汽车空调系统研发主要涉及哪些知识
一.汽车空调系统设计应该掌握的理论知识：
1.热力学的知识
原因：空调系统是实现能量转换的一个系统，而热力学是空调系统中理论计算的基础。
2.流体力学，空气动力学的知识
原因：空调系统是利用制冷剂的流动及相态变化（气体变液体放热，液体变气体要吸热），发动机水箱的温度及流量变化，以及强制空气对流形成热量交换来实现制冷制热的。这涉及到流体力学，空气动力学的许多知识。
3.汽车和空调基础等相关知识 ，如制冷原理，发动机原理等
原因：必须将制冷和汽车有机结合起来，学会计算热负荷、制冷量和功率消耗负载，才能懂得系统的合理匹配。
4.机械结构学以及相关知识
原因：空调系统有很多部件，还需要安装到汽车上，必须了解相关的制造和装配工艺。
5.材料学知识
原因：汽车空调系统涉及金属、橡胶、制冷剂、润滑油等，必须对各种材料的物理化学性能和机械加工特性有充分的了解。
6.汽车电子工程知识和自动控制原理
原因：汽车空调系统中有许多电器和电路（如压缩机电磁离合器、冷凝器电子风扇、蒸发器鼓风机、压力开关、温度传感器、电子控制阀、A/C开关、空调控制器等），自动空调的反馈控制和调节。
二.汽车空调系统各部件结构及工作原理
汽车空调系统由压缩机、蒸发器、膨胀阀、冷凝器、干燥器、空调管路以及HVAC、冷却模块等组成。必须对各主要部件结构及工作原理有充分的理解。
1 结合整车数模 确定空调壳体，根据芯体位置设计风道
2 注意风阻，风量。这个很重要 最好不要有垂直风道
3 跟据汽车空调需要 设计风门 包括 吹脸 吹脚 除霜 除雾 等等
4 还应注意冷暖风道配合，一般以蒸发器风道为主体设计
5 参考其他车型 壳体
汽车暖风系统工作原理是依靠汽车发动机的热量。
暖风跟冷风的工作原理不同。冷风是通过压缩机增压使制冷剂液化后汽化，并吸收空气中大量的热量而形成的；冷风打开时，压缩机带轮带动压缩机工作，增加发动机负荷，要耗费一定量的燃油。
而暖风则是来自于发动机工作时产生的热量：当发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风；在不使用暖风时，风扇停转，热风口关闭，散出的热量就会完全散入大气中。
扩展资料：
注意事项：
AC键是空调压缩机的开关，夏天用空调，一定要开AC键，即打开冷风；而暖风只是利用汽车内部的热循环，根本不需要启动空调压缩机，所以，开暖风只需要调节空调按钮，不用打开AC开关。
在寒冷的季节，我们需要快速提升车内温度。当汽车启动时发动机开始预热，等发动机温度指针指到中间位置后，先打开暖风空调，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出车外，等待2至3分钟后，再将空气循环设置为内循环即可。
如遇雨雪天气，车内外温度相差比较大时，前挡风玻璃很容易出现雾气，这个时候我们只需要将暖风的出风方向调整到吹前挡风玻璃的档位，几分钟就可以去除雾气。
参考资料来源：冬天在汽车里开暖风真的会增加耗油吗?--科普中国--人民网
