b1668故障码空调电离器故障

保时捷空调电离器四大故障原因：

1.空调和制冷不工作：

我们遇到的关于汽车空调最常见的问题是，过了一个冬天，开空调的时候，空调的制冷能力降低了。甚至有些车的空调出风口都能吹出热风。在这种情况下，我们可以通过空调系统制冷时空调管路压力的高低来判断空调系统中雪种的储存量。空调的高低压检测管路位于发动机舱内，可以通过专用压力表进行检测。空调系统运行时，高压管路的压力应为12.5巴，低压管路的压力应为1.5-2.5巴

如果发现（查成交价|参配|优惠政策）空调高低压管压力远低于标准压力，则空调系统制冷剂不足。在这种情况下，我们必须泵送制冷剂，并测试空调系统的气密性。方法是将空调系统中的制冷剂全部抽出，维持1bar的负压，等待24小时，看系统中的气压是否维持在-1bar。如果气压明显升高，说明空调系统有泄漏，要做进一步的拆卸检查。如果空调系统不漏，那么我们可以根据车型添加适量的制冷剂。

假设空调系统没有泄漏，泵送制冷剂可以解决大多数空调不制冷的问题。

2.空调根本不制冷：

空调一点也不冷。除了缺少制冷剂，压缩机也不工作。目前空调系统的压缩机都装有离合器，只有离合器接合时压缩机才工作。如果压缩机损坏，无法切换到吸入状态，空调不制冷是很自然的。

抽完制冷剂，检测了空调系统的气密性，空调根本不制冷的问题还是解决不了，所以更换压缩机是下一步要做的重点工作。要更换压缩机，首先排空空调系统的制冷剂，然后更换压缩机。更换压缩机后，检查空调系统的气密性，添加制冷剂。

3.空调出风口散发出不明气体：

在某些情况下，当我们打开空调时，会发现空调的出风口散发出大范围的白色呛人气体。我认为这些气体是蒸发的制冷剂。这种情况是因为中控台内部的蒸发器漏水，所以我们只能更换中控台内部的空调蒸发器。我们对市面上的一些补漏产品持怀疑态度，主张小伙伴不用相关产品。更换蒸发器是一项大工程。

4.空调很吵。

空调噪声包括空调系统内部噪声和空调系统外部噪声。大部分内部噪音是系统制冷剂中的空气或水分，当制冷剂蒸发和膨胀时会产生噪音。用户感觉中控台内部有杂音；外界噪音大部分是空调压缩机的噪音，在空调压缩机附近就能感觉到。这些噪音大多是由制冷剂中混合的空气和水引起的。如果添加制冷剂后状况仍然相同，且噪音位置在压缩机附近，那么压缩机内部机械结构损坏的可能性较大；如果一段时间后噪音再次出现，并且有一个位置位于中控台内部，那么干燥瓶的效率会大大降低。

（1）11款索纳塔8空调系统B1688 仪表盘电离剂故障 是什么? （2）我车停几个小时后启动怠速开空调不制冷，原地轰油门到3000转冷风就马上出来了，或者车子开动冷风也马上出来，有谁知道是什么问题吗?去几个地方检查都不知道是哪里又问题（1）11款索纳塔8空调系统B1688 仪表盘电离剂故障 是什么? （2）我车停几个小时后启动怠速开空调不制冷，原地轰油门到3000转冷风就马上出来了，或者车子开动冷风也马上出来，有谁知道是什么问题吗?去几个地方检查都不知道是哪里又问题 其实这个空调问题现代的压缩机长时间不开容易坏我不管冬天夏天每个星期都要开上哪5分钟13年的2.4的现在空调制冷还不错 我也不知道到底是什么问题··去检查别人说压缩机什么都是好的·真空也抽了·氟也重新加了··压力也都正常··空调散热器也是好的··水温也正常··反正就不知道是什么毛病，也不影响使用··车子打着轰下油门冷风就出来了 @2019

常见硬件故障检修的原则

电脑出现故障，通常有一些蛛丝马迹可寻。进行故障检查诊断，一般应遵循以下几个原则：

1.先检查机外部件，再检查机内部件

对主机或显示器不亮灯的故障，应先检查机外的开关、保险、插座有无断路、短路等，确认机外部件正常后再打开机箱或显示器进行检查。打开机箱后，先观察系统板卡的插头、插座是否歪斜，电阻、电容引脚是否相碰，表面是否烧焦，芯片表面是否开裂，主板上的铜箔是否烧断；还要查看是否有异物掉进主板的元器件之间造成短路，也可以看看板上是否有烧焦变色的地方、印刷电路板上的走线（铜箔）是否断裂等等。

