为什么不开ac也有冷风

这可能是由于压缩机离合器损坏造成的。如果压缩机离合器坏了，离合器会一直接合，所以不管有没有按下ac键空都会冷却。ac键是汽车的制冷开关空。按下ac键后，压缩机离合器会合上，发动机带动压缩机运转，使压缩机不断压缩制冷剂，输送到蒸发

不开ac也是冷风

这可能是由于压缩机离合器损坏造成的。如果压缩机离合器坏了，离合器会一直接合，所以不管有没有按下ac键空都会冷却。

ac键是汽车的制冷开关空。按下ac键后，压缩机离合器会合上，发动机带动压缩机运转，使压缩机不断压缩制冷剂，输送到蒸发箱。

制冷剂输送到蒸发箱后，会膨胀吸热，使制冷剂冷却蒸发箱。冷却蒸发箱可以冷却鼓风机吹出的空气，这样空调节出风口就可以吹出冷风。

car 空的加热原理也很简单。暖风开启后，发动机内的高温冷却液会进入暖风箱。鼓风机吹出的风也会经过暖水箱，这样空出风口就能吹出暖风。

如果压缩机离合器坏了，无论如何离合器可能会脱开，这样空按下ac键后不会冷却。

也可能发生压缩机离合器无论如何都处于接合状态，因此无论是否按下ac键空压缩机都会冷却。

如果出现这种情况，车友需要去专业的维修店或4s店检查压缩机离合器。

如果离合器坏了，这个部件需要更换，整个压缩机可能也需要更换。

不开ac键会怎样

如果不打开ac按钮空开关就不会制冷，ac就是车空开关的制冷开关。

按下ac键后，压缩机离合器会接合，发动机会带动压缩机运转。这样，压缩机可以不断地压缩制冷剂，并将其输送到蒸发箱。

制冷剂会在蒸发箱内不断膨胀吸热，可以冷却蒸发箱。

冷却蒸发箱可以冷却鼓风机吹出的空气，这样空调节出风口就可以吹出冷风。

汽车空的加热原理更简单。加热时，发动机内的高温冷却液会流过暖水箱，鼓风机吹出的空气也会流过暖水箱，这样空出风口就能吹出冷气。

汽车空法规使用的制冷剂是r134a，需要定期更换。如果长时间不更换，会导致空调节的制冷效果变差，制冷速度变慢。

如果要更换制冷剂，需要去专业的商店，使用专业的设备进行更换。业主不能自行更换。

平时用车时，一定要按时保养和更换汽车的机油和易损件，使汽车始终处于良好状态。

平时用车时，也要定期清洁空调节，定期更换空调节滤芯，否则会影响空调节的效果。

不开ac也是冷风@2019

不开AC汽车空调也吹凉风这个可能是空调内蒸发器温度低导致的。持续时间不长，随着蒸发器温度上升，冷风会逐渐变成常温风。空调正常的制冷过程是压缩－冷凝－节流－吸热，如此循环。蒸发器部分发生的是吸热过程，液态制冷剂进入蒸发器，此时制冷剂沸点低于蒸发器温度，会蒸发吸热，吸收热量，达到降温目的。

之前开启空调制冷的过程中，蒸发器的温度会保持比较低，水蒸气可能会在蒸发器附近凝结成冰。而当外循环开启，空气流经蒸发器，会经过蒸发器吸热后再吹进车厢，这时吹的就是冷风。随着蒸发器上凝结的冰融化，蒸发器温度升高，一会儿冷风就会停止，与外界温度一致。

实际在温度不是很高的情况，可以先开启冷风低温吹一会儿，之后关闭空调开启外循环，只利用蒸发器的温度低来制冷。（图/文/摄： 李林伟）@2019

我的530不开AC确实会制冷，发动机还有一种特殊的嗯嗯的声音，这个连4S也解析不明白，我去换了空调低压管发动机声音稍微好了一点点。不开AC的制冷温度比打开AC的温度能高一点，就是不那么冷，但确实是冷风！停车看着压缩机是转动的，空调管路是很凉

为了方便人们的使用汽车的空调功能默认在不开ac的情况下也吹凉风所以车主觉得也在制冷。以下是关于ac的更多资料：1、简述：汽车ac开关是空调制冷时压缩机的开关。2、车载ac类别：分为手动空调和自动空调无论是手动还是自动空调都有ac键自动空调只需要设置好所需要的温度就能根据光线传感器和多个车内温度传感器自动选择和打开或关闭各不同位置出风口、自动调节风量、自动打开、关闭A\u002FC开关保证车内恒温非常舒适；手动空调出风口的风量温度都需要自行调节一般车内不会恒温。

