【车主点评:长安欧尚X70A 我的大白熊】
#选车理由 选择买这款车的原因，真的纯粹就是因为手里的存款不够所以当时买车主要还是以便宜来买，那么刚好，我觉得这辆车还挺符合我的定位的，而且我车子买来其实并不怎么常是想买一下放在那里偶尔有的时候带家人出去旅游的时候好用一点。
#最满意 对于这辆车，我觉得最满意的地方就是空间的设计了七座车子果然是非常方便的，带两家的老人出去玩的时候真的特别的方便，再带上自家的孩子，刚好七座满满的，坐着就特别的舒服。
#最不满意 个人觉得这辆车让我不太满意的地方就是油耗问题了。之前有在空闲的时候带两家的老人出去玩过，大概在高速上吧，它的百公里油耗都达到了九个点，让我觉得稍微的还是有一点偏高了，不过其实影响并不是特别大，毕竟我也是偶尔才开这辆车的。
#空间 毕竟是七座车空间肯定不会设计的特别的不合理，不过我觉得还挺舒服的，即便是它的第三排座椅也是非常的宽敞，坐着特别的舒服一点都不拥挤。
#外观 外观上的设计，让我觉得非常的满意，而且这样子的设计看起来就非常的霸气，给人一种很有硬朗的感觉，不过我觉得可能我老婆不是很喜欢它，都不怎么表扬它。
#内饰 内饰部分我觉得总体来说设计的还是可以的，就是没有一个导航屏，让我方便驾驶，所以当时在4s店的时候就直接加装了一个电子的屏幕。
#动力 动力方面并没有特别的充足，不过满足日常的出行是可以的，毕竟它的排量也就只有1.5l了，并不是特别的强劲。
#操控 操控方面很顺手，因为他的车子是手动挡的，所以他的车子操控起来还挺顺手的，之前在驾校的时候就觉得手动挡的车一直都非常的好开。
#舒适性 总体来说，这辆车的舒适性还是很不错的，对于我来说，我觉得作者特别的舒服，座椅的话感觉是还可以两家老人坐着都说特别的舒服。然后就是空调制冷的效果，真的是相当的不错。
#油耗 感觉它的百公里油耗还是会稍微的有一点偏高吧，毕竟是在高速上，它的百公里油耗都达到了九个点，那我觉得稍微的是有一点不太满意，不过因为自己不怎么开它，所以影响不大。
长安欧尚空调制冷：第一排，从左到右，空调制冷开关，吹头开关，吹脚和前风挡开关，吹前风挡开关。要让空调制冷，按一下制冷按钮就可以了。
汽车空调和普通家用空调结构相类似，也包括压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、干燥储液器及管路等组成，当用户开启A/C开关时，发动机带动压缩机开始工作，驱使制冷剂在密封的空调系统中循环流动，压缩机将气态制冷剂压缩成高温高压的制冷剂气体后排出压缩机。
内外循环通过转换开关控制，现在的汽车支持自动、内循环、外循环三种模式设定，其中自动模式以内循环为主，通过空调传感器适时转换开关控制启用外循环，确保车内空气质量不至于出现空气质量下降(氧气含量下降、污染加剧)等状况。
内外循顾名思义就是汽车空调系统以车厢内的空气进行冷却循环，这和时候鼓风机进风口关闭，同时车厢尾部的排风口也会关闭，由于与外界隔离，空气中的氧气含量会随着车厢内人员的呼吸逐渐降低，所以汽车内循环不可以长时间开启，如果选择的是手动模式，就需要定期开启外循环更新车厢内的空气质量。
X7提车大半年，跑过十几趟高速，跑高速时油耗会比平常开车低一些，日常开车都是8.5左右，主要是开路况还有堵没堵车。
后面看起来车样子不错
爬坡也是轻轻松松
车子是非常智能的，有一次把车借朋友开，给我把车停一个地方了，还好手机上可以看到车子的位置，成功把车子找到了。 而且车子还能语音点歌什么的，车子周围的环境什么也能通过手机看到。
空间大也是这个车子的亮点，最近杨梅可以摘了，看朋友圈很多人在摘杨梅，就带上家里人也去摘去了，开山路油耗稍微有一些高，而且路面也没那么平，但是也没那么颠簸，一家人开车去的，差不多开了1小时多到的二都那边，摘了很多杨梅，都带回来了。幸亏车子空间大，否则杨梅什么带不回家。
放副驾驶位置不容易倒
车子的中控什么是我比较喜欢的，一键启动的按键也在中控这边。夏天到了这个空调制冷效果不错，而且空调开起来没有异味。后排空调还能调节大小。
我的科尚-正面照！
侧面来一张！
泪眼有没有？！！[色]
加92#出粗粮妥妥滴！
后备箱，空间不大，利用率还真不太高！
看上去和美，但真的不禁脏！
纯平地板，宽大、独立的二排座椅，宽敞的腿部和头部空间，这才是MPV车型的精髓！
另一侧！
第二排空调独立控制！
中控全貌！
此图为证，近看就知道很不耐脏！
是不是浅内的通病，不禁脏！
舒适的座椅
厚厚的头枕
看见的地方都是软的，很有高级感！
引擎盖和邮箱开启处
车门包裹皮质都是如此精美
很多车友可以通过这个看是不是库存车和事故车我也不会看！
如果是液压的就好了！
电动门[色]
细节！！
我喜欢的一张照片！
车内后视镜，很多老司机离不开，新手用不上！[偷笑]
一键升降，很方便！
阅读灯和全景天窗控制
电动座椅调节！
细节！
手动挡，档位很清晰，有一定吸入感！
空调，制冷效果一般！
外后视镜放在车门上，主要为了有A住的三角窗，较少盲区！
没有限位器，放两瓶矿泉水刚刚好！
轮毂和轮胎，胎噪有点大，稳定性还不错！
全景影像，大大提升安全性！
还是喜欢是按键，有质感!
