常压塔如何建好回流

常压塔是一个复合塔 ，原油通过常压蒸馏要切割成汽油、煤油、轻柴油、重柴油和重油等四、五种产 品馏分。按照一般的多元精馏办法，需要有n-1个精馏塔才能把原料分割成n个馏分。而原油常压精馏塔却是在 塔的侧部开若于侧线以得到如上所述的多个产品馏分，就像n个塔叠在一起一样，故称为复合塔。减压塔的抽真空设备常用的是蒸汽喷射器（steam ejector，也称蒸汽吸射泵）或机械真空泵（mechanical vacuum pump）。其中机械真空泵只在一些干式减压蒸馏塔和小炼油厂的减压塔中采用，而广泛应用的是蒸汽喷射器。[1] 区别 1.加工原油装置的常减压塔的外形是不一样的：常压塔的外形是一个上下直径一样的圆柱形容器。减压塔的外形是上下端都缩径的圆柱形容器，原因是上端汽液相负荷较小，下端需要将塔底渣油快速抽出，发生高温渣油长时间停留发生结焦反应。 2.密封性能要求不一样。 3.使用条件不同。 4.加料方式不一样。采出方式不一样。 5、塔釜出料方式不一样。 在塔结构、填料流程有差别。主要区别在于操作方式以及应用领域的不同。减压操作有利于保护物料，降低目的猪粪的沸点，降低生产能耗。

根据设计原油不同，规格会有所不同，但是差别不会太大。这是一套一千万吨常减压基本规格：常压塔：上段Φ 7,000×17,500/ 下段Φ 8,800×45,600；减压塔：上段Φ 6,800× 11,500/中段11,000×26,300/底段5,000× 5,800。

用aspen软件模拟（或已知的热力学参数）出所需要的各参数，再进行塔板（或填料）的水力学设计，最后进行塔的机械强度的设计，设计一座塔需要的知识很多，而且包含很多经验，不是一个人能够完成的，不知道你需要的是哪部分？

常压塔属于压力容器，有设计压力和工作压力。设置压力高限报警，为了防止塔顶的安全阀跳了，如果安全阀跳了，就算事故了，要追究责任，有了高限报警，在安全阀快了跳了前，做其他操作，防止压力继续上升。

从塔内气、液相负荷特点来看，常减压蒸馏装置的三个分馏塔有显著的不同。由于国内绝大多数原油的轻馏分含量低，在初馏塔拔出量小，因此在初馏塔汽提段的液相流量很大，初馏塔的塔径主要由汽提段降液管的负荷来确定。精馏段相应的负荷偏低，在正常操作条件下雾沫夹带量很小而且也不容易产生淹塔。常压塔全塔气、液相负荷相对比较均匀，最大气、液相负荷往往是在最下面的中段循环回流抽出板的下方，在充分利用塔内中段循环回流热源的情况下，塔上部气、液相负荷往往偏低容易产生泄漏。为使全塔具有较高的操作弹性，在上部塔板可采用较小的开孔率。减压塔尤其是燃料型减压塔在精馏段自下而上负荷迅速减低，导致一线上方必须采用缩径的方式才能正常操作，甚至在同一分馏段上部的气、液相负荷也要比下部低得多。根据以上气、液相负荷变化规律的不同，在进行装置标定核算时应注意到限制每个塔最大处理能力的关键：初馏塔受汽提段降液管内液体停留时间的限制；常压塔受精馏段雾沫夹带或淹塔的限制；板式减压塔取决于雾沫夹带；填料式减压塔受液泛的限制。初馏塔、常压塔是在略高于常压的条件下操作的，压力的变化对拔出率、分离效果有影响但不十分大。塔板型式的选择往往注意比较大的处理能力、较高的分离效率而不着重要求塔板阻力降的大小。减压塔的操作压力对产品的拔出率以及能耗影响很大，如果要求过低的操作压力势必导致抽真空系统的能耗急剧上升，减压塔进料段的压力对馏出油的拔出率影响很大，在塔顶压力一定的前提下精馏段的阻力降越小，进料段的真空度越高，减压馏出油的收率也相应增大，因此减压塔内尽可能采用阻力降低的塔板或填料。初馏塔、常压塔顶馏出汽油（一部分作顶回流）和水蒸气，对于减压塔为了减小塔顶馏出管线及冷凝器的阻力降，提高塔顶真空度，塔顶主要排出水蒸气、不凝气以及夹带很少量的减顶柴油外，塔顶不出产品也不设顶回流。燃料型减压塔每一精馏段实质上是一个直接冷凝器，主要作用是使该抽出侧线产品被冷凝下来，对分离无明确的要求。

（1）常压塔是一个复合塔 原油通过常压蒸馏要切割成汽油、煤油、轻柴油、重柴油和重油等四、五种产 品馏分。按照一般的多元精馏办法，需要有n-1个精馏塔才能把原料分割成n个馏分。而原油常压精馏塔却是在 塔的侧部开若于侧线以得到如上所述的多个产品馏分，就像n个塔叠在一起一样，故称为复合塔。

（2）常压塔的原料和产品都是组成复杂的混合物 原油经过常压蒸馏可得到沸点范围不同的馏分，如汽油 、煤油、柴油等轻质馏分油和常压重油，这些产品仍然是复杂的混合物(其质量是靠一些质量标准来控制的。如 汽油馏程的干点不能高于205℃)。35℃~150℃是石脑油（naphtha）或重整原料，130℃~250℃是煤油馏分，250 ℃~300℃是柴油馏分，300℃~350℃是重柴油馏分，可作催化裂化原料。>350℃是常压重油。

（3）汽提段和汽提塔 对石油精馏塔，提馏段的底部常常不设再沸器，因为塔底温度较高，一般在350℃左 右，在这样的高温下，很难找到合适的再沸器热源，因此，通常向底部吹入少量过热水蒸汽，以降低塔内的油 汽分压，使混入塔底重油中的轻组分汽化，这种方法称为汽提。汽提所用的水蒸汽通常是400℃~450℃，约为3M PA的过热水蒸汽。

在复合塔内，汽油、煤油、柴油等产品之间只有精馏段而没有提馏段，这样侧线产品中会含有相当数量的 轻馏分，这样不仅影响本侧线产品的质量，而且降低了较轻馏分的收率。所以通常在常压塔的旁边设置若干个 侧线汽提塔，这些汽提塔重叠起来，但相互之间是隔开的，侧线产品从常压塔中部抽出，送入汽提塔上部，从 该塔下注入水蒸汽进行汽提，汽提出的低沸点组分同水蒸汽一道从汽提塔顶部引出返回主塔，侧线产品由汽提 塔底部抽出送出装置。

（4）常压塔常设置中段循环回流 在原油精馏塔中，除了采用塔顶回流时，通常还设置1~2个中段循环回流， 即从精馏塔上部的精馏段引出部分液相热油，经与其它冷流换热或冷却后再返回塔中，返回口比抽出口通常高2 ~3层塔板。