AC（air condition）是空气调节的意思，也就是车载空调制冷开关。当夏天来临的时候，车内需要打开空调来进行降温，我们可以将AC按键按下去，按键上就会亮起指示灯，汽车空调制冷压缩机随即开始工作，出风口出冷风，让车内的气温得以降低。如果在需要制冷的时候，将AC键按下去的同时，将温度选择开关调到蓝色的部分，会打开风扇开关，这时会有冷风吹出来，如果是自动空调，同时按下AUTO按键，会自动调整车内温度。而冬天需要取暖的时候，则调到红色部分，打开风扇后吹出暖风，也就不需要再按AC键了。

而为什么汽车空调在不开AC的情况下，也会吹起来阵阵的凉风呢？这个原因当然是很简单的：

夏天的时候，车内温度自然会很高，上车后立即开启空调也就成了常规操作。将空调温度调至低温的模式，在车内的温度感觉到差不多合适的时候，选择关闭空调，并只将外循环保持开启的状态，这时候，你可以感觉到，还是在吹冷风，而外面吹的，也还是热风。

这种现象的发生，最常见的可能原因，就是空调里面的蒸发器温度过于低才导致的。当然了，这种现象的持续的时间，并不会存在多长的时间，在随着时间的推移，蒸发器的温度慢慢的开始上升，冷风最终也将变成了常温的风。

我们先来了解一下空调正常的制冷过程通常是什么样子的：压缩－冷凝－节流－吸热，这四个循环往复，就是空调的制冷过程了，空调蒸发器会产生吸热的过程，而液态的制冷剂会进去到蒸发器里，此时，制冷剂的温度会低于蒸发器的温度，蒸发器开始蒸发吸热，吸收走空气的热量，以达到降温的目的。而吸收的热气，也将排放到室外。

在之前开启空调进行制冷的操作过程当中，蒸发器会保持比较低的温度，而水蒸气可能会在这个阶段，在蒸发器的附近凝结成冰。当我们在车内开启外循环的时候，空气开始流经蒸发器，开始通过蒸发器的吸热过程，再吹进到车厢里面，这时候，吹得就是冷风。在睡着蒸发器上面的凝结冰融化殆尽之后，蒸发器温度就自然而然的变高了，过了一段时间之后，冷风就停止了，变成了与外界温度一致的常温风，

因此在实际上，我们完全可以在外界温度不是很高的情况下，先选择开始冷风低温吹一段时间，然后就可以关闭空调，开启外循环，只利用蒸发器的低温度在制冷即可。

汽车不开ac不会制冷。以下是对制冷开关的具体介绍：1、ac开关作用：ac开关控制着压缩机的开关压缩机是汽车空调制冷系统的主要部件之一担任着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。2、不会制冷原因：不开ac开关也就意味着压缩机没有工作汽车空调出风口送出的也就是自然温度的空气。当打开ac键时需要把温度调节调到蓝色位置自动空调可以设置一个温度然后按下auto键自动空调会根据车外和车内温度来自动调整车内温度。

这种情况你可以怠速的时候感受一下压缩机在不在工作，如果是压缩机在工作，那肯定是开启制冷了。因为开了AC，车内的空气就会被降温然后从空调口吹出来。不开AC，空气就是直接从空调口吹出来，未经过冷却，时间一长就会越来越热。另外你可以看下你是手动空调还是自动空调，如果是自动空调的话，有些车型是只要auto打开，不管AC开不开，都会根据你设定好的温度来恒温控制室内温度的。想关掉空调压缩机的办法也很简单，风速和风向全部选择手动，进行手动选择，不要选择AUTO就不会有压缩机工作了。

汽车空调不开ac时只能制热，不能制冷，不费油。

AC是空调压缩机的开关。夏天使用空调时，必须打开AC，即冷气必须打开。然而，暖空气只利用车内的热循环，根本不需要启动空调压缩机。因此，只需调节空调按钮，无需打开空调开关即可打开暖风。

冷空气是通过对压缩机加压使制冷剂液化、蒸发并吸收空气中的大量热量而形成的。当冷空气开启时，压缩机的带轮带动压缩机工作，增加了发动机的负荷，消耗了一定量的燃料。

而暖风则是来自于发动机工作时产生的热量：当发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风；在不使用暖风时，风扇停转，热风口关闭，散出的热量就会完全散入大气中。所以，汽车暖风属于废物再利用，不会耗费油量。

汽车空调使用注意事项：

1、不要长时间低温

车主在开车过程中，还要注意别一味的贪图凉快，把车内空调温度调的很低。不然，人很容易因为车内外温差太大而内分泌失调，从而更容易生病。另外，把空调温度开的很低也会导致汽车油耗加大，增加用车成本。其实正常情况下，车内温度与外界温度相差6℃左右是最好。

2、空调温度开的不要太低

夏天很多车主开车都喜欢把温度调的很低，认为这样很舒服，其实这是一个误区，因为车内外温差过大会很容易导致驾驶员感冒，同时过低温度也可能会造成车内人员患关节炎的危险。正常情况下，车厢内温度与外界温度应相差5℃至6℃。

3、控制出风口方向

基于冷空气下沉、热空气上升的原理，车主们在控制空调的出风口，可以遵循开冷气时出风口向上，开暖气时将出风口向下。