80KM/H的时候，1800转，车辆状态还不错！
二排阅读灯和 空调出风口！
我的科尚信息！
身份认证！！！
认证利器！有时间整理一些我出游的照片和科尚修养的情况和大家一起分享！
#最满意 最满意的就是它的外观，整个车子特别高大魁梧，尤其是前年。进气格栅搭配犀利的大灯及硬朗的腰线，我觉得在众多车型里绝对是可以独领风骚的。
#最不满意 最不满意的就感觉油耗有点高。百公里九个多油，我感觉这个应该和我的驾驶习惯有关。
#空间 空间完全可以满足我一家四口的需求，坐三个成人也不成问题，后备箱还有很大的空间。
#外观 外观还挺有杀伤力的，我和老婆都被他的颜值所征服，尤其是进气格栅非常有特点。
#内饰 前排的导航首先值得表扬。非常的好用，拐弯的时候显示的清清楚楚。座椅的用料也非常实在。
#动力 这个动力不管在高速上还是在市区，绝对没有问题，一脚踩下去哪怕是爬坡也是很轻松的。
#操控 因为当时学车的时候学的是手动挡，所以开起来也非常熟练。没什么难度，方向盘很轻盈，刹车灵敏，开起来也是一种享受。
#舒适性 后排设置的很人性化。空调制冷效果快，隔音效果也行。因为空间很大，做起来很爽，两个小孩子喜欢坐在后排，累了坐在上面玩耍。耍累了又躺在上面休息。
#油耗 九个多油，我觉得是有点高。难道我的驾驶技术出了问题？
开启欧尚X5的空调是有2种方法，一种直接按按键，另一种使用语音助手开启，使用语音助手的前提是你的车子有这个功能，低配与中配是没有的。
现在北方天气已经冷了，几乎开车就用暖风，按键的操作很简单，我们按一下最左边的温度调节开关，将温度调整到30-33度（最高33度），之后再按一下最右边的风量大小调节开关，将风速调整到一个适合自己的档位（总共7个挡），发动机水温升高后暖风就有了。这里大家要注意千万不要将那个AC的开关打开，AC是夏天制冷用的，暖风不使用AC键。
欧尚X5的高配车型带有智能语音功能，比如旗舰型和尊贵型，我们还可以用语音的方式打开暖风，比如我们对着大屏说一句“你好小欧，我很冷”，那么这个时候系统就会通过识别我们语音，开启我们的需求功能，暖风就打开了，同样直接对着大屏说将温度调整到多少度，空调温度就会按照你的要求调整，风量大小也是一样，再有就是可以通过语音操控空调的吹风模式，吹脚、吹面或吹玻璃，内外循环也可使用语音控制，非常方便，很有科技感。
#最不满意 不满意的就是隔音效果不是很好了，关了车窗在集市上跑也感觉很吵，还有就是大灯是卤素的，感觉有点一般。
#选车理由 看了很多款车，觉得动力配置各方面都很不错，加上考虑到实际需求所以选择了这款。
#空间 空间很大，家用绰绰有余。平时3，4个人一起出行都很宽敞，不拥挤。后备箱空间一般，但是把座椅收了，空间就大了很多。同事坐我的车，也都说很宽大 舒适。
#外观 外观很大气，硬朗，整体感觉很霸气。但车尾部设计感觉有点不好看，我不是很喜欢。
#内饰 内饰是黑棕色搭配的，感觉更加有档次，摸着手感也很好，细节处理很细腻，但是隔音效果不是很好。
#动力 1.5T的动力非常充沛，高速超车完全无压力，动力强劲，也不会感觉轻飘飘的，推背感也很好，爬坡也不会感觉动力不足，涡轮动力也非常不错。总体感受非常棒！
#操控 感觉操控还可以，电子助力的方向操作轻便，路感传递很清晰，底盘悬架也都很不错，不过感觉指向性不是特别精准。在同级别车中算是非常不错的课。
#舒适性 舒适性很好，座椅坐着很舒服手感也非常好，就像把家里沙发搬到了车上一样，空调制冷效果也非常棒，就像在家一样。主副驶的电动调节可以说是非常棒的体验了。
#油耗 油耗基本在9左右，平时大部分都是在市区开，郊区或者高速的话油耗会更低一些，符合我的预期，目前还是挺满意的。
楼主这种情况应该是空调滤芯堵了吧。百度下由于长时间使用，滤芯上面会积攒很多尘土和柳絮之类的东西，冷风被堵住吹不出来，影响制冷效果。我平时去保养的时候都会提醒师傅帮我清洗或者更换，所以不管是制冷还是制热效果一直很不错。
汽车空和普通家用空结构相似，还包括压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、干燥池和管道等。当用户打开A/C开关时，发动机驱动压缩机开始工作，驱动制冷剂在密封空调节系统中循环，压缩机将气态制冷剂压缩成高温高压的制冷剂气体。
内外循环由转换开关控制。现在的汽车支持三种模式:自动、内循环、外循环，其中自动模式下内循环是主要模式，外循环通过空调节传感器的及时切换开关控制启用，保证空车内空气质量不会降低(含氧量降低，污染加剧)。
车内车外，顾名思义，空调节系统利用空车内空气进行冷却循环。此时，鼓风机的进气口将关闭，汽车后部的出气口也将关闭。由于与外界隔绝，空空气中的含氧量会随着车内人员的呼吸而逐渐降低，因此车内循环长期无法启动。如果选择手动模式，
