别克英朗开空调空调泵不工作，用电脑执行它就工作怎么回事啊请教

以下是关于别克英朗空调不制冷压缩机不工作的解决办法：1、清洗冷凝器：冷凝器是非常容易被忽略的一个部件汽车长时间行驶冷凝器上就会有很多灰尘。如果长期在灰尘比较多的道路上行驶冷凝器上面的灰尘会更多。冷凝器的灰尘多散热效果就会大打折扣。散热效果不好空调自然不冷。2、修理或更换压缩机：压缩机电容损坏或工作不良。开空调要按A\u002FC按钮而A\u002FC按钮就是控制压缩机的开关。如果压缩机不工作空调自然不会制冷。3、添加空调制冷剂：如果内外机都工作压缩机也工作基本就是因为空调制冷剂泄漏。4、调整皮带松紧：汽车空调皮带过松。

开自然风，然后调整温度到25，不要按空调键。

只要不按空调控制区左上角的雪花键或AUTO键，就不会开空调，开暖风只需要打开风扇调节温度就可以了，但是玻璃除雾的时候最好打开空调，除雾效果好或者直接打开右上角的玻璃除雾键。

别克全新英朗冬天暖风的打开：对于手动空调，如果A/C指示灯点亮，请按下“A/C按钮，即下图“6”关闭制冷开关，转动温度控制盘调高温度，温度控制盘的温度调节范围是18~32摄氏度，请勿设置温度低于外界气温，否则会导致不能正确控制温度。按下风扇档位开关，调节适宜的出风速度。

对于自动空调，如果制冷开关指示灯亮，关闭制冷开关，设定需要的温度或者选择为自动模式，对于内循环与外循环的选择则根据行驶环境而定，空气环境好的地方开外循环，不好的开内循环，外循环可以保证空气较好，而内循环的保暖效果较好，但长时间使用内循环容易导致车窗起雾。如果车窗起雾，请使用除雾器除雾，而不要在空调关闭下通过加热器除雾。

（图/文/摄： 问答叫兽）小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019

一、感官检查法：

1.压缩机运转状态：

①传动皮带是否断裂或松弛若传动皮带太松就会打滑，加速磨损而不能传递动力。

②压缩机内部是否有噪声。

噪声可能是由于损坏的内部零件造成的，内部磨损就不能有效压缩。

③压缩机离合器是否打滑。

2.冷凝器及风扇状态：

①冷凝器散热片是否被尘土覆盖

如果冷凝器散热片被尘土覆盖，冷凝器的效率就会大大降低。

②冷凝器风扇是否运转良好。

3.鼓风机风扇运转状态

使风机在“低、中、高”三速度下运转，若有异响或电动机运转不良，则应进行维修或更换，否则送风气流不足。

4.制冷剂液量的检查

①通过观察窗如看到大量气泡，说明制冷剂不足。若向冷凝器泼水，使其冷却，在观察窗口仍见不到泡沫，说明制冷剂过量。

②检查各装置连接处和接缝是否有油污

在连接处或接缝有油污，表明该处有制冷剂泄漏，应重新坚固或更换有关零件。（可用检漏仪测漏）

5.暖通阀或热控风挡是否关闭，其他风挡调节是否正常

（注：若压缩离合器不能吸合，鼓风机风扇不能运转，冷凝器风扇不能运转等等，应先进入相关电气系统检查，如继电器、传感器、电路断路或短路，控制单元等）。

二、仪表检测法

这种方法利用成套雪种压力表查找故障位置。首先关紧压力表的高压端和低压端开关，在停机状态下，将制冷剂加注软管连接在压缩机相应的维修阀上，并利用制冷装置中的制冷剂压力，排出软管中的空气。此时高低压端读数应处于平衡状态（约6kg/cm2）起动发动机，维持在150rpm，鼓风机转速设在最高档，冷气设定在最大位置，处于“再循环”状态。正常读数为：

低压端 高压端

R-134a 1.5-2.5kg/cm2 14-16kg/cm2

R-12 1.5-2.0kg/cm2 13-15kg/cm2

1.高压侧与低压侧压力表指示值比标准值低，通过观察孔可见气泡。

原因：制冷循环漏气；制冷剂没有定期补足。

处理：用测漏仪测漏，并进行修理，补足制冷剂。

2.低压侧压力表指示负压，高压侧指示比正常值低，储液罐/干燥器前后管路有温差，严重时，储液罐/干燥器后管路有霜。

原因：膨胀阀或低压管路阻塞，储液罐/干燥器或高压管路阻塞；膨胀阀压力泡漏气，针阀完全关闭。

处理：清除或更换相关部件和储液罐/干燥器，若压力泡漏气，更换膨胀阀。

3.高、低压两侧，压力表均指示比标准值高，冷凝器排出侧不热。

原因：制冷剂填充过量。

处理：排出多余制冷剂，使压力达标。

4.在高、低压两侧，压力表均指示比正常值高，但停机后，高压侧压力急骤降至约2kg/cm2。

原因：制冷循环中混入空气（抽空不够或填充时有空气进入）。

处理：重新抽空加注，如仍有上述症状，更换储液罐/干燥器及压缩机油。

5.高、低压侧压力表均指示比正常值高，低压侧管路形成霜冻或深度冷凝。

原因：膨胀阀失效（针阀开启过宽）；膨胀阀压力泡与蒸发器连接断开。

处理：检查和重新接好压力泡或更换膨胀阀。

6.低压侧压力高，高压侧压力低，停机后，两侧压力立即趋于平衡。

原因：压缩机阀、活塞或活塞环损坏，不能有效压缩。

处理：更换压缩机。

7.在低压与高压两侧，压力表指示值波动。

原因：由于干燥器超饱合，制冷剂中的湿气不能去除，使膨胀阀中的针阀冻结，引起冰堵，当制冷剂不再循环时，冰被周转热量解冻再冻结成冰，这一过程反复循环。

处理：更换储液罐/干燥器及压缩机油，重新抽真空加注。