汽车空调中的氟氯昂喷在人身上会怎么样

已知的最强的氧化剂之一，元素符号F。氟气为苍黄色气体，密度1.69克/升，熔点-219.62℃，沸点-188.14℃，化合价-1，氟的电负性最高，电离能为17.422电子伏特，是非金属中最活泼的元素，氧化能力很强，能与大多数含氢的化合物如水、氨和除氦、氖、氩外一切无论液态、固态、或气态的化学物质起反应。氟气与水的反应很复杂，主要氟化氢和氧，以及较少量的过氧化氢，二氟化氧和臭氧产生，也可在化合物中置换其他非金属元素。可以同所有的非金属和金属元素起猛烈的反应，生成氟化物，并发生燃烧。有极强的腐蚀性和毒性，操作时应特别小心，切勿使它的液体或蒸气与皮肤和眼睛接触。氟中毒是一种慢性全身性疾病，早期表现为疲乏无力、食欲不振、头晕、头痛、记忆力减退等症状。过量的氟进入人体后，主要沉积在牙齿和骨骼上，形成氟斑牙和氟骨症。 氟斑牙在牙齿表面出现白色不透明的斑点，斑点扩大后牙齿失去光泽，明显时呈黄色、黄褐色或黑褐色斑纹。严重者牙面出现浅窝或花样缺损，牙齿外形不完整，往往早期脱落。 氟骨症表现为腰腿痛、关节僵硬、骨骼变形、下肢弯曲、驼背，甚至瘫痪。妇女因骨盆变形而造成难产。 氟中毒没有特效药治疗。最好的防治措施是改水源。含氟量较高的水也可用化学药物（如硫酸铝、活性炭等）除氟。另外，可服氟宁片，每日2次，每次1片，30天为一疗程，有促进机体排氟作用

无毒。

有机氟化物在医药工业中有非常重要的应用。目前上市的新药中，每年大约有15-20%都是有机氟化合物。在含氟的药物分子中，通常氟的含量都比较低，每个引入的氟原子或含氟基团都有其特定的目的。

氟利昂在常温下是易挥发液体或无色气体，无味或略有气味，无毒或低毒，化学性质稳定。氟利昂被广泛用作制冷剂、发泡剂、清洗剂，广泛用于空调等电器、泡沫塑料、日用化学品、汽车、消防器材等领域。

氯氟烃类

氯氟烃类产品，简称CFC，主要包括R11、R12、R13、R14、R15、R500、R502等，该类产品对臭氧层有破坏作用，被《蒙特利尔议定书》列为一类受控物质。

氟利昂属于卤代烃类，卤代烃类制冷剂化学式的通式为CmHnFxClyBrz，链烷烃的卤族元素衍生物制冷剂编号规则为R(m-1)(n+1)(x)B（z），若无Br，则编号中不出现B(z)项，对于同分异构体，在后边加英文字母来区别。

以上内容参考：百度百科-氟利昂

氟利昂对人们来说是非常的重要，空调里面必不可少，缺少的一种产品那么对于汽车里面所需要使用到的空调也是需要加氟量的，对于汽车空调漏氟怎么办？人们是需要正确的进行掌握，这样才不影响到正常的制冷，另外对于空调漏氟有味道吗？也是很多人们感觉到特别的疑惑。

汽车空调漏氟怎么办？

A、喇叭口制作不良造成的漏氟：应该严格按照扩口工艺要求制作喇叭口，使喇叭口的表面光滑、周边均匀，避免挤出过小喇叭口而造成密封面过小、连接管平直，不应选用未整理的弯曲不平连接管进行扩制喇叭口；

B、室内外连接管接头处未涂冷冻油：将冷冻油均匀涂在连接管内外接头处；喇叭口与 截止阀 面或内机蒸发器接头处连接前未固定正中，因偏移过大而造成紧固不均匀：用手首先将喇叭口固定在接头正中位置，并紧固固定螺帽，保证固定到位；

C、连接管室外侧未采取固定措施而使喇叭口固定松动：重新修复喇叭口，将连接管固定牢固；室内外连接管路固好后进行包扎整理或调整管路走向位置，而造成喇叭口固定松动：重新修复喇叭口并进行紧固；

D、整机制冷系统有漏点：仔细检查管路有油污处或通过工具对有焊接点的部位进行检漏，检测过程中要对制冷系统充氮或充氟，通过全面检漏，依次查出漏点。

空调漏氟有味道吗？

A、制冷剂是高挥发气体，一般泄漏会迅速蒸发，闻不到味道的。制冷剂缺失的话机器完全不能制冷。怪味应该是内机的空气滤网和蒸发器长久未清洗，表面有灰尘霉变，清洗即可解决。

B、氟利昂在常温，常压下是气态的形式存在的，泄漏后立即挥发，你是闻不到的，你闻到的不正常的味道来在空调蒸发器吧，空调在您夏季开后里面存在积水，潮湿的环境容易发霉，产生细菌等。对身体有害，特别是小孩因为小孩免疫力低！空调要定期清洗的。

C、不过是不是漏氟，要看你的空调制冷正不正常，如果能制冷说明不是漏氟了，而是您 空调制热 功能出问题了。

汽车空调漏氟怎么办？看过上面的介绍之后，人们都是应该已经了解了吧，如果说氟利昂泄漏的话，那么就会影响到空调的正常使用了，在汽车里面就会让人们感觉到特别的闷热，空调漏氟有味道吗？根据具体的介绍，氟利昂是没有任何的味道可言的，所以说人们应该有着正确的认识。

