以放在AUTO恒温档！ 车主如果发现车内的空调不制冷，而身边没有专业的仪器，车主只需将车辆前盖打开，查看空调的高、低压管即可判断空调出现的故障。在检查之前，车主需要将空调开至最大风量和最低温度。打开车前盖，查看电扇和压缩机是不是运转正常，其中有一个部件停止运转，车主需要找到空调的高压排气顶针，用金属或其他坚硬的物品按压顶针，如果发现有制冷剂喷出，说明是电路存在故障，如果没有制冷剂喷出但空调的各个接口处有油漏出，这种情况就较为严重，车主需要前往专业修理店修理。空调的电路和接口正常的，车主可以用手试出空调高、低压管的温度，正常情况下，高压管的温度是在50度左右，低压管温度是在5度左右。如果温度正常，那么就是空调的控制系统出现问题，车主可以检查一下控制系统的线路、阀门位置和蒸发器是不是堵塞，调节一下就行了。如果高、低压管的温度偏高，可能是压缩机出现问题，只需清除冷凝箱和水箱的异物即可，没有异物可清理，则可能是冷媒注入过多，重新加注即可。高、低压管的温度偏低的，说明空调的压缩机损坏，更换后才能正常工作。 @2019
13年买的天语，买回后就感觉空调不是很制冷，但还行。去年6月彻底不制冷了。到4S修说是漏氟，花600多元。去年10月又不制冷了。去4S倒闭关门了。请各位老师给个建议。谢谢了。13年买的天语，买回后就感觉空调不是很制冷，但还行。去年6月彻底不制冷了。到4S修说是漏氟，花600多元。去年10月又不制冷了。去4S倒闭关门了。请各位老师给个建议。谢谢了。 有条件的可以测试一下出风口的制冷温度，制冷好的出风口温度应该是10度以下吧。如果出风口温度正常，则检查是不是空调滤清器脏了，要更换。如果出风口温度高，则不制冷，冷媒正常下，应该是压缩机工况不好了，对照这个检查，该哪个坏，换哪个，会搞好的。 我车大热天空调感觉不是很冷，开大风温度调最低还是一样，但在阴凉地方就感觉到很冷！我09年的车压缩机出来哪条管有油渍，但修配厂测试说压力正常怎么回事？ 漏氟！叫修理店打压测试，看看是不是漏了，这个找修汽车空调的 如果确定只要加冷媒就能制冷，那么确实是哪里漏了，那么就要检测是哪里漏！首要查看连接压缩机的各管线，看看上面是不是有油渍，如果有，可能是管线裂纹或者接头松动了；其次检测机舱前面空调散热片，据说拆卸来加压们在水里，可以看出来是不是是漏，如果漏，则更换散热片；如果检测散热片不漏，则就要考虑室内空调蒸发器了，这个要更换，工作量就大了。 @2019
一、非空调故障引起
1. 空气过滤网阻塞，导致制冷过慢。要及时清理过滤网。
2. 温度调节开关所设温度不适当。
3. 室外机前有障碍物，影响空调正常工作。清理掉或者将空调安装在无障碍物空旷地带。
4. 房间门窗未关好，室内封闭没有做好。切忌不要频繁开关门窗，保持空调房间紧闭。
5.有强烈阳光直射进来，或照射在空调上。建议在房间安上窗帘，大太阳的时候拉上窗帘。
6.风量设于“低风”位置，空调低速运转。要达到制冷效果尽量加大风量。
7.屋内人员过多，导致热量过大而一时无法快速调温。空调房间不要太多人，这是常识。
8.室内面积太大，空调器的制冷量太小而无法达到实际的使用需要。这个问题在选购时就要注意，一定要根据房间面积选择合适的空调。例如1匹空调对应12~15平方米。
9.屋内正在使用电热器具等发热体造成空调的功率不够以至于空调不制冷或制冷效果下降。尽量不要在同时使用大功率电器。
10.供电的电压不够，如果经常性电压不稳，建议安装一个稳压器。
二、空调故障引起
1.氟利昂不够（俗称雪种不够），找专业人员检查是否缺氟，及时补充。
2.外界环境温度过高导致空调不制冷，这种情况就没什么好的解决办法了。
3.空调长时间不清洗。空调的清洗问题是空调保养中必不可少的环节。
4.室外机与室内机之间的钢管过长,建议缩短钢管长度。
5.主板问题，电路送不出电，要更换主板。
6.如果刚买来的空调不制冷，那就要考虑是否空调存在质量问题，建议购买一线品牌空调，质量和售后都可得到保险。
7.压缩机的问题，用的时候过长，压缩机老化，功效下降不足以前，像空调声音，震动比较大，就需要考虑是否压缩机问题了，此类问题只能找专业人员进行维护，或考虑购买新机。
