帕萨特b5压缩机继电器是几号
空调压缩机是继电器J216（电气编号为384）的部位，拔下该继电器，对各端子进行测量，2/30号端子有电源电压，9/75号端子在打开空调控制面板的情况下也有电源电压，3/31号端子接地正常，8/87号端子与空调压缩机电磁离合器之间线路连接正常。
但空调压缩机电磁离合器不吸合，制冷功能失效。 故障检修：使用空调压力表测量空调管路压力，高、低压侧制冷剂压力均为700kPa，达到空调压缩机工作要求。在发动机左前方找到空调压缩电磁离合器的1针插头（线束为黄/绿色），拔下该插头，用试灯检查，试灯没有点亮，说明问题在空调电控系统的控制部分。查阅电路图得知，散热风扇电动机由散热风扇继电器J26控制，该继电器线圈由空调开关和蒸发器的恒温开关协同控制，而散热风扇运转正常，因此说明空调开关、恒温开关及其相关线路是正常的，问题有可能出在制冷剂压力开关、空调压缩机继电器及其相关线路上。 拔下制冷剂压力开关插头，打开点火开关，测量制冷剂压力开关插头的1号端子，有12V工作电压，说明供电正常。短路制冷剂压力开关插头的两个端子，空调压缩机电磁离合器仍不吸合。顺着制冷剂压力开关的线路查找，一直找到仪表台下方的空调压缩机继电器J216（电气编号为384）的部位。拔下该继电器，对各端子进行测量，2/30号端子有电源电压，9/75号端子在打开空调控制面板的情况下也有电源电压，3/31号端子接地正常，8/87号端子与空调压缩机电磁离合器之间线路连接正常。短接2/30和8/87号端子，空调压缩机电磁离合器吸合。插上空调压缩机继电器，没有吸合动作。更换空调压缩机继电器，故障彻底排除。 本例检修工作的重点是检查空调压缩机继电器的各端子及线路，9/75号端子在打开空调控制面板的情况下有电源电压，说明制冷剂压力正常，空调控制面板向空调压缩机继电器发出指令信号，空调压缩机继电器却没有吸合，因此可以判定该继电器损坏。事后打开该继电器的外壳检查，发现线圈烧损，证明判断是正确的。
（图/文/摄： 问答叫兽）问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019
1、帕萨特空气泵继电器是100号.
2、气泵（qìbèng），air pump 即“空气泵”，从一个封闭空间排除空气或从封闭空间添加空气的一种装置 。气泵主要分为电动气泵和手动气泵，脚动气泵。电动气泵。以电力为动力的气泵，通过电力不停压缩空气，产生气压。主要应用于气动打胶，汽车充气等。
3、继电器（英文名称：relay）是一种电控制器件，是当输入量（激励量）的变化达到规定要求时，在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。它具有控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路）之间的互动关系。通常应用于自动化的控制电路中，它实际上是用小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。
84是控制压缩机的继电器，87，30号为继电器进出正电，出线控制压缩机，15号是搭铁线，31号是由_压力开关控制的继电器火线控制线。
压力开关为四线机械式，1，2号一组，为火线，供电31号，3，4号一组，为高速电子扇供制提供搭铁。
09款帕萨特领域1.8t冷却液风扇继电器为370号。
大众帕萨特汽车风扇继电器由线圈、衔铁、动触点和静触点组成。当电流经过线圈时，产生磁场，吸引动触点移动，并与静触点接触，使接线柱1和接线柱2导通，于是主电路形成回路，从而使被控制的用电器投入工作。
继电器电路实际上包括由线圈工作的控制电路和由触点工作的主电路这样两部分。主电路中的那对触点，只有在继电器线圈有工作电流流过的情况下才能动作。
扩展资料：
大众帕萨特汽车继电器介绍如下：
以弱小电流控制强大电流，减少手动开关的数量；达到顺序控制用电器的目的；保护较小的开关以及较细的导线，进而保证电气设备的安全有序运行；
有的机型(如依维柯汽车SOFIM柴油共轨发动机)采用了许多小型化的、带内部电阻/二极管的继电器。小型化继电器可以节省装配空间，继电器带电阻/二极管，可以降低或消除电路中可能出现的300~500V峰值电压。
参考资料来源：百度百科-汽车继电器
参考资料来源：凤凰网-大众帕萨特最新报价 大众帕萨特图片
