2020款与2022款广汽本田凌派1.0舒适版对比

关于大家想要了解的“本田新一代凌派值得买吗?”相关内容介绍有下面：

本田新一代凌派值不值得买还是看个人喜不喜欢的：

1、相较上一代车型，全新凌派采用了最新家族式设计语言，整体造型看起来形似小一号的雅阁，大面积的前进气格栅形成了大嘴式的造型，而粗壮的镀铬装饰横条与采用LED光源的羽翼式前大灯组及前进气格栅组成了一体化设计，相比上一代车型更显精致；

2、车身侧面线条流畅动感，双腰线的设计呈现出整车向前俯冲的视觉效果，车身尺寸上长宽高分别为4756\/1804\/1509mm，轴距为2730mm；

3、全系标配16英寸双色轮圈，侧面整体视觉效果看上去更为时尚动感。而车尾的造型则相对简洁一些，整体设计仍可以看出上一代车型的影子，采用了C字形的LED尾灯组。

本田凌派在动力、油耗、保值率方面还是有很大优势的，口碑很不错：1、从外观设计上融入了流行的中国元素，看起来很大气又不失动感、年轻时尚，定位80后这个消费群体。前大灯上下分布一排LED日行灯非常霸气，尾部同样拥有LED灯和大面积镀铬装饰设计，当夜晚降临开启尾部车灯和刹车时，整个非常炫；2、凌派车身长度4664mm，保持了车身的协调感官，轴距2650mm中规中矩，但后排坐三人是没有问题的。行李箱容积达588L，相当宽敞；3、内饰方面：新车气味大、用料方面比较硬，有点塑料感和廉价感，连座椅都不是真皮的。追求内饰设计感和乘坐舒适的朋友可就要考虑清楚了；4、发动机方面：搭载1.8L自然吸气发动机136马力，匹配5挡手动或CVT无极变速箱。起步加速动力很足，百公里油耗6-7L，不得不说日系车在这方面有很强的造诣。

好，值得买。

1、本田凌派混动领先版外观大气，科技感十足的全LED大灯搭配粗壮的高亮镀铬装饰条。

2、本田凌派混动领先版安静省油，搭配1.0T涡轮发动机，最大马力为117匹。。

2019年的凌派标配和低配的主要区别是低配没有天窗和倒车影像。

新款凌派在原有的基础上做了精心的优化设计，前脸镀铬装饰有所减少，但H形徽标看起来还是非常扎眼，发动机盖隆起的四条棱线与镀铬装饰顺势连接，彰显出霸气动感的气质。前大灯采用较为传统的菱形设计，平直的边缘与前格栅紧密衔接，形成一个更加夸张的“大嘴”效果。尾灯的整体造型与老款车型有一定的延续性，C字形的光带在夜晚照明效果更加炫目。

造型方面，全新凌派采用了与全新雅阁相似的家族设计语言，黑色U形格栅搭配一条粗犷的镀铬饰条，令整个前脸颇具攻击性。全LED大灯组、溜背风格车身、C字形尾灯等设计虽然也与全新雅阁相似，但由于尺寸上的差别以及细节上的调整，诸如前大灯轮廓采用较宽厚的设计，使得新车造型与全新雅阁相比少了一些犀利，多了几分灵动。

车身尺寸方面，全新凌派的长宽高分别为4756/1804/1509毫米，轴距2730毫米，尺寸相比现款车型有全面增升，其中轴距增加了80毫米。

新凌派的内饰变化并不算大。和老款车型一样，提供了黑色和米色两种内饰风格可选。新款凌派高配车型上还提供了发动机启停系统，这个配置对于油耗方面起到了不少帮助，同时新款凌派自动挡车型还配有ECO节能驾驶模式。在安全配置方面，新凌派全系标配电子稳定系统和坡道辅助系统，部分车型增加了盲点显示系统。

2019款本田凌派性价比相对来说比较高。客观角度来说，众人的评价都比较好，大部分人都认为是值得购买的。

2019款凌派口碑评价如下：

1、全新一代凌派放弃了陈旧的1.8L自然吸气发动机，全系换装了代号P10A3的1.0T直列三缸发动机，最大功率122马力，峰值扭矩173牛·米，与发动机相匹配的是Honda新一代CVT无级变速器，实现综合工况油耗最低仅为4.9L\/100km，可以说很省油。

话说回来，三缸发动机固然省油，但抖动现象依然存在，尤其是车辆起步时，发动机的抖动十分容易察觉，正常行驶的话，抖动则不是特别强烈。

2、全新一代凌派采用的是经过优化调校的前麦弗逊后扭力梁的悬架，悬挂调校偏运动，更加结实耐用，稳定性也增强不少，舒适度同样有所提升。

3、配置更是科技丰富。对称式中控台采用了大面积软质皮革包裹，并辅以钢琴烤漆饰条装饰，整体质感有所提升；8英寸彩色中控触摸屏和7英寸TFT彩色液晶组合式仪表，提升了内饰的科技感，中控大屏还内置了HondaCONNECT智导互联系统，增加实用性。

总体来说，2019款全新一代本田凌派，不管是外观还是内饰方面都非常潮流，而且比较适合年轻人，最重要是省油也是它的优点。

本田凌派知多少：

关于新车“凌派”的名字，厂商的解释是：“凌”是超越同侪的寓意，“派”则代表作风、风度、潮流；英文名“CRIDER”是由“Criteria基准”和“Dreams梦想”衍生而来，与本田的口号“The Power of Dreams梦想的力量”相契合。