日产轩逸07款这里面那个是空调继电器的保险丝
可以通过以下方法找到空调继电器的保险丝。
1、在轩逸车辆副驾驶下方可以看到一个带黄色卡扣的挡板。
2、拉动黄色卡扣就可以将车辆挡板拆卸下来。
3、挡板拆卸下来后就可以看到车辆的保险丝盒。
4、拧动保险丝盒上的黑色旋钮,就可以将保险丝盒打开。
5、之后可以看到车辆的保险丝,图示位置的蓝色保险丝就是空调继电器的保险丝。
【太平洋汽车网】轩逸空调继电器在机舱继电器舱里面。继电器是一种电气控制器件,是当输入量(激励量)的变化达到规定要求时,在电气输出电路中使被控电量发生预定的阶跃变化的一种电器。
轩逸空调继电器在机仓继电器合里面。继电器是一种电控制器件,是当输入量(激励量)的变化达到规定要求时,在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。
继电器具有控制系统(又称输入回路)和被控制系统(又称输出回路)之间的互动关系。通常应用于自动化的控制电路中,它实际上是用小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。
继电器有如下几种作用:
1)扩大控制范围:例如,多触点继电器控制信号达到某一定值时,可以按触点组的不同形式,同时换接、开断、接通多路电路。
2)放大:例如,灵敏型继电器、中间继电器等,用一个很微小的控制量,可以控制很大功率的电路。
3)综合信号:例如,当多个控制信号按规定的形式输入多绕组继电器时,经过比较综合,达到预定的控制效果。
4)自动、遥控、监测:例如,自动装置上的继电器与其他电器一起,可以组成程序控制线路,从而实现自动化运行。
Sylphy 空调节继电器在机房继电器开关中。继电器是一种电气控制装置,是当输入量(励磁量)的变化满足规定要求时,使电气输出电路中的被控量逐步变化的电器。继电器具有控制系统(也称输入回路)和被控系统(也称输出回路)之间的交互关系。通常用于自动控制电路中,它实际上是一种用小电流控制大电流运行的自动开关。因此,它在电路中起着自动调节、安全保护和电路转换的作用。继电器具有以下功能:1)扩大控制范围:例如,当多触点继电器的控制信号达到一定值时,可以根据触点组的不同形式,同时切换、断开和闭合多个电路。2)放大:如灵敏继电器、中间继电器等。,用很小的控制量,就能控制一个大功率的电路。3)积分信号:例如,当多个控制信号以规定的形式输入到多绕组继电器时,通过比较和积分达到预定的控制效果。4)自动化、远程控制和监控:比如自动装置上的继电器,与其他电器一起,可以组成程序控制电路,实现自动运行。
日产Sylphy的风扇继电器位于发动机舱保险丝盒内,打开发动机罩就能看到。Sylphy汽车风扇继电器通常用于自动控制电路,实际上是一种用较小电流控制较大电流的自动开关。因此,它在电路中起着自动调节、安全保护和电路转换的作用。风扇具有能够反映某些输入变量的感应机构(输入部分)和能够实现受控电路的开关控制的致动器(输出部分)。在继电器的输入部分和输出部分之间,有一个中间机构,用于耦合和隔离输入、处理功能和驱动输出部分。根据继电器的工作原理或结构特点,可分为以下几类:1 .电磁继电器是一种利用电磁铁芯和电枢之间的输入电路中的电路产生的吸力工作的继电器。2.固体继电器是指电子元件在没有机械运动部件的情况下执行其功能,并且输入和输出被隔离的继电器。3.温度继电器是当外部温度达到给定值时运行的继电器。4.簧片继电器是一种密封在管内的继电器,具有电击簧片和电枢磁路的双重功能,用于断开、闭合或切换电路。
【太平洋汽车网】在发动机舱电瓶后面的保险盒里。当按下喇叭按钮时,电流会通过回路流到喇叭继电器的电磁线圈上,电磁线圈吸引继电器的动触点开关闭合,电流就会流到喇叭处。
展开全部在发动机舱电瓶后面的保险盒里。
当按下喇叭按钮时,电流会通过回路流到喇叭继电器的电磁线圈上,电磁线圈吸引继电器的动触点开关闭合,电流就会流到喇叭处。电流使喇叭内部的电磁铁工作,从而使振动膜振动而发出声音。
继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成的。只要在线圈两端加上一定的电压,线圈中就会流过一定的电流,从而产生电磁效应,衔铁就会在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁芯,从而带动衔铁的动触点与静触点(常开触点)吸合。
扩展资料:喇叭继电器有三个脚的,有四个脚的。
一、三个脚的
1、把喇叭上的非接地线拔下接到继电器标“按钮”的端子上,喇叭接地线不动。
2、把继电器标“电池”的端子用一根导线接电池的正极。
3、把继电器标“喇叭”的端子用一根导线接喇叭上另一端子。
4、继电器外壳接地。
二、四个脚的
1、四个脚的继电器有两个大接线柱和两个小接线柱,插在继电器座上
2、把任意一个大接线柱和任意一个小接线柱接一起称A点。另一个大接线柱为B点。
3、另一个小接线柱为C点。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
检查以下几点是否故障:
1、空调压缩机是否损坏
2、空调压缩机电磁离合器是否供电
3、制冷剂压力传感器及其线路有无故障
4、空调控制开关是否故障
5、空调控制放大器及其线路故障
6、BCM配置有没有问题。
压缩机,是机械装置,工作时需要冷冻油润滑。冷冻油是随着制冷剂流动。当系统内缺少制冷剂时,低压开关断路,压缩机不能工作。
当系统散热不好压力过高时,高压开关断路,压缩机停止工作,同时散热风扇高速转动降温,保护冷凝器不被涨坏。冷凝器旁边有储液罐,上边有玻璃观察孔,便于观察制冷剂的状态(系统工作正常时有几个气泡流动,制冷剂过多,气泡很少,气泡过多,说明缺少制冷剂,过多,过少都会影响系统正常工作)储液罐内部有干燥剂,起到过滤杂质和水分的作用。
如果制冷剂含有水分,会在膨胀阀处结冰,导致制冷剂不能流动正常工作。当然,制冷剂内含有杂质,也会堵塞膨胀阀,使系统不能正常工作。
压缩机将携带车内热量来自于低压管的较低、温低压气态制冷剂压缩成高温高压的气态制冷剂,压缩后的制冷剂经过高压管送入冷凝器散热,变成高压高温的液态制冷剂,经过储液罐过滤杂质和水分后,经过高压管在膨胀阀处膨胀为低温低压的气态制冷剂,气态制冷剂在蒸发箱吸收鼓风机吹来的车内热量成为较低温低压的气态制冷剂,经过低压管被压缩机吸入并压缩,完成一个工作循环。
在蒸发箱处有除霜开关,当温度过低结霜时(结霜会堵塞蒸发箱,使空调不能吹出冷风,风量也很小,除霜开关的动作温度一般是1°-2°)会断开压缩机电路,压缩机停止工作,就不会结霜,所以压缩机工作是间歇的。
现在有的车使用变排量压缩机,根据温度改变制冷强度,所以工作时不间歇。压缩机的间歇工作是依靠压缩机头部的电磁离合器实现的。
1.空调保险。
2.压缩机保险。
3.压缩机继电器。
4.空调控制面板。
5.压力开关。
6.压缩机,你可以直接给压缩机提供一根正极线,看他工不工作。
希望能帮到您?
感谢使用,希望我的回答能够帮助到你,如果能帮到你那就太好了!
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