另外，注意辨闻主机、板卡中是否有烧焦的气味，便于发现故障和确定短路所在地。同时也要监听电源风扇、软/硬盘电机或寻道机构、显示器变压器等设备的工作声音是否正常。另外，系统发生短路故障时常常伴随着异常声响，监听可以及时发现一些事故隐患和帮助在事故发生时及时采取措施。

如果故障灯一直没有亮就没有问题，一般汽车在运行时，某些传感器的参数超出标准值就会被ECU认定为故障，相应的故障码就会被储存，如果是定性故障解码器是无法消除的。现在的车辆一般都配备了OBD系统，OBD的故障码都是统一的!汽车故障码可分两种 一种是偶发故障 另一种为实际故障 通常偶发故障只要不在出现是可以被清除掉的 但如果是实际故障就必须得经过维修之后才能被清除掉

汽车空法规经常遇到四大失效原因。

1.空调制不够酷:

对于汽车的空调节，我们遇到的最常见的问题是，经过一个冬天，当开启空调节时，发现空调节的制冷量降低；甚至有些车的空出风口都能吹出热气。

在这种情况下，我们可以通过空调节管道的高低压管道压力来判断空 冷却系统 中雪粒的存量。空高低压检测管路位于发动机舱内，可使用专用压力表进行检测。空调制系统运行时，高压管路压力应在12.5bar左右，低压管路压力应在1.5-2.5bar左右。

如果发现空增加的低压管路压力远低于标准压力，说明空调节系统制冷剂不足。在这种情况下，我们需要泵送制冷剂并测试空调制系统的密封性。做法是将空调制系统中的制冷剂全部抽出，并保持1bar的负压，等待24小时，看系统中的气压是否保持在-1bar左右。如果气压明显升高，说明空调节系统有泄漏，需要进一步拆卸检查。如果空调制系统没有泄漏，那么我们可以根据车型添加适量的制冷剂。

假设空调节系统不泄漏，泵送制冷剂可以解决空调节系统不冷却的大部分问题。将制冷剂泵入市场，测试空调制系统的密封性，大约需要80-100元。

2.空完全没有制冷:

空一点也不凉。除了缺少制冷剂，压缩机也不工作。目前/如果压缩机损坏，无法切换到吸气状态，自然空无法冷却。

泵送制冷剂并测试空调节系统的严密性后，根本无法解决空调节系统不冷却的问题，因此更换压缩机是接下来要做的关键工作。要更换压缩机，先泵入空空系统制冷剂，然后更换压缩机。更换压缩机后，检查空调节系统的密封性并添加制冷剂。

3.空出风口排放的未知气体:

在某些情况下，当我们打开空时，我们会发现大量白色呛鼻气体从空出风口喷出。我认为这些气体是蒸发的制冷剂。这种情况是由于中控台内部的蒸发器漏水，所以我们只能更换中控台内部的空可调蒸发器。我们对市场上一些查漏产品持怀疑态度，主张小伙伴不需要使用相关产品。更换蒸发器是一项大工程。泵入空制冷剂，拆卸中控台，全部服务费用1000-2000元。

4.有噪音。

空调制系统中有噪声，包括空调制系统内部有噪声，空调制系统外部有噪声。内部噪音大部分是由空系统制冷剂中的气体或水分引起的，制冷剂蒸发膨胀时会产生噪音，用户感觉中控台内部有噪音；外部噪声多为空压缩机的噪声，在空压缩机附近可以感觉到。这种噪音大部分是由空气体和制冷剂成分中的水分引起的。如果在泵送制冷剂后情况保持不变，并且噪音位置靠近压缩机，那么压缩机的内部机械结构很可能会损坏。如果噪音在一段时间后再次出现，并且位置位于中控台内部，干燥瓶的效率将更有可能降低。

格力变频空调显示F0是什么故障

格力空调显示F0 是指制冷剂泄漏，系统感测到制冷剂不足， 发出可能泄漏的信号警示，暂不处理，不影响空调机运作，但制冷能力会越来越差。

解决办法：

首先应该判断空调是否缺乏。  先打开空调开制冷，让空调压缩机连续运转15分钟以上，若制冷系统缺氟，会出现以现象： 回气管发干，用手触摸无明显的凉感，也无结露现象。