空调加氟是指利用专业道具将制冷剂（氟利昂）添加至空调压缩机内。氟对大气层有害。

氟利昂是臭氧层破坏的元凶,在对流层相当稳定的氟利昂,在上升进入平流层后,在一定的气象条件下,会在强烈紫外线的作用下被分解,分解释放出的氯原子同臭氧会发生连锁反应,不断破坏臭氧分子。

空调加氟的方法：

1、空调加氟的方法是比较简单的，自己有加氟的设备也可以自己加。一般是请专业的人来加氟，因为要拆开加氟的设备，如果自己不是专业人员可能会装不回去。

2、现在将氟道的氟排空，一般直接打开氟瓶放气五秒就行了。

3、接下来接上氟管，接上之后要进行拧紧，不然会漏气，就白加了。然后开始排气，排气之后就可以开始加氟了。

4、加满了之后加氟的仪器会显示的，然后就可以收氟了。一定要在制冷状态进行，不然没用的。加满之后迅速的关上阀 门 ，将加氟的仪器设备取走就可以了。

5、加氟的时候一定要保持低压，加完之后就可以盖上空调的加氟口了。

首先，不得不说的是汽车常用的制冷剂有两种，一种是R12另一种是R134a。

R12：R12（二氟二氯甲烷）它是一种中温中压制冷。其凝固点—158℃，临界温度112℃，标准沸点—29.79℃。在常温下能够与矿物性润滑油任意比例溶解，它无色，无味，无嗅，当其在空气中的浓度达到20%时，人开始感觉到，在空气中浓度过大会引起人的窒息死亡。

R12制冷剂不会燃烧，不会爆炸，但接触明火的时候会分解出有毒的光气。对钢，铁，铜等金属不起腐蚀作用，但是对天然橡胶和普通塑料有膨胀作用，R12渗透性很强，易通过机器设备的结合裂缝，铸件中的小孔及螺纹结合处泄漏。

它对环境的影响：R12制冷剂属于CFC类氟利昂对全球环境影响大，泄露于大气中存在寿命长，ODP、GEP比较高，其寿命长达120年之久，释放在地球大气层中后，其影响可延续若干年。

当这些氟氯烃上升到地球的平流层大气时，可与那里的高浓度臭氧发生反应，对臭氧的衰减产生链式催化作用。一个氯原子在破坏一个臭氧分子在去破坏另一个。这样持续下去，每一个原子就可以破坏大约10万个臭氧分子，从而导致破坏臭氧层。

臭氧层大家都知道它是保护我们地球，随着它的破坏我们人类也就带来了灾难。对人的身体，我们的工业，农业加剧温室效应。所以属于首先被替代的制冷剂，这限制了R12的长期使用。

R134a：R134a是中温中压制冷剂，它的所有性能与R12非常相似，传热性能与化学稳定性比较好，不可燃，在替代cfcs制冷剂时制冷系统与设备需改动少，所以当前R134a被看作是R12的首选替代制冷剂。对密封材料要求比较高，应该增加封闭式制冷压缩机电机绕组的绝缘等级。

对环境影响：R134a制冷剂属于HFCs物质，在大气层中存在寿命短，对全球环境影响较小。R134a合作工艺较为复杂，生产成本比较高。当然，随着未来科技不断发展，未来将会出现更节能更环保的制冷剂。

CRR中冷温馨提醒：现在造假手段很多令人防不胜防，大家采购千万不要贪图小便宜一定要购买有知名度的大品牌，以避免潜在劣质的制冷剂与压缩机接触进而损坏压缩机......

参考：

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甲烷和乙烷的氟和氯的衍生物的混和物。化学性质不活泼，常温下与金属酸和氧化剂不反应，有水存在时与碱缓慢反应。可由氟化氢作用于四氯化碳、氯仿、六氯乙烷等制成。主要用作致冷剂。比较常用的有氟利昂-11、氟利昂-12、氟利昂-13等。

氟利昂-11分子式CCl3F，分子量137.38，学名一氟三氯甲烷。熔点-111℃，沸点23.7℃，密度（20/4℃）1.487克/厘米3。有乙醚味，不燃烧。

氟利昂-12分子式CC12F2，分子量120.92，学名二氟二氯甲烷。熔点-158℃、沸点-29.8℃。密度（20/4℃）1.486克/厘米3。无色无味气体，无刺激性、无腐蚀性。

氟利昂-13分子式CClF3，分子量104.46。学名三氟一氯甲烷。熔点-182℃、沸点-82℃、密度（-130℃）1.703克/厘米3。无色气体。

氟利昂-14分子式CF4，分子量88.01。学名四氟甲烷或四氟化碳。熔点-191℃，沸点-128℃，密度（-130℃）1.62克/厘米3、无色无味气体。对热稳定，化学性质稳定。

氟利昂-114分子式C2Cl2F4，分子量170.93。学名1，1，2，2-四氟-1，2-二氯乙烷。结构简式CClF2-CClF2。熔点-94℃、沸点3.55℃、密度（20/4℃）1.470克/厘米3。无色无味气体。无刺激性，无腐蚀性，不燃烧。

氟利昂是一种有机化学物质，液体，易挥发。有香味，微毒，对人体没太大的害处。

它有很出色的制冷效果，但是，也正是因为氟利昂，导致大气臭氧层日益稀薄。。

现在推出的无氟空调

冰箱，其实并不是真正去除氟，而是去掉里面的氯原子，CL会跟臭氧发生化学反映，从而致使臭氧消失。。

所以我们要支持无氟！！

希望满意。。