别克英朗的空调继电器在哪了
在发动机舱内保险盒。.
继电器是一种当输入量(电、磁、声、光、热)达到一定值时,输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。而汽车继电器是汽车中使用的继电器,该类继电器切换负载功率大,抗冲、抗振性高。
汽车中的电源多用12V,线圈电压大都设计为12V。由于是蓄电池供电、电压不稳定;环境条件恶劣,吸动电压V≤60%VH(定额工作电压)线圈过电压允许达1.5VH。
线圈功耗较大,一般为1.6~2W,温升较高。环境要求相当苛刻:在发动机舱,环境温度范围要求为-40℃~125℃,其他位置环境温度范围为-40℃~85℃在发动机舱里使用的继电器要能经受沙尘水、盐、油的侵害;振动、冲击相当苛刻。
扩展资料:
空调中的继电器---压机启动继电器,风机启动继电器,制热切换继电器,化霜切换继电器,电辅加热切换继电器。
有温度继电器到一定温度就开机或关机,有时间继电器可以定时开关机,还有中间继电器联接按钮,通过按钮开关机,热继电器在额定电流内保护电器元件,其实这些东西就是一些简单的组合,目的就是更便于用户使用和操作安全。
一般空调采用通用功率继电器,有3种。线圈一般都是DC12V。
1)开关端AC250V16-25A1a接点用于压缩机电路。
2)开关端AC250V3-5A1a接点用于室内和室外交流风机。
3)开关端AC250V5A1c接点用于四通阀换转。
参考资料来源:百度百科-空调继电器
你好 别克英朗的保险盒在主驾驶中控台最左侧的盖板里,别克英朗是一款紧凑型4门5座三厢车,其车身尺寸是:长4609mm、宽1798mm、高1486mm,轴距为2640mm。别克英朗搭载了3T涡轮增压发动机和6挡手自一体变速箱,最大功率是120千瓦,最大功率转速是每分钟5500转,最大扭矩是230牛米,其驱动方式是前置前驱,前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆式独立悬架。
7、 缺相继电器
缺相继电器,简称OPR,或缺相保护继电器,简称PHR,在三相线路中,当电源端有一线断路而造成单相时,若未有立即将线路切断,将使电动机单相运转而烧毁。
8、比率差动继电器
15年别克风扇继电器在发动机前舱的保险盒内,盒的盖板有标记。风扇继电器作为一种监测汽车的用电设备和防护功能的装置,能够起到很好的防护汽车电路的安全状况,一定程度上使汽车免于电路故障所导致的车辆着火事件的发生。继电器的功能是比较多的,能够全面的防护汽车的用电安全。
2021款别克英朗介绍
外观部分,盾型中网内部为纵向的格栅,加上一条横向镀铬饰条,向家族化风格靠拢,格栅两侧有一部分侵入到车灯内部,四缸版本车型共有两个配置,低配为卤素大灯,高配为LED大灯。
车身侧面有一些圆圆的感觉,别克虽然是美系品牌,但是对于线条的运用有一些日系的风范,都以曲线为主。尺寸方面,车身长度4609mm,宽度1798mm,高度1464mm,轴距2640mm,尺寸在同级别中属于中等偏上的水平,加上圆咕隆咚的车身,对于后排乘客的头部空间也很友好。
尾部则是简洁一些,采用了大面积的留白,牌照架设计在了后保险杠上,两侧的尾灯与前部相呼应,都是圆圆的造型,整体来看就是一款实打实的家用车,并不强调什么运动与个性。
【太平洋汽车网】10年别克英朗启动继电器在发动机舱内的保险盒内。别克英朗电子扇继电器在发动机前舱的保险盒内,盒子的盖板上有标注。电子扇继电器的作用相当于电子扇的电源开关,当温度达到一定时,接收信号打开电子扇。
在发动机舱内的保险盒内。
别克英朗电子扇继电器在发动机前舱的保险盒内,盒子的盖板上有标注。电子扇继电器的作用相当于电子扇的电源开关,当温度达到一定时,接受信号打开电子扇。以下是电子扇不转的原因:
1、电机润滑不良,电风扇不转,是电机的润滑不行,导致风叶装上之后电机拖动不了;
2、电机过热,电机过热也会引起电机带负载能力变差,电机的有效功率变低,导致无法带动负载;
3、启动电容容量变小,电容容量会变小,导致电机的启动转矩变小,没法带动负载;
4、电机使用时间过长,假如电风扇用久了,电机会损耗,电机的轴套磨损后,很容易烧掉。电机用久了,同样会使得电机的内阻变大,带负载能力变低,导致无法带动风叶旋转。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
打开上海通用别克英朗的驾驶员车门。
拉动上海通用别克英朗的发动机引擎盖开启开关扳手。
向上掀起上海通用别克英朗的发动机引擎盖。
使用稳定支杆,支撑住上海通用别克英朗的引擎盖。
打开位于上海通用别克英朗左前大灯后部的保险丝盒就能找到燃油泵继电器了。
打开新君威2.0的驾驶员车门。
拉动新君威2.0的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。
向上掀起新君威2.0的发动机引擎盖。
用支撑杆支撑起新君威2.0的发动机引擎盖,要确保支撑牢固,避免作业时发生危险。
新君威2.0的空调保险丝位于引擎盖下方,发动机舱内部,蓄电池旁边黑色盒子里面。
新君威2.0的空调继电器位于引擎盖下方,发动机舱内部,防冻液小水箱的右侧。
空调即空气调节器(Air Conditioner)。是指用人工手段,对建筑或构筑物内环境空气的温度、湿度、流速等参数进行调节和控制的设备。一般包括冷源/热源设备,冷热介质输配系统,末端装置等几大部分和其他辅助设备。