高压管结霜。打开室内机面板，取下过滤网，可发现蒸发器仅少部分结霜或结露。

室外机排风无热感，排水软管排水很少或根本不排水。

格力变频空调挂机显示F0是什么故障

制冷剂泄漏。

解决办法：

1.室内感温头故障。

2.推测您估计是误操作遥控器造成的新化霜功能打开了，在遥控器关机情况下同时按下遥控器上“模式”键和“干燥。辅热”键，退出新化霜功能即可。

3.如室外温度变的很低时，空调会频繁化霜，制热会骤降。

4.完毕后自动恢复。扫除过滤网每个月一次左右好一点。

5.空调化霜的时候请不要关闭空调。化霜是空调冬季制热正常的一个工作状态。

格力变频空调显示e1是什么故障

E1是故障信号，E1：压缩机高压保护。压缩机电流过大,压缩机过热、排气温度高、模块保护，应检查过载保护器有无断开及压缩机感温包是否短路。

排除格力E1方法如下：

1、确定空调是运行一段时间出现故障还是开机就出现故障，用以区分是系统故障还是电路故障

2、系统故障：新装机排空不净，过量冲注，维修过未处理到位

3、电路方面：短接内机主板ovc与零线，如继续出现故障，则主板不良，可以换或者修，如不出现故障，查高压开关是否导通，常压下开关应导通，如通，查高压开关与ovc连线，如不通，修高压开关

格力变频空调显示E6是什么故障?

一、E6的意思是静电除尘。

二、空调静电除尘的方法：

1，空调里面有两个隔离网，当通电时，空调工作就有了温度，隔离网因为有了温度就有了静电，就像我们晚上用力擦衣服一样产生了静电。

2，含尘气体经过高压静电场时被电分离，尘粒与负离子结合带上负电后，趋向阳极表面放电而沉积。

3，利用静电场使气体电离从而使尘粒带电吸附到电极上的收尘方法。在强电场中空气分子被电离为正离子和电子，电子奔向正极过程中遇到尘粒，使尘粒带负电吸附到正极被收集。

格力变频空调显示F0什么意思

F0：表示冷剂漏。新机如果不是安装出问题一般是不会漏。也有可能是零件故障引起的保护。要还是同一问题没解决的话是可以要求换套机的。15天包换

格力变频2匹柜杌空调F0是什么故障

FO故障代码：制冷剂泄漏，这属于安装问题 也可能管道硬件问题建议打客服报修。

1.在阀门堵或者缺氟状态下开机会出现此保护。

2.收费模式/系统缺氟或堵塞保护，排气保护。

3.代表系统缺氟或堵塞保护。

4.F0：表示冷剂漏。新机如果不是安装出问题一般是不会漏。也有可能是零件故障引起的保护。

5.室温传感器故障，打开面板，把传感器重新放置好。

格力变频空调显示H3故障

H3: 压缩机过载保护 ，打格力的售后电话，让售后来帮你处理

故障原因:

1、检查冷凝器散热网是否很脏，散热效果不良，需要清洗

2、毛细管或干燥过滤器堵塞，需要维修更换

3、压缩机本身问题，如线间短路等

4、润滑油不良

5、电源电压过低

6、管路内的氟利昂过多，导致压缩机负荷过大；

7: 室外环境温度过高

8: 制冷剂太多，放掉点

9: 电源电压不正常，使用万用表检查，正常为AC220V

2匹的格力变频空调显示PL是什么故障

故障代码：PL

故障内容：直流母线输入电压过低

故障原因：

1、传感器插脚松脱或接触不良。

2、传感器损坏，阻值不对。

3、控制电路板故障，无法接收及发出控制信号。

4、检查交直流转换器是否故障。

带有停机符号的格力空调室内机显示温度表明室内温度达到设定温度，室内机回风滤网过脏或空调系统管路中制冷剂不足。

空调里有两个隔离网。当空调通电时，空调会有温度。因为隔离网有温度，所以会有静电，就像我们晚上擦衣服一样。

含尘气体通过高压静电场时，被电分离。粉尘颗粒和负离子与负电荷结合后，容易在阳极表面放电沉积。在强电场中，空气分子被电离成正离子和电子。当电子冲向正极时，会遇到尘埃粒子，使尘埃粒子负吸附到正极并被收集起来。

按遥控器“屏显”按钮，在室内机显示屏上显示当前室内温度；按“屏显”按钮，在室内机显示屏上显示当前室外温度；再次按下“屏幕显示”按钮，室内机显示屏熄灭；再次按下“屏幕显示”按钮，室内机显示屏打开，恢复原来的显示。当空调开机但未开机时，也可进行室温查询，15秒后显示关闭。

扩展资料：

空调遥控器上各种符号的意思：

1、三角型符号：表示为自动模式，空调会根据室内温度高低自动进行制冷或制热工作。

2、太阳符号：是制热模式，空调进行制热工作。

3、雨滴符号：是除湿模式，空调进行除霜工作，其实也就是制冷工作模式，但室内机风扇转速为低速，工作时间为间断性工作。

4、雪花符号：是制冷模式，空调进行制冷工作，适合夏天开启。

5、风叶的符号：是通风模式，只有室内机风扇工作，进行通风换气。