车内开空调有烧焦的味道是什么原因

有烧焦的味道一般两个原因1:空调进气口堵塞,导致里面的热风吹不出来,热量散发不出来,把塑料件烧焦.排除办法就是先检查进气口是否畅通,然后用手试探出风口出风是否正常,以及听空调机内是否有异常声响.2:线路老化,电加热的时候电路被热量烤焦,或者是塑料件在内部移位,导致受热.如果是这样的原因导致的,就要拆开机检查修理了。

可能塑料编织袋缠在车底排气管上了，排气管温度很高，都融化了，但是每次车跑的时间一长就有糊味，后来把排气管上的塑料残留物挂掉就好了。可以去修车店看看是不是类似问题。 如果这个味道不是塑料烧焦的味道，可能是在使用电辅热的时候，加热管上面的灰尘被烘烤发出来的，一般使用几次之后气味会慢慢消失。

如果这个味道受不了的话建议关掉空调的电辅热，或者请空调维修人员拆开空调清洁加热管上以及旁边的灰尘。这个味道就不会再有了。2、如果闻到是塑料的味道可能是空调出风口堵塞，导致空调里的热风出不来。

如果热量散发不了，会导致空调内部的塑料杯烤焦，先检查空调出门口是否堵塞，用手试探一下出风口的风是不是很大，如果很小的话建议打开空调进行检查，并清理掉出风口的异物。3、也可能是空调的线路老化或者电热丝异常，导致电热丝产生的温度过高，出现这个问题就需要拆开机器进行检查了。

车载空调散发异味与空调蒸发器、空调滤芯及空调风道有关。

异味主要产生于空调蒸发器。黑暗、潮湿、温暖是霉菌生长所需的三大条件，空调系统具备了以上条件，几乎所有汽车空调都无法避免蒸发器上霉菌的生长。

一般空调使用一两年后，就会散发出一股难闻的气味。此外，长时间不换空调滤芯，异味也会变重。空调滤芯除了过滤灰尘，还会吸附异味，长时间不换空调滤芯，不仅风量会变小，异味也会变重；同时，空调风道容易积聚灰尘，也是汽车空调异味的源头之一。

车主在发现启动汽车空调有股烧焦的味道，应该尽快关闭汽车，尽快到汽车维修所寻找专业人员进行详细的全面检修。

汽车空调工作原理

汽车空调制冷系统由压缩机，冷凝器，贮液干燥器，膨胀阀，蒸发器和鼓风机等组成。之间采用铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作，制冷剂以不同状态在密闭系统内循环流动。

每个循环又四个基本过程：

1、压缩过程：吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压气体排出压缩机。

2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由压力及温度的降低，冷凝成液体排热量。

3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以细小液滴排出膨胀装置。

4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。

汽车开暖风有烧焦味是正常情况，这是由于有电辅助加热，是电器元件工作时的味道，暖风通过硬塑料管道，塑料受热产生的。

如果车子打开了内循环，那么这种类似塑料烧焦的味道通常来自于车头里的ABS材质，由于涡轮增压发动机本身的机舱温度就要远高于自然吸气车型，涡轮器工作温度可到到600-800摄氏度，这么高温涡轮放置车头里，自然发动机舱整体温度上升，发动机运行时间越长温度越高，因此难免会导致一些橡胶塑料品加速老化，出现烧焦的味道。

如果是新车开空调有焦味，可能是新车内部的塑料配件散发的！可以开车窗通风，在车里放点活性炭包吸附一下。如果真是新车内部的塑料件散发出的，在车子使用一段时间后会异味就会消失的，如果在这时候异味还没消除，则需要到汽车修理门店或者4S店进行检查。

汽车空调冒烟并有焦味一般有下面两个原因：

1、可能是空调进气口堵塞，导致里面的热风吹不出来，热量散发不出来，把塑料件烧焦了。排除办法就是先检查进气口是否畅通,然后用手试探出风口出风是否正常,以及听空调机内是否有异常声响。

2、汽车线路老化导致，电加热的时候电路被热量烤焦，或者是塑料件在内部移位，导致受热。如果是这样的原因导致的，就要拆开汽车空调检查修理了。

可能塑料编织袋缠在车底排气管上了，排气管温度很高，都融化了，但是每次车跑的时间一长就有糊味，后来把排气管上的塑料残留物挂掉就好了。可以去修车店看看是不是类似问题。

汽车空调的保养方法

空调的出风口是最容易让人忽视的问题，也是最脏最需要清理的地方，很多车主一位空调出风口是在车内自己在清理车内装饰的时候都会随手清理一下应该不至于太脏，其实恰恰相反。

车内空调在我们使用一段时间之后，因为静电的吸附作用以及空气的重复循环利用，导致很多空气中的灰尘都堵在了空调的出风口，长期不深度清理只会滋生很多细菌以及病毒，甚至在夏天影响空调的降温效果，增加油耗！

空调出风口有股烧焦味的原因及处理方法：

1、如果这个味道不是塑料烧焦的味道，可能是在使用电辅热的时候，加热管上面的灰尘被烘烤发出来的，一般使用几次之后气味会慢慢消失。如果这个味道受不了的话建议关掉空调的电辅热，或者请空调维修人员拆开空调清洁加热管上以及旁边的灰尘。这个味道就不会再有了。

2、如果闻到是塑料的味道可能是空调出风口堵塞，导致空调里的热风出不来。如果热量散发不了，会导致空调内部的塑料杯烤焦，先检查空调出门口是否堵塞，用手试探一下出风口的风是不是很大，如果很小的话建议打开空调进行检查，并清理掉出风口的异物。

3、也可能是空调的线路老化或者电热丝异常，导致电热丝产生的温度过高，出现这个问题就需要拆开机器进行检查了。

扩展资料：

汽车空调保养常识：

1、夏天烈日下停放时间较长的汽车启动时不要立即使用空调、先打开车窗启动空调外循环等把车内热气排出去、温度下降后再关闭车窗开启空调。日常行车时最好在停车前几分钟关掉空调，稍后开启自然风，这样可以使停车前消除空调管道与外界的温差，保持空调系统的干燥，避免潮湿滋生大量霉菌。

一般情况下每5000公里或3个月就应该对空调进行一次清洁，每20000公里或一年就应该更换空调滤清器

2、开空调时间不要太长，一般不要超过两小时。停车后使用空调的时间也不能太长，空调排出的一氧化碳容易使人中毒。

不要频繁的开启和关闭空调，这样很容易损坏空调系统。日常要养成经常检查是否缺氟、制冷剂是否泄露、是否缺冷冻润滑油的好习惯。

3、空调进气口附近不要堆积物品，这样容易吸收杂质进去导致进气口堵塞，影响空调系统的流畅。停车场停放车辆较多时车头尽量避开前面车辆的排气管口，最好距离10米左右以免吸入前车排出的废气。

汽车空调怎么制热？

      汽车空调制热是利用发起机冷却液的热量来制热的。汽车启动，发起机开始工作时，冷却液会进入循环模式，冷却液进入空调暖风水箱，空调开启制热后，鼓风机将冷空气吹过暖风水箱，产生的热量会经过空调出风口进入车内。汽车空调制热运用的是发起机自身产生的热量，空调制热并不会增加油耗。电动汽车没有发动机，需要靠电制热，会增加耗电量。